- •Тема: «введение».
- •Тема 1: «Цены в механизме функционирования экономики».
- •Тема 2: «теоритические основы рыночного ценообразования».
- •Тема 3: «государственное регулирование цен и ценообразования».
- •Цели и методы государственного регулирования.
- •Система государственного ценового регулирования в Республике Беларусь.
- •Нормативно-правовые акты регулирования ценообразования в Республике Беларусь.
- •Тема 4: «методы и стратегии ценообразования».
- •Методы ценообразования, их содержание, характеристика.
- •Стратегии ценообразования.
- •Тема 5: «цены в экономике».
- •Формирование цен в экономике предприятия.
- •Учет предприятиями условий поставки в ценах. Франкировка отпускных цен.
- •Отпускные цены на продукцию промышленности их формирование и применение. Регистрация отпускных цен.
- •Тема 6: «розничные цены ны товары народного потребления».
- •1.Формирование розничной цены на рынке товаров народного потребления. Модели розничных цен.
- •2.Регулирование, порядок обоснования и распределения торговой надбавки.
- •3.Документальное оформление и изменение розничных цен.
- •Предельная торговая надбавка включает надбавку оптовой торговли в случае участия посредника в товародвижении. Порядок распределения торговой надбавки определяется по соглашению сторон либо поровну.
- •Тема 7. Особенности национального ценообразования на отдельных рынках тоаваров и услуг.
- •Факторы, определяющие особенности формирования закупочных цен на сельскохозяйственную продукцию:
- •Особенности ценообразования на услуги связи.
- •Ценообразование на туристические услуги.
- •Особенности ценообразования в туризме:
- •Особенности ценообразования на рынке бытовых услуг.
- •Тема 8. Ценооблразование во внешнеторговой деятельности организации.
- •Виды цен мирового рынка
Факторы, определяющие особенности формирования закупочных цен на сельскохозяйственную продукцию:
Большое влияние оказывает государственная поддержка отрасли (удобрения, страхование посевов, льготные кредиты, льготные налоги, пониженные цена на некоторые ресурсы – природный газ и т.д.)
Оказывает влияние природно-географический фактор (климатические условия, почвенные особенности и др), в связи с чем территориальная дифференциация закупочных цен РБ и областям.
Сельское хозяйство – это сезонная отрасль, в связи с этим устанавливаются сезонные закупочные цены с учетом повышения затрат в связи в неблагоприятным временем года, длительностью хранения продукцию (картофель, фрукты и др).
В РБ в настоящее время свободные закупочные цены, которые определяются товаропроизводителями по соглашению с перерабатывающими, заготовительными, торговыми предприятиями с учетом затрат, налогов, прибыли и коньюктуры рынка.
На основные виды (растениеводство и животноводство) которые реализуются сельскохозяйственными производителями в счет государственных закупок Министерством сельского хозяйства и продовольствия РБ устанавливается тип закупочные цены рекомендательного характера. Сейчас предусматривается рентабельность при расчете прибыли не менее 5% к себестоимости.
В дальнейшем выход на уровень рентабельности – 20%.
Ценовая политика определяется внедрением рыночного ценообразования с государственным регулированием рынка сельскохозяйственной продукции.
Закупочные цены должны обеспечить условия для расширенного воспроизводства в сельском, хозяйстве защиту отечественных товаропроизводителей и создание условий конкуренции с зарубежными поставщиками на внутреннем рынке, выравнивание цен РБ с Россией и Украиной
Транспортный тариф – цена наиболее массовых производственных услуг – перевозок грузов. Устанавливается на продукцию, которая не имеет вещевой формы. Под продукцией грузового транспорта понимается работа, связанная с перемещением грузов.
Тариф на грузовые перевозки – денежное выражение пророста стоимости продукции в результате ее транспортировки. Наиболее дешевые виды транспорта: железнодорожный или водный на дальние расстояния; на короткие расстояния целесообразен автотранспорт.
Формы построения транспортных тарифов:
Дифференциальные тарифы – когда тарифные ставки за единицу транспортной продукции изменяются в той или иной закономерности в зависимости от расстояния перевозки. Чаще снижаются с увеличением расстояния перевозки (железнодорожный транспорт).
Пропорциональные тарифы – устанавливаются в виде единых ставок за единицу транспортной продукции на всех расстояниях перевозки. Когда плата за перевозку груза возрастает прямо пропорционально расстоянию перевозки (автотранспорт).
Аккордные тарифы – в виде фиксированных ставок за перевозку грузов за определенное расстояние перевозки (авиационный транспорт).
Транспортные тарифы по родам отправок в зависимости от размера партии груза подразделяется: тарифы за повальные, судовые, автомобильные, контейнерные перевозки, мелкие отправки.
Транспортный тариф состоит из себестоимости перевозок, прибыли, косвенных налогов и неналоговых отчислений.
В РБ низкие тарифы на перевозку пассажиров, более высокие – перевозку грузов (перекрестное субсидирование).
Все транспортные тарифы формируются под влиянием затратного фактора с учетом конкуренции, спроса и предложения на эти услуги.