- •Часть II
- •Часть II
- •Глава 1 Смазочные материалы
- •1.1. Получение смазочных масел
- •1.2. Очистка масел
- •1.3. Эксплуатационные свойства масел и улучшение их присадками
- •1.4. Перспективы смазочных масел
- •Глава 2 Моторные масла
- •2.1. Условия работы автомобильных моторных масел и требования к маслам
- •2.2. Особенности эксплуатационных свойств моторных масел
- •Основные типы присадок к моторным маслам
- •2.3. Классификация моторных масел
- •2.3.1. Обозначение моторных масел
- •Классы вязкости моторных масел
- •2.4. Старение моторного масла
- •2.5. Сроки замены масел
- •2.5.1. Основные факторы, влияющие на срок службы масла
- •Глава 3 Трансмиссионные масла
- •3.1. Способы передачи крутящего момента
- •3.2. Условия применения и требования к качеству трансмиссионных масел
- •3.3. Состав трансмиссионных масел
- •3.4. Обозначение и ассортимент трансмиссионных масел
- •Продолжение табл. 3.3
- •Окончание табл. 3.3
- •3.4.1. Масла для гидромеханических и гидрообъемных передач
- •3.5. Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел
- •3.6. Применение трансмиссионных масел
- •Применение трансмиссионных масел при низких температурах Таблица 3.6
- •Глава 4 Пластичные смазки
- •4.1. Состав пластичных смазок
- •Обозначение пластичных смазок
- •4.3. Основные марки пластичных смазок
- •Эксплуатационные свойства пластичных смазок
- •4.5. Применение пластичных смазок
- •Глава 5 Специальные жидкости
- •5.1. Охлаждающие жидкости
- •5.1.1. Условия работы и требования к охлаждающим жидкостям
- •5.1.2. Эксплутационные свойства охлаждающих жидкостей
- •5.1.3. Вода как охлаждающая жидкость
- •5.1.4. Низкозамерзающие жидкости (антифризы)
- •5.1.5. Водоглицериновые смеси
- •5.1.6. Водоспиртовые смеси
- •5.2. Тормозные жидкости
- •5.2.1. Тормозные автомобильные жидкости
- •5.2.2. Эксплуатационные свойства тормозных жидкостей
- •5.2.3. Применение тормозных жидкостей
- •Некоторые правила использования тормозных жидкостей
- •5.3. Амортизаторные жидкости
- •Физико-химические характеристики гидравлических жидкостей
- •5.4. Гидравлические жидкости
- •Обозначение гидравлических масел
- •5.5. Пусковые жидкости
- •5.6. Антиобледенительные жидкости
- •5.7. Автоочистители
- •5.8. Электролит для аккумуляторных батарей
- •1 Л электролита требуемой плотности (при 25 с)
- •Глава 6 Нормирование и рациональное применение горючесмазочных материалов (гсм)
- •6.1. Основные принципы и понятия нормирования расхода гсм
- •Базовые нормы расхода топлива, л/100 км
- •Легковые автомобили зарубежные
- •Для автомобилей и их модификаций, не вошедших в «Нормы…» [20] (приведённый перечень неполный), установлены временные нормы расхода масел, специальных жидкостей и смазок.
- •Пример расчёта
- •6.2. Потери топлива
- •6.3. Борьба с потерями нефтепродуктов
- •6.4. Нормы естественной убыли нефтепродуктов и этилового спирта
- •6.5. Экономия гсм
- •6.6. Экологические вопросы и охрана труда при использовании эксплуатационных материалов
- •6.6.1. Влияние гсм на природу и человека
- •6.6.2. Пожароопасность и токсичность топлив и масел
- •Продолжение табл. 6.10
- •6.6.3. Меры безопасности при обращении с топливами и маслами в процессе обслуживания техники
- •Часть II
5.6. Антиобледенительные жидкости
Сложные и разветвлённые многоконтурные тормозные системы с пневматическим приводом содержат большое количество узлов и протяжённые воздухопроводы. Системы весьма чувствительны к содержанию влаги в воздухе, ведущей к образованию кристаллов льда, закупоривающих воздухопроводы (обычно в нижних местах перегиба). Для предотвращения этого явления в систему введён предохранитель от замерзания. Проходя через него, капельки влаги насыщаются парами заливаемого в предохранитель спирта, что значительно понижает температуру замерзания водоспиртовой смеси. Этиловый спирт, имеющий температуру кристализации минус 114,2 С способен обеспечить защиту от образования кристалов льда практически при любой температуре.
Для борьбы с обледенением стёкол кабины в настоящее время выпускается довольно большой перечень антиобледенительных жидкостей, например «Автоочиститель-2 стёкол». Он испытывался на ВАЗе и АЗЛК, оценен положительно, и может быть использован для автомобилей всех марок при температуре окружающего воздуха до минус 25 С.
Автоочистители заливают в бачки для обмыва стёкол. Необходимо внимательно изучить инструкцию, так как некоторые автоочистители выпускают концентрированными и они требуют разбавления водой. Некоторые концентрированные автоочистители разрушают лакокрасочное покрытие.
Автоочистители стёкол постоянно совершенствуются. Например, фирма Лукойл выпускает «Стеклоочиститель универсальный» (ТУ 2384-105-00148656-2000).
5.7. Автоочистители
Автоочистители применяют в самых различных механизмах и системах автомобиля. Они значительно облегчают и упрощают эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей.
Самый простой очиститель предназначен для удаления не растворимых в воде загрязнений двигателя и агрегатов – «Автоочиститель двигателя-1» (ТУ 2384-106-00148636-2000). Применение такого очистителя обеспечивает чистоту моторного отсека, что значительно снижает риск перегрева двигателя. Очиститель содержит высокоэффективные моющие добавки и растворитель. Очистка производится нанесением моющего состава распылителем, утолщённые наросты загрязнений пропитываются при помощи кисти. После 5–10 минутной выдержки загрязнения легко смываются струёй воды.
Промышленностью выпускается значительное количество различных очистителей систем смазки – промывочных масел. Они предназначены для растворения осадков в масляной системе и удаления их при сливе очистителя. Эти промывочные масла применяют перед заливом моторного масла при его смене. В промывочные масла могут добавляться различные присадки, которые повышают моющие, антикоррозионные, противоизносные и другие свойства моторных масел. Последние разработки очистителей системы смазки позволяют удалять не только низкотемпературные, но и высокотемпературные отложения с поршней и колец (масло авто-промывочное Лукойл, ТУ 38.301-29-41-95). После слива отработанного моторного масла необходимо залить промывочное масло, запустить двигатель и дать ему поработать 15–20 мин на малых оборотах. Промывочное масло слить, фильтр заменить.
Кроме очистителей системы смазки, в настоящее время в России выпускается большое количество различных очистителей топливных систем, а также деталей газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов.
Наиболее распространёнными являются препараты-очистители моско-вского предприятия “АО Аспект” [15]. Продукция этого предприятия получила одобрение АО «АвтоВАЗ», «Заволжского моторного завода», «Волгоградского моторного завода», «Уральского моторного завода», ПО «ЗИЛ».
Среди выпускаемых препаратов-очистителей можно отметить следующие:
– «Аспект-модификатор. Очиститель клапанов»;
– «Аспект-модификатор – очиститель топливной системы бензиновых
Двигателей»;
– «Аспект-модификатор – очиститель топливной системы «Антилёд» для
бензиновых двигателей – предотвращает образование льда в бензобаках и карбюраторах»;
– добавка «АМ» к автомобильным бензинам – очищает карбюратор;
– очиститель карбюратов SUPER и REGULAR. Первая добавка очищает карбюратор, вторая поддерживает его в чистоте, предотвращая образование отложений.
Применение перечисленных и подобных им очистителей сводится к добавке определённого количества (указывается в инструкции, на упаковке) в топливо.
Для ухода за лакокрасочным покрытием выпускается большой ассортимент различных полировочных жидкостей и автошампуней.
В состав полировочных жидкостей входят абразивные материалы для шлифования и полирования поверхностей, а также воск, заполняющий поры плёнки лакокрасочного покрытия и сглаживающий микроскопические неровности.
Автошампуни очищают лакокрасочные поверхности от жировых и иных загрязнений, улучшая товарный вид.