- •Министерство образования и науки
- •Введение
- •Расчёт тягово-скоростных свойств автомобиля
- •Полная кинематическая схема трансмиссии
- •Расчёт внешней скоростной характеристики атс
- •Расчёт тягового и мощностного балансов атс
- •Расчёт динамического паспорта атс
- •Расчёт ускорения, времени и пути разгона атс
- •Определение времени разгона на пути разгона до заданной скорости
- •Определение предельных углов подъёма атс
- •Определение максимальной массы прицепного звена
- •Определение предельной силы тяги на буксирном устройстве
- •Расчёт тормозных свойств автомобиля
- •Функциональная схема рабочей тормозной системы
- •Зависимость тормозного и остановочного пути атс от коэффициента сцепления колёс с дорогой
- •Зависимость тормозного и остановочного путей от коэффициента сцепления с дорогой, при заданной скорости
- •Зависимость нормальных реакций на колёсах передней и задней осей, как функции замедления
- •Зависимость максимальных касательных реакций и тормозных моментов на колёсах передней и задней осей от замедления
- •Расчёт тормозного и остановочного пути при выходе из строя тормозных механизмов
- •Список использованной литературы
Министерство образования и науки
Российской Федерации
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
Автомобильно-дорожный институт
Кафедра организации перевозок, управления и безопасности на автомобильном транспорте
Предмет: Автомобили
Пояснительная записка к курсовой работе
Эксплуатационные свойства автомобилей
КР49.09.000.00
Курсовую работу выполнил
студент группы 1-АХ-III Рычагов В.
Руководитель: Башкардин А.Г.
Санкт-Петербург
2005
Содержание
1. Задание
2. Введение
3. Расчёт тягово-скоростных свойств автомобиля
4. Расчёт тормозных свойств автомобиля
5. Выводы
6. Список использованной литературы
Задание
Тягово-скоростные свойства.
привести полную кинематическую схему трансмиссии исследуемых автомобилей; на основании схемы произвести расчёт КПД трансмиссии.
Рассчитать и построить внешнюю скоростную характеристику двигателя исследуемых автомобилей.
Рассчитать и построить графики силового и мощностного балансов исследуемых автомобилей и автопоезда.
Рассчитать и построить графики динамического паспорта исследуемых автомобилей и автопоезда.
Рассчитать величину и построить графики ускорений исследуемых автомобилей и автопоезда, вычислить значения времени и пути разгона на различных передачах.
Определить время и путь разгона до заданной скорости, на пути в 400 и 1000 метров. ( см. рисунки)
Определить предельные углы подъёма, преодолеваемые исследуемыми автомобилями и автопоездами, проверить их на возможность движения по условию буксирования.
Определить для заданной скорости автомобиля максимальную массу прицепного звена.
Определить предельную силу тяги на крюке исследуемых автомобилей и проверить на возможность движения автомобиля по условию буксирования.
Тормозные свойства.
Привести схему рабочей тормозной системы исследуемого автомобиля.
Рассчитать и построить зависимость тормозного и остановочного пути от коэффициента сцепления колёс с дорогой.
Рассчитать и построить зависимость тормозного и остановочного путей от коэффициента сцепления колёс с дорогой при заданной скорости.
Рассчитать и построить зависимости максимально возможных касательных реакций на колёсах передних и задних осей исследуемого автомобиля и тормозных моментов от замедления.
Рассчитать и построить зависимость изменения нормальных реакций на колёсах передней и задней осей исследуемого автомобиля от замедления.
Рассчитать тормозной и остановочные пути при выходе из строя тормозных механизмов.
Введение
Эксплуатационными свойствами называются свойства (свойства назначения) АТС, определяющие степень его приспособленности к эксплуатации в качестве специфического (наземного колёсного, безрельсового) транспортного средства, и проявляющиеся при его движении. К ним относятся тягово-скоростные, тормозные, топливно-экономические свойства, свойства плавности хода, управляемости, устойчивости, проходимости, маневренности.
Каждое свойство имеет один или несколько измерителей - параметров, количественно оценивающих уровень эксплуатационного свойства.
Новое АТС обладает набором измерителей, заложенных в конструкции в соответствии с государственными и международными нормами: ГОСТ, правило ЕЭК ООН и др.
Каждый измеритель, имеющий количественное выражение может быть рассчитан по формулам, в состав которых входят параметры конструкции автомобиля. Это означает, что управлять уровнем измерителя можно, изменяя эти параметры.
В данной курсовой работе произведено исследование эксплуатационных свойств автомобилей Газ 33023 и Iveco Daily 35C11 C , а также эксплуатационных свойств автопоезда на базе указанных автомобилей. При этом выполнены расчёты тягово-скоростных и тормозных свойств рассматриваемых автомобилей и автопоездов. По результатам расчёта произведены построения графических зависимостей исследуемых величин, и сделаны соответствующие выводы.
Таблица 1.Конструктивные параметры автомобилей
Конструктивный параметр автомобиля |
ГАЗ 33023 “ГАЗель” |
Iveco daily 35С11 С |
Полная масса, кг -передняя ось -задняя ось |
3500 1200 2300 |
3500 1925 1575 |
Снаряжённая масса, кг -передняя ось -задняя ось |
1850 1050 800 |
1875 1285 590 |
Полная масса автопоезда, кг |
5250 |
5250 |
Габаритные размеры, мм -длина -ширина -высота |
5440 2500 2570 |
5334 1996 2285
|
Расстояние между осями, мм |
2900 |
3000 |
Колея передних колёс, мм |
1700 |
1696 |
Колея задних колёс, мм |
1560 |
1540 |
Минимальный дорожный просвет, мм |
170 |
175 |
Максимальная скорость, км/ч |
115 |
130 |
Максимальная мощность, кВт |
80 |
78 |
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин |
3600 |
3600 |
Количество передач, шт |
5 |
5 |
Передаточные числа коробки передач:
|
4,05 2,34 1,39 1,00 0,85 3,51 |
5,00 3,10 1,58 1,08 0,78 3,71 |
Передаточное число главной передачи |
5,12 |
5,00 |
Размер шин |
185R16C |
195/75R16 |
Колёсная формула |
4х2 |
4х2 |
Ведущий мост |
Задний |
Задний |
Рабочий объём, л |
2,46 |
2,8 |