- •Раздел 4 Архитектурно-строительная часть
- •4.Архитектурно-строительная часть
- •4.2. Генплан участка с построением розы ветров и тэп.
- •Повторяемость ветра для г. Евпатория
- •Тэп генплана.
- •4.3 Организация технологического процесса
- •4.4 Архитектурно-конструктивное решение здания
- •4.4.1 Выбор и описание плана основного цеха с тэп.
- •4.4.2. Выбор и описание конструктивной схемы здания с учетом основных архитектурно-конструктивных элементов.
- •4.6 Внутренняя и наружная отделка
Раздел 4 Архитектурно-строительная часть
Консультант: Выполнил:
Корой Е.И. Шестопалов О.В.
4.Архитектурно-строительная часть
Климатические условия района.
Завод ЖБИ курортного назначения с годовой мощностью 53,5 тыс. м3 железобетона в год.Место строительства – г. Евпатория.
В соответствии с климатическими условиями подобраны несущие и ограждающие конструкции.
В соответствии со СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия», г. Евпатория относится :
- к I зоне по весу снегового покрова
- к III зоне по давлению ветра
- к II зоне по толщине стенки гололеда
По СНиП 2.01.01-82 – «Строительная климатология и геофизика»:
- средняя скорость ветра за зимний период – 5,2м/с
- снеговая нагрузка:
- нормативная – 1кН/м2
- средняя месячная температура воздуха в январе -5°С
- средняя месячная температура воздуха в июле +25°С
- максимальная летняя температура +40°С
- максимальная зимняя температура -28°С
- глубина промерзания грунта – 50см
- сейсмостойкость 6 баллов
4.2. Генплан участка с построением розы ветров и тэп.
Генеральный план завода запроектирован в соответствии с требованиями СНиП 11-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий».
Производственные здания и сооружения соответствуют требованиям СНиП 2.09.02-85 «Производственные здания».
Размещение зданий и сооружений на территории обеспечивает наилучшую схему технологического процесса: кротчайшие транспортные связи, экономное использование территории; санитарные и противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями; возможность одновременной отгрузки готовой продукции на автомобильный и ж/д транспорт; возможность дальнейшего расширения предприятия без сноса построенных зданий и сооружений; удобный и безопасный проход рабочих по территории завода.
В состав предприятия входят: главный производственный корпус; арматурный цех и склад арматурной стали; административный корпус; медпункт;
бытовой корпус; столовая; лаборатория; склад готовой продукции представляющий собой открытую крановую эстакаду; склад цемента; склады заполнителей; котельная; компрессорная; склад ГСМ; БСЦ; блок вспомогательных служб; площадка для отдыха; спортплощадка.
На территории завода запроектированы въезды и круговые автомобильные дороги по территории. Предусмотрен ввод ж/д путей широкой колеи. На каждом въезде и выезде с территории завода находятся КПП. Предусмотрена территория для отдыха, спортивная площадка. Территория завода озеленена кустарниками, газонами, деревьями. Покрытие дорог, складов готовой продукции, площадок, подъездов, тротуаров, стоянки автомобильного транспорта – асфальтные. Ширина дороги – 7м, число полос движения - 2, ширина тротуаров – 1,5м.
Роза ветров представлена на листе «генеральный план» графической части проекта и выбрана на основании СНиП 2.01.01-82.
Таблица 1
Повторяемость ветра для г. Евпатория
Части света |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
Январь |
10 |
38 |
7 |
2 |
12 |
12 |
10 |
9 |
Июль |
10 |
17 |
9 |
2 |
9 |
22 |
18 |
13 |
Масштаб: в 1см – 10%.
Проект генплана обосновывается соответствующими технико-экономическими показателями, по которым устанавливается эффективность использования площадки и принятых решений.
1. Площадь территории – 6,9 Га
2. Площадь застройки зданиями и сооружениями – 12912 м2
3. Процент застройки
4. Процент озеленения – 56,5%
5. Площадь дорожного покрытия – 17181 м2
6. Коэффициент использования территории
Таблица 2