- •Конструкция и рабочие процессы энергетических установок транспортных и технологических машин
- •Введение
- •1. Классификация двигателей.
- •2. Основные понятия.
- •3. Основные определения.
- •4. Рабочие циклы двигателей
- •5. Работа многоцилиндровых двигателей
- •6. Общее устройство, двигателей
- •7. Основные показатели и особенности двигателей
- •8. Остов двигателя
- •9. Цилиндро - поршневая группа
- •10. Шатунно-кривошипная группа
- •11. Уравновешивание двигателей
- •12. Неисправности кривошипно-шатунного механизма
- •13. Схема и работа газораспределительного механизма
- •14. Детали газораспределительного механизма
- •15. Декомпрессионный механизм
- •16. Неисправности газораспределительного механизма
- •17. Классификация систем охлаждения
- •18. Устройство составных частей жидкостной системы охлаждения
- •19. Техническое обслуживание и неисправности системы охлаждения
- •20. Общее устройство и принцип действия системы смазки
- •21. Устройство составных частей смазочной системы
- •22. Техническое обслуживание и неисправности смазочной системы
- •23. Система питания дизельного двигателя
- •24. Воздухоочиститель
- •25. Турбокомпрессор
- •26. Топливные боки и фильтры
- •27. Топливоподкачивающий насос
- •28. Форсунки и топливопроводы
- •29. Рядный топливный насос
- •30. Распределительный топливный насос
- •36. Неисправности и обслуживание системы питания
- •Оглавление
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
________________________
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
"Омский государственный технический университет"
______________________________________________
В.Н. Сорокин
Конструкция и рабочие процессы энергетических установок транспортных и технологических машин
(нефтегазодобыча)
Учебное пособие
Омск
Издательство ОмГТУ
2015
УДК 621.86:622.276(075)
ББК 30.8я73
С65
Рецензенты:
Н.С. Галдин,
Г.В. Редреев
Сорокин В.Н.
С65 Конструкция и рабочие процессы энергетических установок транспортных и технологических машин (нефтегазодобыча): учеб. пособие / В.Н. Сорокин; Минобрнауки России, ОмГТУ, 2015. - с.: ил.
ISBN
В краткой форме изложена конструкция и работа систем и агрегатов ДВС энергетических установок транспортных и технологических машин и оборудования.
Учебное пособие предназначено студентам направления 190600.62 "Эксплуатация транспортно - технологических машин и комплексов (нефтегазодобыча)"
УДК 621.86:622.276(075)
ББК 30.8я73
ISBN ОмГТУ, 2015
Введение
Основным агрегатом любой транспортной или технологической машины является двигатель. Ввиду особой специфики работы нефтегазодобывающих предприятий в технологических процессах, которые они реализуют, значительную долю занимают энергетические установки с двигателями внутреннего сгорания.
Одной из важнейших задач стоящих перед технологическим транспортом и энергетическими установками, является повышение их эксплуатационной надежности. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается промышленностью за счет выпуска машин с высокой надежностью и технологичностью, с другой стороны - совершенствованием методов технической эксплуатации, которая невозможна без глубоких знаний устройства и принципов работы узлов, агрегатов и машины в целом.
Основы работы и конструкции двигателя
Основные понятия и определения
1. Классификация двигателей.
На современных сельскохозяйственных тракторах и автомобилях установлены поршневые двигатели внутреннего сгорания. Двигателем внутреннего сгорания называют машину, в которой сгорание топлива и преобразование его тепловой энергии в механическую происходит внутри цилиндра. Эти двигатели классифицируют по следующим основным признакам:
а) по способу смесеобразования: с внешним смесеобразованием — карбюраторные и газовые; с внутренним смесеобразованием — дизельные;
б) по способу воспламенения горючей смеси: с принудительным воспламенением от электрической искры — карбюраторные и газовые; с воспламенением от сжатия — дизельные двигатели;
в) по числу тактов рабочего цикла — четырехтактные и двухтактные;
г) по виду применяемого топлива — бензиновые, газовые, дизельные;
д) по способу охлаждения — с жидким и воздушным охлаждением;
е) по числу цилиндров — одноцилиндровые и много цилиндровые (двух -,
четырех-, шести-, восьми -, двенадцатицилиндровые.
ж) по расположению цилиндров — однорядные и двухрядные или У-образные (два ряда цилиндров расположены под углом друг к другу), оппозитные (угол развала 1800).