Завдання №2

Визначити втрати напруги в шинопроводі, за наступними даними згідно варіанту

№ варіанту	Струм в магістралі Імакс (А)	Потуж. найб .двиг..Р (кВт)	ККД	соs φ	Кпуску	Довжина шино- проводу L (м)	Назва шино- проводу	Довжина ШРА(м)
1	125	30	0,78	0,8	4,5	98	ШМА-4	30
2	280	55	0,7	0,87	6	65	ШМА-4	40
3	360	18,5	0,83	0,78	5,5	72	ШМА-4	50
4	160	45	0,68	0,75	5	62	ШМА- 4	25
5	420	70	0,85	0,78	6	85	ШМА-4	35
6	510	55	0,87	0,73	6	92	ШМА-4	З0
7	192	30	0,73	0,85	5	70	ШМА-4	20
8	145	32	0,75	0,68	4,5	78	ШМА-4	32
9	245	45	0.73	0,67	5	55	ШМА-4	28
10	280	37	0,78	0,82	5,5	75	ШМА-4	23
11	310	22,5	0,78	0,83	5,5	71	ШМА-4	26
12	340	55	0,75	0,74	5	77	ШМА-4	36
13	158	18,5	0,81	0,77	5	68	ШМА-4	27
14	187	22,5	0,78	0,68	5,5	48	ШМА-4	24
15	267	18,5	0,8	0,84	6	83	ШМА-4	37
16	308	15	0,67	0,83	6	90	ШМА-4	42
17	345	11,5	0,63	0,75	6	94	ШМА-4	46
18	387	П	0,68	0,72	6	58	ШМА-4	70
19	257	15	0,82	0,77	5,5	92	ШМА-4	38
2)	465	18,5	0,87	0,82	5,5	67	ШМА- 4	31
21	490	22,5	0,83	0,8	6	59	ШМА-4	44
22	560	18,5	0,78	0,79	5,5	75	ШМА-4	48
23	108	11,5	0,75	0,78	6	88	ШМА-4	52
24	290	18,5	0,78	0,84	7	58	ШМА-4	22
25	175	11,5	0,75	0,84	7	48	ШМА-4	31,5
26	320	18,5	0,83	0,78	6	52	ШМА-4	33
27	365	И,5	0,73	0,82	6	57	ШМА- 4	45
28	400	22,5	0,78	0,68	6	58	ШМА- 4	49

Хід роботи (виконання розрахунків.)

Приклад № 1. Визначити втрати напруги трифазної повітряної лінії з номінальною напругою 10 кВ, довжиною 8 км. Коефіцієнт потужності cos φ = 0,8, середньо геометрична відстані між осями проводів а= 1000 мм.. Повітряна лінія живить комунальне підприємство потужністю 25 кВт.

Розв'язок: 1. Робочий струм визначається за формулою

Згідно механічної стійкості найменший переріз алюмінієвих проводів 16 мм², отже приймаємоо А-16 мм².

З таблиці № 2 вибираємо значення активного та індуктивного опорів для проводу А – 16мм²: г₀ = 1,96 Ом/км х₀ = 0,391 Ом/км 2. Визначаємо втрати напруги за формулою ;

.

3. Перевіряємо втрати: допустимі втрати напруги згідно з ДСТУ для силових мереж ± 5 %.

5 % > 0,4 % ;

Умова виконується.

Приклад № 2. Визначити втрати напруги в шинопроводі, максимальний струм в якому 320 А, потужність найбільшого по потужності споживача 70 кВт, ккд = 0,87, cos φ =0,75, кратність пуску К = 6 напруга живлення 380 В, довжина магістрального шинопроводу 0,08 км, розподільчий шинопровід живиться від ШМА довжиною 50 м.

Розв'язок: 1. Визначаємо номінальний струм двигуна:

2. Визначаємо пусковий струм

І_пуск = К∙ І_ном= 6 ∙163,2 = 972 А 3. Визначаємо критичний струм в шинопроводі:

І_кр=І_пуск1 + (І_мах -К∙І_ном1) = 972 + (320 – 0_,14 ∙ 163,2) = 1269,2А Вибираємо шипопровід з умови, що:

І_ШРА > І_мах ; 400>320 А де: х = х₀ ∙ ℓ; R = r₀ ∙ ℓ. ℓ = 0,08 км. ШРА-4 з г₀ = 0,13 Ом/км; Хо = 0,1 Ом/км U = 380В,

4. Допустимі втрати напруги в шинопроводі ШМА - 73 складають 9,7 В на 100 м, а на 50 м втрати напруги будуть 4,85 В. Складаємо пропорцію 9,7 – 1,8%

4,85 – х%

5. Допустимі втрати напруги в шинопроводі ШРА – 4 складають 11,5 В на 100 м, а 0,95 В будуть складати

11,5-2,5%

0,95-х % х=0,95х2,5/11,5=0,2% Загальні втрати напруги до найбільш віддаленої точки:

∆ U = ∆ U_ШМА + ∆ U_ШРА = 0,9 + 0,2 = 1,1 % що допустимо.