6

Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева

Военная кафедра

«УТВЕРЖДАЮ»

Начальник цикла №2

подполковник М. Садиков

«____» ________________ 2011г.

План проведения занятий со студентами

по военно-технической подготовке

Тема №7 Ходовая часть.

Занятие №2 Особенности устройства ходовой части автомобилей ЗиЛ-131Н и КамАЗ-4310.

Время: 2 часа

Вид занятия: практическое

Место проведения: класс технической подготовки

Цели занятия:

• Знать: Устройство, взаимодействие и принцип проведения эксплуатационных регулировок механизмов узлов и деталей ходовой части автомобилей ЗиЛ-131Н и КамАЗ-4310;

• Уметь: Пользоваться системой регулирования давления воздуха в шинах автомобилей ЗиЛ-131Н и КамАЗ-4310.

• Осознать: Ответственность командира подразделения за проведение мероприятий по поддержанию техники в исправном состоянии, увеличению срока служба пневматических шин, своевременного технического обслуживания ходовой части» как условия повышения боевой готовности.

• Закрепить теоретические знания студентов.

• Привить практические навыки в пользовании системой регулирования давления в шинах. Привить практические навыки в использовании подъемника запасного колеса.

Вводная часть – 5 минут

Принять рапорт дежурного по взводу. Проверить присутствующих по списку. Проверить готовность взвода к занятиям. Провести инструктаж по соблюдению техники безопасности при проведении практических занятий в классе. Обратить внимание на сохранность и бережное отношение к материальной части и оборудованию. Провести контрольный опрос, объявить тему, цель, время и учебные вопросы занятия.

Основная часть-80 минут

Учебные вопросы, время и содержание занятия

Методические приемы и указания

Устройство рам и балок мостов, крепление балок мостов – 15 минут Изучить: -назначения, устройство рам балок и мостов -техническое обслуживание -тягово-сцепное устройство Знать: Возможные неисправности рамы, причины их возникновения, и способы их устранения: трещины в лонжеронах и поперечинах погнутость лонжеронов или поперечин ослабление заклепочных соединений износ зева крюка Выполнить: -схемы рамы, крепления мостов -разобрать передний, средний, задний мосты автомобилей ЗиЛ-131Н и КамАЗ-4310 и изучить устройство главной передачи, дифференциала, полуосей, карданов равных угловых скоростей, ступиц, поворотных цапф, шкворней. Собрать передний, средний, задний мосты. Проследить передачу усилий с рамы на буксирный крюк Проследить передачу крутящего момента от ведущего вала главной передачи к ступицам колес на различных режимах работы. Изучить точки обслуживания и регулировочные устройства мостов. Уяснить назначение пружины буксирного прибора, защелки и запорного шплинта. 2. Устройство и действие подвески, амортизаторов – 15 минут Изучить: -назначения, устройство и расположение подвески. -разобрать рессору, изучить устройство листов, втулок, пальцев серег, масленок, резиновых подушек, кронштейнов, стремянок. Собрать рессору. -принцип действия. -возможные неисправности. Выполнить: -Схемы подвески амортизатора. -Разобрать амортизатор, изучить его устройство и собрать Уяснить назначение и принцип действия дополнительных рессор. Проследить передачу тягового усилия через рессору. Уяснить назначение и принцип действия амортизатора. Изучить точки обслуживания рессор и амортизатора 3.Устройство колёс, шин – 15 минут Изучить: -Назначения, устройство и крепление колёс, шин. -Разобрать и собрать шину в установленном порядке. -Порядок замены колёс и шин. -Техническое обслуживание. Проверка состояния шин, крепления колес, смазка и регулировка подшипников ступиц колес Знать: Возможные неисправности колес, причины и способы их устранения Уяснить назначение углов установки передних колес, изучить способ регулировки и установки передних колес и затяжки подшипников ступиц колес. Ухудшение устойчивости движения автомобиля Нарушена балансировка колес Недостаточное давление в шинах Свободный ход в подшипниках ступиц и неправильная затяжка гаек крепления колес к ступицам Неправильная установка управляемых колес Неравномерный износ протектора шин Способ устранения Отбаллансируйте колеса с шинами в сборе Довести давление до нормы Отрегулируйте подшипники ступиц колес, затяните гайки Отрегулируйте величину схождения Проведите перестановку шин Причина неисправности Ухудшение самовозврата колес в нейтральное положение Недостаточное давление в шинах Доведите давление до нормы Причина неисправности Увеличение усилия на рулевом колесе Недостаточное давление в шинах Недостаток смазки в подшипниках ступиц передних колес Перетяжка подшипников ступиц передних колес Доведите давление до нормы Смажьте подшипники Отрегулируйте подшипники ступиц колес, затяните гайки 4.Устройство и действие системы регулирования давления воздуха в шинах – 20 минут Изучить: Назначения, устройство и расположение системы регулирования давления воздуха в шинах. Принцип действия Разобрать систему регулирования давления воздуха в шинах, изучить устройство крана управления давлением с клапаном-ограничителем падения давления, головки подвода воздуха к шинам колес, шинного крана запора воздуха, воздушного манометра. Знать: -Возможные неисправности. Выполнить: -Схемы системы регулирования давления воздуха в шинах. Проследить путь воздуха от компрессора к каждому колесу автомобиля. Уяснить назначение и принцип действия клапана-ограничителя падения давления. Изучить точки обслуживания и регулировочные устройства системы. 5. Устройство и работа подъемников запасного колеса – 15 минут Назначения, устройство и расположение запасного колеса. Порядок опускания и подъёма запасного колеса. Уметь показать детали механизма подъёма запасного колеса. Держатель запасного колеса автомобиля ЗиЛ - 131Н. Состоит из основания, откидного рычага, на котором установлено колесо, и ручной лебедки для облегчения подъема и опускания рычага с колесом. Ручная лебедка снабжена храповым механизмом для подъема и тормозом для опускания откидного рычага. Операции откидывания рычага с колесом на землю и подъема с земли на основание состоят из трех этапов: -подъема с помощью лебедки рычага с колесом до положения близкого к вертикальному; -переталкиванию вручную рычага с колесом через мертвую точку; -опускания рычага с колесом с помощью лебедки Снимать запасное колесо с держателя необходимо следующим образом: Освободить откидной рычаг, отвернув гайку стяжки Встать у двери кабины автомобиля лицом к лебедке. Надеть на гайку накидной ключ S=46 мм, имеющийся в комплекте инструмента, удлинив его монтажной лопаткой. Одну руку держать на ключе, вторую – на монтажной лопатке. Повернуть конец монтажной лопатки вниз, поднять откидной рычаг с колесом на некоторую высоту. Снять с гайки ключ, перевести его в исходное положение и повторить описанное движение. При приближении откидного рычага к вертикальному положению подъем лебедкой прекратить и вручную перетолкнуть рычаг через мертвую точку Повернуть ключ в обратную сторону, опустить колесо на землю. Чтобы предотвратить падение колеса при опускании, необходимо, перед тем как снять ключ, затормозить лебедку движением ключа в сторону подъема. Нельзя снимать руку с ключа до затормаживания лебедки. Несоблюдение этого правила может привести к падению колеса и резкому вращению рукоятки, результатом чего может быть травмирование человека или повреждение кабины Отвернуть гайку стяжного болта, вынуть болт и выкатить колесо из рычага Отвернуть гайки болтов и снять пластину. Устанавливают колесо в обратном порядке. После завинчивания гайки стяжки необходимо ослабить трос лебедки во избежании его перетирания. Не допускается пользоваться лебедкой при наличии повреждений троса (помятостей, обрыва группы проволок) Уход за держателем запасного колеса заключается во внешнем осмотре креплений лебедки и троса. При отказе тормоза лебедки следует отвернуть гайку на конце оси лебедки, снять барабан с тормозом с оси, разобрать и очистить их от грязи. Барабан должен свободно перемещаться на втулке, а гайка свободно вращаться. Держатель запасного колеса автомобиля КамАЗ - 4310 Характеристика: гидравлический подъемник с ручным приводом насоса, установлен справа на раме за кабиной. Держатель запасного колеса состоит: откидной кронштейн стяжной винт задняя стойка труба стойки опора колеса опора откидного кронштейна шланг к цилиндру подъема запасного колеса передняя стойка шланг от цилиндра подъема запасного колеса Запасное колесо устанавливается за кабиной в специальном держателе, имеющем механизм опускания и подъема колеса с гидравлическим приводом. Для снятия запасного колеса отсоедините стяжные винты, установите ручки на насосе в положение “Опускание запасного колеса” и опустите колесо. Для подъема запасного колеса установите его в откидном кронштейне держателя и, качая рукоятку насоса при положении “Подъем запасного колеса”, поднимите колесо, закрепите его стяжными винтами. Изучить: - Техническое обслуживание. Уход за держателем запасного колеса заключается во внешнем осмотре креплений лебедки и троса. При отказе тормоза лебедки следует отвернуть гайку на конце оси лебедки, снять барабан с тормозом с оси, разобрать и очистить их от грязи. Барабан должен свободно перемещаться на втулке, а гайка свободно вращаться. Знать: - Технику безопасности при опускании и подъёме запасного колеса. - Возможные неисправности. Не допускается пользоваться лебедкой при наличии повреждений троса (помятостей, обрыва группы проволок) Выполнить схемы механизмов подъёма запасного колеса.

Зарисовать в тетради схему рамы и балок мостов. Представить отчёт преподавателю. Показать на материальной части Работы производить согласно операционных карт Обратить внимание студентов на установку замочного кольца Представить отчёт преподавателю. Показать на материальной части. Начертить в тетради Представить отчёт преподавателю. Уметь показать на автомобиле. Начертить в тетради. Представить отчёт преподавателю. Записать в тетради. Начертить в тетради. Представить отчёт преподавателю. Записать в тетради. При работах использовать операционные карты Работы производить согласно операционных карт , соблюдая меры безопасности При работах использовать операционные карты Работы производить согласно операционных карт , соблюдая меры безопасности