13. Показатели тепловой экономичности аэс.

Экономичность работы АЭС характеризуется значениями КПД, удельным расходом теплоты и удельным расходом ядерного топлива. На примере трехконтурной АЭС.

1.Термический кпд

где -располагаемый теплоперепад при ад-ком расширении 1 кг пара в турбине, - затраты эн-и на сжатие 1 кг раб-го тела в насосе.

2.Внутр-й относ-ый кпд , где -использованный теплоперепад.

3. Абсолютный внутренний кпд. ,

4. Электрический кпд ,

где - потери мех-кие и потери в генераторе. Но при нахождении нужно учесть потери в пароген-ре, в трубопр-х.

5.

=0,98..0,97-потери в трубопроводах 1контура, =0,98- 2 контура, =0,99- 3 контура. -потери в парогенераторе,

-потери в ядерном реакторе.

6. Уд-ый расход т-ты на выраб-ку эл-энергии на турбоустановку

, кДж/кг ч,

7.Уд-й расход т-ты на станцию , кДж/кг ч.

8.Удельный расход ядерного топлива , кг/кВт ч

14. Общий баланс теплоты кэс.

полезная потери энергии полезная

э/э теплота

- Общий расход Q топлива в единицу времени

N_Э – электрическая мощность установки; N_Г и N_М – потери мощности в генераторе и механические потери в турбине; Q_К – потери Q в конденсаторе; Q_ТР – потери Q при транспортировании пара от ПГ до паровой турбины; Q_ПГ – потери Q в ПГ; Q_Т – отпуск теплоты на собственные нужды; Q_СТ – потери Q в системе подготовки и транспорта топлива не учитывающихся в тепловом балансе ПГ.

- потери теплоты в турбогенераторе

; ;

- внутренняя (индикаторная) мощность турбины.

Расход Qна ТУ:

- КПД парогенератора (90…94%)

КПД транспорта пара: (99%)

КПД турбоустановки: (44…46%)

КПД станции:

- КПД Брутто

15. Расход пара на кэс.

1) Расход пара на ТУ.

Энергетический баланс ТУ. Рассматривается турбина конденсационного типа.

-работа ТУ, превращенная а эл/эн.

- идеальная работа ТУ.

- действительная (реальная) работа ТУ.

- работа ТУ за вычетом механических потерь,

- энтальния пара на входе в конд-р при адиабатическом расширении

- энтальпия свежего (острого) пара

0 – 0’ – дросселирование на регулир. клапанах

- коэфф-т дроссел-я

- Наличие гидравлических потерь (5%) приводит к соответствующему снижению располагаемого перепада от

до , теплоперепад оцениваемый коэффициентом дросселирования. Потери в проточной части в турбине учитываются внутренним относительным КПД проточной части.

, а в ступенях он варьируется

Расход пара на ТУ определяется по следующей формуле: (определить расход пара с учетом потерь в турбине)

Удельный расход пара

16.Влияние промежуточного перегрева на расход пара на турбоустановку

Промперегрев пара позволяет осуществить дополнительный подвод тепла к рабочему телу и повысить его работоспособность, а также способствует снижению конечной влажности в последних ступенях турбины, повышению надежности и экономичности их работы.

Теплопадение пара и его раб-а в турбине возраст-т из-за чего умен-ся расход пара на турб-у. Соотв-но благодаря пром.пер-ву умен-ся уд-й расход пара на турб-у.

При промперегреве q , S_{y ,} l_max возрастают.

расход пара без промперегрева

расход пара с промперегревом

уд. расход пара с промперегревом

Т.к. отсюда D₀ и d₀ возрастают. При ПП D₀ и d₀ уменьшаются. Уд. расход пара не полностью характеризует тепловую экономичность турбины т.к. на d₀ не отражаются непосредственно потери тепла в конденсаторе.