2.2 Построение развернутой индикаторной диаграммы.

Во время работы двигателя в КШМ действует сила, которая алгебраически складывается из следующих пяти сил:

, МН,

где – движущая сила, МН; – сила давления газов на поршень, МН; – сила инерции поступательно – движущихся частей КШМ, МН;

– сила сопротивления окружающей среды, МН;

– сила веса поступательно – движущихся частей КШМ, МН; – сила, возникающая от трения в КШМ, МН.

Силу трения трудно рассчитать, поэтому она учитывается в сопротивлении того механизма, который приводится в действие двигателем.

При построении диаграммы усилий, действующих в двигателе, все силы относятся к 1 м² площади поршня, поэтому движущее усилие также относят к 1 м² площади поршня.

Чтобы графически определить значение движущего усилия, отнесенного к 1 м² площади поршня при любом угле поворота кривошипа строится суммарная диаграмма движущих усилий (рисунок 2.2).

Значения движущих усилий, в зависимости от угла поворота коленвала представлены в таблице 2.2.

Для определения положения поршня при различных углах поворота кривошипа в диаграмму вводится поправка Брикса.

Поправка Брикса определяется по формуле :

6, (мм).

При выборе количества углов, на которые делится окружность на диаграмме Брикса используется формула:

∆φ = 720º/(i∙k)= 720º/(6∙8)=15º,

где i = 6 – число цилиндров;

k = 8 – положительное целое число.

Таблица 2.2 – Расчёт развернутой индикаторной диаграммы.

Угол п.к.в., a	Рд Мпа	Угол п.к.в., a	Рд Мпа
0	0,14	375	9,86
15	0,14	390	7,17
30	0,14	405	3,88
45	0,14	420	2,35
60	0,14	435	1,52
75	0,14	450	1,09
90	0,14	465	0,83
105	0,14	480	0,68
120	0,14	495	0,60
135	0,14	510	0,53
150	0,14	525	0,49
165	0,14	540	0,47
180	0,15	555	0,16
195	0,15	570	0,15
210	0,16	585	0,15
225	0,18	600	0,14
240	0,21	615	0,14
255	0,26	630	0,14
270	0,38	645	0,14
285	0,48	660	0,14
300	0,78	675	0,14
315	1,34	690	0,14
330	2,53	705	0,14
345	4,82	720	0,14
360	6,06	735	0,14