- •Побудова шикування і аналіз структурної схеми верстата
- •Кінематичний розрахунок приводу головного руху
- •Графоаналітичний метод розрахунку приводу головного руху
- •4.2. Визначення чисел зубців всіх передач коробки швидкостей
- •4.3. Розрахунок параметрів усіх передач приводу головного руху
- •Керування приводом головного руху
- •Головного руху.
- •6. Розрахунок і проектування приводу головного руху
- •6.1 Початкові|вихідний| дані вимозі
- •6.2. Розрахунок крутних моментів діючих на
- •6.3 Попередній розрахунок діаметрів валів та шпинделя
- •6.4 Розрахунок модулів та параметрів зубчастих передач
- •6.5 Розрахунок шпонкових та шліцьових з’єднань
- •6.6. Вибір підшипників на валу і шпинделі
- •6.7. Вибір електромагнітних муфт
- •6.8. Уточнюючий розрахунок шпинделя
- •7. Синтез електроавтоматики
- •7.1. Синтез релейної схеми керування приводом головного руху
- •8.1. Цільові вузли, їх взаємодія та призначення
- •8.2. Експлуатаційні та технологічні можливості верстату
- •. Система охолодження та змащувально-охолоджуюча рідина
- •9. Питання екології та техніки безпеки
- •Література.
6.3 Попередній розрахунок діаметрів валів та шпинделя
Тому що основні розміри коробки швидкостей ще не визначені і з цого виходить, що не можливо визначити згинаючі моменти, тому розрахунок валів можна вести лише приблизно, а саме на обертання за формулою:
,
де –діаметр і-того валу, ;
–крутний момент на і-ому валу, ;
–допустиме напруження при крутінні, .
Отримані значення діаметрів валів округляємо близького стандартного значення за ГОСТом 6636-84. Після вибору діаметрів валів відповідно до стандартних, необхідно дати розміри вихідних кінців валів (де встановленні підшипники).
;
;
;
;
Отримані діаметри валів округляємо до найближчих стандартних значень за ГОСТ 6636-84. Приймаємо .
6.4 Розрахунок модулів та параметрів зубчастих передач
Зубчасте колесо є основним видом передачі коробки швидкостей, і від її габаритів та якості виконання залежить розміри та експлуатаційні характеристики усієї коробки швидкостей. Для визначення модуля зубчастих коліс користуємося формулою:
де – модуль і-тої групи;
–коефіцієнт прямозубих коліс (=14);
–крутний момент на даному валу;
- коефіцієнт, враховуючий нерівномірність навантаження по довжині зуба ();
- коефіцієнт , враховуючий число зубів шестірні ();
- коефіцієнт ширини зуба();
–допустиме напруження матеріалу
().
;
;
;
Приймаємо ;;.
Після розрахунку модулів розраховуємо геометричні параметри зубчатої передачі. Визначаємо міжосьові відстані в кожній групі передач, визначаємо ділильний діаметр зубчастих коліс, визначаємо діаметри вершин зубців та діаметри западин відповідно за формулами:
,
де – міжвісьова відстань даної групи;
–модуль даної групи;
–число зубців даної групи.
;
;
.
Ділильний діаметр: ,
де - ділильний діаметр зубчастого колеса даної групи;
- число зубів колеса даної групи.
Діаметр вершин зубців даної групи: ,
Рис. 6.1. Геометричні параметри зубчастого колеса.
де –діаметр вершин зубців даної групи;
- модуль даної групи;
- коефіцієнт висоти голівки зуба ();
- коефіцієнт радіального зсуву вихідного контуру ().
Діаметр западин зубців даної групи:
,
де - діаметр западин зубів даної групи;
- ділильний діаметр зубчастого колеса даної
групи;
- модуль даної групи;
- коефіцієнт висоти голівки зуба ( = 1);
- коефіцієнт радіального зазору в парі вихідних
контурів (= 0,25);
– коефіцієнт радіального зсуву вихідного контуру ( = 0).
Ширина зубчастого вінця даної групи:
,
де - ширина зубчастого вінця даної групи;
- модуль даної групи.
Довжина ступиці даної групи:
,
де - довжина ступиці (),
- основний діаметр (діаметр вала).
Діаметр ступиці:
,
де - ширина ступиці,
- основний діаметр.
Ширина торця зубчастого вінця визначаємо:
,
Усі геометричні параметри зубчастих передач зводимо до таблиці.
Таблиця 6.1. Геометричні параметри зубчастої передачі.
| |||||||
60 |
64 |
55 |
14 |
31,2 |
46 |
7 | |
86 |
90 |
81 |
14 |
34 |
49 |
7 | |
45 |
50 |
39 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
113 |
118 |
108 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
58 |
63 |
51 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
113 |
118 |
106 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
70 |
75 |
64 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
100 |
105 |
94 |
17,5 |
34 |
49 |
8,25 | |
60 |
66 |
53 |
21 |
34 |
49 |
9,5 | |
234 |
240 |
227 |
21 |
59 |
78 |
9,5 | |
123 |
129 |
116 |
21 |
34 |
49 |
9,5 | |
174 |
180 |
167 |
21 |
59 |
78 |
9,5 | |
198 |
204 |
191 |
21 |
34 |
49 |
9,5 | |
99 |
105 |
92 |
21 |
59 |
78 |
9,5 |