- •Введение
- •1 Структура предприятия
- •2 Технологические процессы в сервисном центре
- •3 Экономика и планирование на предприятии
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •5 Управление качеством
- •6 Правовые вопросы
- •7 Энерго- и ресурсосбережение
- •8 Транспорт предприятия
- •9 Индивидуальное задание. Разработка технологического процесса на техническое обслуживание топливной аппаратуры двигателя Deutz bf6m 1013ec
- •Заключение
- •Список литературы
8 Транспорт предприятия
Транспортные операции являются вспомогательными в технологическом процессе ремонта автомобилей, но от их организации зависит режим работы предприятия. Современное предприятие по ремонту автомобилей перерабатывает в определенной последовательности значительные массы сырья и материалов, перемещение которых совершается при помощи различных видов транспорта.
Связь между различными постами, участками, складами осуществляется межцеховым транспортом: погрузчиками, автомобилями, тележками.
9 Индивидуальное задание. Разработка технологического процесса на техническое обслуживание топливной аппаратуры двигателя Deutz bf6m 1013ec
На топливную систему возлагаются задачи: очищать топливо от механических примесей, подавать (впрыскивать) его в цилиндры в нужный момент в мелкораспыленном виде и обеспечивать распределение впрыснутого горючего по всему объему камеры сгорания для лучшего перемешивания с воздухом, а также отмеривать (регулировать) количество топлива, вводимого в цилиндры. Только при исправной топливной аппаратуре дизель работает экономично, устойчиво, без перебоев и развивает необходимую мощность.
Таблица 9.1 — Технологическая карта на ТО топливной аппаратуры
№ |
Наименование операции |
Количество точек обслуживания |
Трудоемкость чел./ч |
Оборудование, инструмент, приспособления |
Технические требования и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Установить трактор на пост |
1 |
0,03 |
Противооткатные башмаки |
Обеспечить неподвижность трактора на посту. |
2 |
Выполнить слив отстоя из топливного бака |
1 |
0,16 |
Набор слесарных инструментов, специальная тара |
Отверните сливной штуцер, расположенный в нижней части топливного бака. Слейте отстой до появления чистого топлива, а после заверните обратно штуцер. |
3 |
Выполнить промывку топливного бака |
1 |
1 |
Установка для промывки топливных баков, специальная тара |
Открыть сливной клапан и слить из бака топливо. Отвернуть пробку заливной горловины, вынуть фильтр, а затем отсоединить топливопроводы. Опустить в заливную горловину приспособление, отвернуть сливную пробку, после чего включить подачу топлива от установки. Промывать бак, пока из сливного отверстия не начнёт идти чистое топливо. |
4 |
Выполнить слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива |
1 |
0,18 |
Специальная тара |
Открыть сливную пробку фильтра. Слить отстой до появления чистого топлива, а после закрыть сливную пробку. |
5 |
Выполнить промывку фильтра |
1 |
0,33 |
Сменная головка S=13 мм, вороток, |
Слить топливо из фильтра, ослабив сливную пробку. Вывернуть четыре болта крепление стакана с корпуса |
Продолжение таблицы 9.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
грубой очистки топлива |
|
|
ванна для промывки, пистолет для обдувки деталей сжатым воздухом |
фильтра и снять стакан вместе с фланцем. Его фильтрующий элемент следует промывать, многократно погружая в чистое дизельное топливо до полного удаления отложений. |
6 |
Выполнить слив отстоя из фильтра тонкой очистки топлива |
1 |
0,18 |
Специальная тара, ветошь, накидной ключ S=19 мм |
Отпустить на 1...2 оборота верхнюю пробку. Отвернуть пробку в нижней части фильтра и слейте отстой до появления чистого топлива. Затянуть пробки и прокачать топливную систему. |
7 |
Выполнить замена фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки |
1 |
0,42 |
Специальная тара, ветошь, накидные ключи S=19 мм, S=13 мм |
Закройте кран топливного бака. Слейте топливо из фильтра, отвернув пробку в нижней части корпуса. Отверните гайки крепления крышки и снимите крышку. Извлеките из корпуса фильтрующий элемент. Промойте дизельным топливом внутреннюю полость корпуса фильтра. Соберите фильтр с новым фильтрующим элементом. Заполните корпус фильтра топливом. Установите крышку и крепежные гайки. Удалите воздух из системы топливоподачи. |
8 |
Выполнить удаление воздуха из системы топливоподачи двигателя |
1 |
0,58 |
Ключи S=19 мм, S=22 мм, ветошь |
Откройте кран топливного бака. Отверните верхнюю пробку на 2..3 оборота. Отверните пробку на корпусе топливного насоса. Прокачайте систему с помощью подкачивающего насоса до появления топлива без пузырьков воздуха, заворачивая при этом пробку на корпусе насоса. |
9 |
Выполнить замену фильтрующего элемента воздухоочистителя |
1 |
0,25 |
Отвёртка с плоским шлицем, ветошь, пистолет для обдувки деталей сжатым воздухом, специальная тара |
Отсоединить от воздухоочистителя воздухопроводы. Снять крышку воздухоочистителя и фильтрующий элемент с предочистителем. Промыть корпусе горячей водой, продуть сжатым воздухом и просушить. Поставить новый фильтрующий элемент. |
10 |
Выполнить проверку состояния всех РВД, рукавов, |
4 |
0,17 |
Визуально и на ощупь, фонарик |
При наличии запотеваний и подтеков, устраните их путем подтяжки резьбовых соединений. РВД, рукава, шланги и трубки, имеющие трещины, порезы, потертости или повреждения, замените. |
Продолжение таблицы 9.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
шлангов и трубок |
|
|
|
|
11 |
Выполнить проверку состояния и действия троса ручного управления подачи топлива |
1 |
0,35 |
Плоскогубцы, ключ S=10x13 мм |
Переместить рычаг регулятора ТНВД в положение, соответствующее нажатой до упора педали подачи топлива. Проволока троса должна перемещаться без заедания. Конечный зажим проволоки троса и прижим его оболочки д. б. надёжно закреплены. При повороте головки трос должен оставаться в фиксир. полож. и удерживать отпущ. педалью рычаг регулятора ТНВД. |
12 |
Выполнить проверку герметичности всех соединений воздухоочистителя и впускного тракта |
2 |
0,08 |
Устройство для проверки герметичности впускного тракта КИ-4870 ГОСНИТИ |
При отсутствии устройства герметичность соединений проверьте визуально. Поврежденные соединительные элементы должны быть заменены. Эксплуатация трактора с негерметичным впускным трактом запрещается. |
13 |
Выполнить проверку/регулировку топливного насоса на стенде |
1 |
0,5 |
Моментоскоп, набор слесарных инструментов |
Проверяемый ТНВД устанавливается на стенд без муфты опережения впрыска. Затем кулачковый вал ТНВД посредством муфты стенда соединяют с приводным валом. К ТНВД подключают топливопроводы стенда. Для определения начала подачи топлива к штуцеру первой секции подсоединяют моментоскоп и включают на несколько секунд стенд и заполняют трубку. Начало подачи первой секции у правильного отрегулированного ТНВД должно происходить за 38-39 градусов до симметрии профиля кулачка. Для этого необходимо вставить палец в диск и вращать его по часовой стрелке до начала движения топлива в трубке; совместить подвижную стрелку с делением 0. Провернуть приводной вал до начала движения топлива. Зафиксировать угол провернуть пальцем приводной вал по часовой стрелке, а затем в обратную сторону до подъема топлива. Приняв указанное |
Окончание таблицы 9.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
положение кулачкового вала условно за 0 вращая приводной вал и наблюдать за впрыском топлива в мерные цилиндры. Начало подачи каждой секции регулируется болтом толкателем. |
14 |
Выполнить проверку форсунок на давление начала впрыска и качество распыла топлива |
6 |
1,5 |
Стенд КИ-564 с мано метром на 60 МПа (600 атмосфер), гаечные ключи S=17 мм, S=19 мм, специальная ёмкость |
Форсунку закрепляем к трубке, идущей от корпуса стенда. Рукояткой, нажимая 2-3 раза, заполняем топливом форсунку. Зажимаем гайку. Нажимаем на рычаг 3-5 раз, наблюдая за показаниями манометра и началом впрыска топлива из распылителя форсунки. Показания манометра должны быть 24,5-25 МПа. Топливо должно впрыскиваться из всех отверстий распылителя в атмосферу в виде тумана и равномерно распределяется во все стороны. В это время должен возникать глухой треск. Начало и конец впрыска топлива из каждого отверстия должны быть одновременными без подтекания топлива. |
15 |
Выполнить регулировку установочного угла опережения впрыска топлива |
1 |
0,6 |
Моментоскоп, набор слесарных инструментов
|
Снимите крышку люка. Вставьте фиксатор в отверстие в маховике без перекосов. Отпустите на 1...1,5 оборота гайки крепления шестерни привода топливного насоса. Удалите часть топлива из стеклянной трубки моментоскопа. При помощи ключа поверните за специальную гайку валика топливного насоса в одну и другую стороны в пределах пазов, до заполнения топливом стеклянной трубки моментоскопа. Медленно поверните валик топливного насоса по часовой стрелке до момента начала подъема топлива в стеклянной трубке. Момент начала подъема топлива в стеклянной трубке прекратите вращение валика и затяните гайки крепления шестерни. Отсоедините моментоскоп и установите на место трубку высокого давления и крышку люка. Заверните в отверстие заднего листа фиксатор.
|
16 |
Убрать трактор с поста |
1 |
0,03 |
Противооткатные башмаки |
Убрать противооткатные башмаки. |