-
Выбор и описание типа структуры
Легенда предприятия: “ПрофСпецСтрой” предлагает широкий ассортимент услуг по железнодорожной инфраструктуре на любой стадии начиная с изысканий и проектирования. Наша компания обладает собственным кадровым и техническим потенциалом для осуществления проектирования, строительства новых железных дорог и производства любых видов ремонтов. Наличие железнодорожных путей и инфраструктуры требуют своевременного и регулярного обслуживания, для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации логистического комплекса. Текущее содержание железнодорожного пути и инфраструктуры нашей компанией осуществляется на регулярной основе и круглогодично.
«ПрофСпецСтрой» предлагает широкий ассортимент услуг по железнодорожной инфраструктуре на любой стадии начиная с изысканий и проектирования:
-
Строительство железнодорожных путей
-
Строительство крановых путей
-
Реконструкция ж/д и крановых путей
-
Ремонт железнодорожных и крановых путей
-
Текущее содержание железнодорожных путей
-
Техническое обслуживание крановых путей
-
Инженерные изыскания
-
Разработка проектной документации
-
Строительство и ремонт путей перекатки трансформаторов
Наличие всех допусков позволяет провести изыскания, разработать и реализовать проект собственными силами ООО «ПрофСпецСтрой», что уменьшает риски на всех этапах выполнения работ и способствует успешному вводу объекта в эксплуатацию.
ООО «ПрофСпецСтрой» имеет успешный опыт реализации комплексных проектов по принципу «под ключ» и успешной сдачи объектов Инвесторам и надзорным органам. Это позволяет выполнять работу на высоком уровне.
Собственная спецтехника позволяет выполнять работы с использованием собственного парка машин по графику, согласованным с Инвестором, что экономит средства проекта и соблюдает сроки ввода в эксплуатацию.
Предположительно структура управления проектно-строительной компании – матричная. Аппарат управления предприятием строится по функциональному принципу. Линейные подразделения, каждое из которых ориентировано на строительство только одного объекта, формируются на временной основе по принципу проектного управления. При этом члены групп по управлению проектами подчиняются как менеджеру проекта (начальнику стройки, комплекса), так и своему функциональному руководителю. Матричная структура способствует коллективному расходованию ресурсов. При этом достигается определенная гибкость.
Компания ООО «ПрофСпецСтрой» имеет все соответствующие допуски и разрешения для проведения работ.
-
Проектирование организационной структуры управления
Исходные данные:
Таблица 1
ПОКАЗАТЕЛИ |
Основные характеристики организаций (вариант №10) |
1.Объем строительно-монтажных работ, млрд руб/год общий выполненный собственными силами |
5,0 3,5 |
2. Организационно-правовая форма |
ООО |
по специализации по виду деятельности |
ЖДС ПС |
|
К |
Уровень конкуренции |
В |
Доля мелких объектов,% |
100% |
|
2 |
Общая численность работников:
объем строительно-монтажных работ, выполняемых организацией собственными силами, млн руб./год
производительность(выработка) одного работника, млн руб.-чел./год.
Численность инженерно-технического и рабочего персонала:
В составе ИТР выделяется численность отдельных групп работников:
Для проектно-строительной организации определяем, что из общего числа инженерно-технических работников 80% работают в строительной сфере, 20% занимаются проектированием.
Сводная ведомость занятых работников
Таблица 2
Вид деятельности |
Руководители |
Инженеры |
Техники |
Рабочие |
Строительство |
- |
56 |
86 |
934 |
Проектирование |
- |
16 |
20 |
- |
Аппарат управления |
11 |
17 |
27 |
- |
По исходным данным определили, что организация работает в трех территориальных районах, доля мелких объектов 100%. Годовой объем строительно-монтажных работ организации, выполняемый собственными силами, составляет 3,5 млрд руб., мелкому объекту соответствует объем работ, равный 10-30 млн руб/год. Тогда можно определить, что годовая производственная программа организации состоит из 140 мелких объектов.
Самостоятельно принимаем решение: необходимо организовать 4 прорабских участка (ПУ) в первом и втором строительном районе. Прорабские участки возглавят прорабы. В подчинении у старшего прораба находятся 1 прораб и 1 мастер, у каждого прораба в подчинении по 2-3 мастера. Кроме того, каждому старшему прорабу подчиняются кладовщик, механик и нормировщик.
Таблица 3
|
Район I |
Район II |
Инженеры |
28 |
28 |
Техники |
43 |
43 |
Рабочие |
467 |
467 |
Мелкие объекты |
70 |
70 |
Распределение объектов и рабочей силы по прорабским участкам I района
Таблица 4
|
ПУ1.1 |
ПУ1.2 |
ПУ1.3 |
ПУ1.4 |
МО |
17 |
17 |
18 |
18 |
И |
7 |
7 |
7 |
7 |
Т |
10 |
11 |
11 |
11 |
Р |
116 |
117 |
117 |
117 |
Структура типового прорабского участка показана в Приложении 1 (ПУ1.1), в Приложении 2 (ПУ1.2), в Приложении 3 (ПУ 1.3), в Приложении 4 (ПУ 1.4)
Распределение объектов и рабочей силы по прорабским участкам II района
Таблица 5
|
ПУ2.1 |
ПУ2.2 |
ПУ2.3 |
ПУ2.4 |
МО |
17 |
17 |
18 |
18 |
И |
7 |
7 |
7 |
7 |
Т |
10 |
11 |
11 |
11 |
Р |
116 |
117 |
117 |
117 |
Структура типового прорабского участка показана в Приложении 5 (ПУ2.1), в Приложении 6 (ПУ2.2), в Приложении 7 (ПУ 2.3), в Приложении 8 (ПУ 2.4)
В целях улучшения организации и координации работы на объектах II района, создаем дирекцию строительства без образования юридического лица. Дирекцию строительства возглавляет директор, ему в помощь выделены проектировщик из числа инженеров и геодезист, секретарь, курьер из техников. Структура дирекций строительства представлена в Приложении 9.
Так как организация у нас проектно-строительная, то для выполнения проектных работ в составе предприятия образуется отдельное юридическое лицо, руководящим работником которого является директор проектного бюро.
Деятельность проектного подразделения строится на принципах бригадной формы организации труда (Приложение 10).