Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Система нефтепродуктообеспечения.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
22.01.2021
Размер:
203.95 Кб
Скачать

СПГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

5. Сливоналивные операции нефтебаз

Сливоналивные устройства для транспортных средств

Железнодорожные эстакады.

Различают налив открытой и закрытой струей, а также герметизированный налив.

При наливе открытой струей струя нефтепродукта соприкасается с атмосферным воздухом. Это приводит к повышенному испарению светлых нефтепродуктов и образованию зарядов статического электричества. И то, и

другое нежелательно.

Поэтому налив открытой струей применяют ограниченно и только при операциях с темными нефтепродуктами.

Налив закрытой струей осуществляется путем опускания шланга до нижней образующей цистерны. Поэтому струя нефтепродукта контактирует с воздухом только в начале слива. Соответственно, при наливе закрытой струей потери бензина, например, почти в 2 раза меньше, чем в предыдущем случае.

Герметичный налив цистерн производится с помощью специальных автоматизированных систем налива (АСН). Их отличительной чертой является наличие герметизирующей крышки, телескопической трубы и линии для отвода образующейся паровоздушной смеси.

Теперь перейдем к рассмотрению сливоналивных устройств,

применяемых на нефтебазах. При сливе и наливе нефтепродуктов (кроме мазутов) с температурой вспышки 120 °С и ниже должны использоваться закрытые сливоналивные устройства, а для нефтепродуктов с температурой вспышки выше 120 °С и мазутов допускается применять открытые сливные устройства.

. Цистерны с нефтепродуктами.

СПГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

. Железнодорожная двухсторонняя эстакада по сливу нефтепродуктов.

Морской терминал.

При приеме или отгрузке нефтепродуктов водным транспортом на нефтебазах должны предусматриваться грузовые.

Технологические процессы по обработке наливных судов включает следующие операции: налив и слив нефтепродуктов, бункеровка топливом и маслами, улавливание паров нефтепродукта при наливе и сбор утечек, прием балластных, а также выполнение вспомогательных операций, связанных с грузовыми работами по сливу-наливу.

Выгрузка нефтепродуктов из морских судов должна производиться только судовыми насосами.

Причалы оборудованы счетчиками коммерческого учета количества,

сливаемого (наливаемого) нефтепродукта и бункерного топлива.

Стационарные причалы, оборудованные автоматизированными системами налива (АСН), должны иметь грузоподъемные средства,

обеспечивающие монтаж, демонтаж, ремонт составных частей АСН.

На причалах должны быть установлены устройства для заземления трубопроводов и судна, обеспечивающие контроль и качество заземляющей цепи, а также отвод зарядов статического электричества.

Морской терминал ОАО «ПРИМОРНЕФТЕПРОДУКТ» вмещает в себя три наливных причала.

Характеристика причалов:

 

Наименование технической

Пирс № 1

Пирс № 2

Пирс № 3

 

 

 

характеристики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.

Длинна причала

15.78

21.1

15.5

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

Ширина причала

7.65

11.26

10.91

 

 

 

 

 

 

 

 

3.

Максимальна нагрузка на

80

80

80

 

 

 

прикордонную швартовую тумбу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.

Максимальная нагрузка на тыловую

45

45

_

 

 

 

швартовую тумбу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Технические требования, предъявляемые к судам:

 

Наименование технической характеристики

Пирс № 1

Пирс № 2

Пирс № 3

 

 

 

 

 

 

 

 

1.

Дедвейт

40000

40000

5000

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

Осадка

7.8

9.0

6.2

 

 

 

 

 

 

 

 

3.

Максимальная длинна

185

185

120

 

 

 

 

 

 

 

 

4.

Максимальная ширина

32

32

18

 

 

 

 

 

 

 

 

5.

Возраст судов

25

25

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Погрузка должна производиться только «закрытым способом». Все горловины грузовых танков и мерительные люки должны быть задраены. В

исключительных случаях и согласования с мастером по наливу смотровой люк грузового танка можно будет открыть в эксплуатационных целях перед началом грузовых операций или по их окончанию. В случае наличия СИГ на танкере, давление инертного газа должно поддерживаться на минимальном уровне, при этом смотровой люк следует держать открытым в течение как можно более короткого периода времени.

5.2 Резервуары нефтебазы

Резервуары для нефти и нефтепродуктов чрезвычайно востребованы в самых разных областях промышленности. Речь здесь идет не только об отраслях, связанных с добычей углеводород и их переработкой напрямую.

Нефтепродукты также используются в качестве топлива, сырья для химического синтеза и так далее. Соответственно, предприятия, так или иначе имеющие дело с жидкими углеводородами, используют резервуары для хранения нефтепродуктов.

Но, конечно, шире всего металлические резервуары для нефтепродуктов используются в нефтедобыче, нефтепереработке и нефтехимии. На предприятиях топливного профиля такие резервуары применяют как для сырья, так и для готового продукта. Кроме того, они могут использоваться для полуфабрикатов и включаться, таким образом, в

СПГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

технологический цикл.

Также резервуары для хранения нефтепродуктов незаменимы в топливной сфере. Это касается как предприятия по улучшению качеств топлива и переработке нефтяных полуфабрикатов, так и каждой АЗС.

Кроме того, резервуары для нефтепродуктов широко применяются в химической промышленности.

Помимо хранения сырья, они могут использоваться также и для промежуточных или побочных продуктов. Особенно это касается, конечно,

синтеза пластмасс и других веществ на основе природных углеводородов.

Стальные резервуары для нефтепродуктов представляют собой цилиндрические емкости, снабженные люком и штуцерами. Нефтяные резервуары изготавливаются из высокопрочной стойкой к коррозии стали,

способной выдерживать длительный контакт даже с сырой нефтью. Иногда резервуары под нефтепродукты имеют специальное покрытие на внутренних стенках. Резервуары под светлые нефтепродукты изготавливаются только из стали.

Назначение конкретного резервуара для нефтепродуктов определяется его техническими характеристиками. Как правило, конкретная емкость эксплуатируется для хранения определенной жидкости.

Это могут быть:

резервуары для светлых нефтепродуктов резервуары для дизельного топлива резервуары для хранения мазута резервуары для хранения сырой нефти резервуары для ГСМ в широком смысле

Не каждый из этих типов имеет существенные конструктивные особенности. Так, например, резервуары для хранения солярки и бензина -

это одинаковые по конструкции емкости. Тем не менее, производитель обычно дает четкие рекомендации по применению конкретного резервуара.

Существует достаточно широкое разнообразие типов и видов