Добавил:
spbguap9
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Спроектировать привод ленточного транспортера.pdf
X
- •Вариант № 38.
- •ВВЕДЕНИЕ.
- •Общий КПД привода:
- •2.2.9 Коэффициент ширины шестерни по диаметру.
- •2.3.9 Коэффициент ширины шестерни по диаметру.
- •2.3.14 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба
- •3.1 Ведущий вал:
- •6.Проверка долговечности подшипников
- •6.1 Ведущий вал
- •Проверка:
- •Подбираем подшипник по более нагруженной опоре №2
- •Подбираем подшипник по более нагруженной опоре №1
- •7.Проверка прочности шпоночных соединений
- •8.Уточненный расчет валов
- •8.1 Ведущий вал
- •Сечение А-А.
- •Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
- •Изгибающий момент в сечении А-А
- •Амплитуда и среднее значение отнулевого цикла:
- •Условие прочности выполнено.
- •Сечение В-В
- •принимаем
- •Изгибающий момент в сечении B-B
- •8.2 Промежуточный вал
- •Сечение В-В.
- •8.3 Ведомый вал
- •Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза
- •9.Выбор сорта масла
- •Средняя вязкость масла
- •10.Посадки деталей редуктора
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
6.Проверка долговечности подшипников
6.1 Ведущий вал
Реакции опор:
в плоскости XZ: M1 0
RX 2 |
Ft1129 Fm1100.5 |
|
2457,8 129 737,3 100.5 |
2108,7Н |
|
185.5 |
185.5 |
||||
|
|
|
|||
M 2 |
0 |
|
|
|
Соседние файлы в предмете Добыча нефти и газа