3.2.1. Контейнеровозы

Контейнеровозы- предназначены для перевозки морских контейнеров (20 ft и 40 ft). Вес контейнера с грузом 10-40 т.

Небольшие контейнеровозы перевозят до 300 контейнеров, есть суда, рассчитанные на 1000-1500 контейнеров и, есть суда, перевозящие свыше 2000 контейнеров.

Скорость хода контейнеровоза 20-25 узлов. Около 30% контейнеров перевозят на палубе. Для обеспечения остойчивости применяют успокоители качки.

В настоящее время широко используются рефрижераторные контейнеры для перевозки скоропортящихся продуктов.

Контейнеровоз «Николай Тихонов»

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=717b2fafb1d3d90a97cf928e297939bf-l&n=13

Длина габаритная L oa	203.6
Длина между перпендикулярами L bp	192.7
Ширина	25.4
Водоизмещение в грузу	32025t
Осадка в грузу	9.64/9.97 нос/корма
Винт	1 ВФШ диаметр 6 м
Двигатель	15890 кВт макс 119 об/мин
Руль	1 руль полуподвесной, 22 кв м
Подруливающие устройства	1 НПУ 736 кВт
Скорость хода	19.5 уз

Источники http://fleetphoto.ru/projects/2129/

Списан в 2016 MSC LISELOTTE  (http://forums.airbase.ru/2016/11/t60448_51—containerships-kontejnerovozy-informatsionnyj-portal.html)

3.2.2.Лихтеровозы

Лихтеровозы предназначены для перевозки лихтеров – барж.

Используются для доставки грузов в мелководные и плохооборудованные порты. Грузоподъемность лихтера 370-850 т. Наиболее распространены лихтеровозы типа ЛЭШ (LASH – Lighter aboard the ship) и типа Си-Би (Sea Bea).

Лихтеровозы типа ЛЭШ могут перевозить 40-90 лихтеров грузоподъемностью 370 т. со скоростью 18-22 узла. На этих судах для погрузки и выгрузки лихтеров используют катучий козловой кран грузоподъемностью 500 т. Кран выдвигается на консоли в конце судна, поднимает лихтер, а затем вместе с ним перекатывается на место установки лихтера в трюме и опускает лихтер. Время грузовой операции 13-15 минут на лихтеровозах типа Си-Би отличаются большей грузоподъемность и размерами барж. Лихтеры поднимаются с помощью лифтового подъемника, расположенного в корме, и перемещают затем с помощью специального механизма горизонтального перемещения лихтеров.

Существуют лихтеровозы докового типа. На время грузовых операций трюм-док заполняется водой и в него через носовые паи кормовые ворота вводятся лихтеры с помощью буксиров. Затем воду откачивают.

Примеры лихтеровозов.

Атомный лихтеровоз «Севморпуть», 74 баржи.

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=48403498c426f7fd48075b531707b1a6-l&n=13

D=62000 т.,

D_w=33780 т.,

L_pp≈229 м.,

В=32,2 м.,

Т_м≈12, Н_Б=18,3

Козловой кран грузоподъемностью 500 т.

АЭУ N=29400 КВТ,

V=20,7 узлов.

Лихтеровоз «Алексей Косыгин», 26 барж.

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=a870552ed9164fe0cfc277e930349949-l&n=13

D =61950 т.,

D_w=39970,

L_pp≈232,

В=32,2 м.,

Н_Б=18,3,

Т_м≈12

Козловой кран грузоподъемностью 500 т.

Главный двигатель дизель 2*12350 V=18,4 узла

Первый советский баржевоз «Юлиус Фучек» эксплуатировался между устьем Дуная и Индией с 1978 г. Принимал на борт 26 барж. Подъемная платформа грузоподъемностью до 2700 т.