Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2.0.РГЗ_СОБнаТ (5).docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
15.06.2021
Размер:
2.55 Mб
Скачать
  1. Підсумкова схема багатоетапної задачу

Ізмаїл

Південний

Одеса

Запорізький ЗРК (Запорізька обл.)

Полтавський ГЗК (Полтавська обл.)

Інгулецький ГЗК (Дніпропетровська обл.)

Порти перевалки

Рисунок 8. Схема багатоетапної транспортної задачі – « Руда та концентрати титанові на експорт ».

Надалі рішення представленого завдання зводиться до пошуку оптимального варіанту доставки руди та концентратів титанових на експорт за критерієм мінімуму загальних транспортних витрат.

Висновок

Під час виконання розрахунково-графічного завдання було проаналізовано ринку транспортних послуг.

У першому розділі було проаналізовано динаміку та структуру експорту руди та концентратів титанових за основними країнами-імпортерами за 2018-2020 роки, після чого були визначені три країни, які імпортували зазначений вантаж у найбільших кількостях - Єгипет, Мексика та Російська Федерація. У цих трьох країнах для подальших розрахунків було обрано три морських порти - Мексика - порт Альтаміра, Російська Федерація – порт Новоросійськ, Єгипет - порт Олександрія, які у підсумковій схемі зазначені як отримувачі.

У другому розділі було проведено аналіз динаміки та структури переробки визначеного вантажопотоку по портах України. Після чого було обрано три морських порта, через які можливе транспортування експортної руди - порти Ізмаїл, Одеса і Південний. Ці порти позначені у схемі як порти перевалки.

У третьому розділі зроблено аналіз українського ринку експортерів за даним найменуванням вантажу. Також було визначено ТОП 9 видобувних підприємств експортного вантажу у різних областях України - Інгулецький ГЗК (Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг), Полтавський ГЗК ( Полтавська область, м. Горишні Плавні), Запорізький ЗРК (Запорізька область, c. Мала Білозерка). Ці підприємства зазначені у схемі як відправники.

У четвертому, останньому розділі представлено підсумкову схему багатоетапної транспортної задачі, яка надалі буде вирішуватися за критерієм мінімуму загальних транспортних витрат.

Список використаних джерел

  1. Адміністрація морських портів України: (Показники роботи) – Режим доступу:

http://www.uspa.gov.ua/pokazniki-roboti

  1. Державна служби статистики України: (Статистична інформація) – Режим доступу:

http://www.ukrstat.gov.ua

  1. Державний воєнізований гірничорятувальний загін

https://dvgrz.dsns.gov.ua/ua/Ostanni-novini/1495.html

  1. GMK Center – інформаційно-аналітичний ресурс

https://gmk.center/manufacturer/poltavskij-gok/