Раздел 1.Д Запорно – переключающая арматура

1.Д.1. Какие элементы обеспечивают герметичность запорных клапанов

1.Д.2. Особенность клапанов, присоединяемых к борту или днищу*

1.Д.3. Оценка гидравлического сопротивления клапанов

1.Д.4. Как должен быть направлен поток жидкости в клапане ( какую сторону)

1.Д.5. Особенность конструкции клапана, когда никакие протечки из сальника недопустимы

1.Д.6. Достоинства угловых запорных клапанов *

1.Д.7. Конструктивная суть клапанной коробки, достоинства

1.Д.8. Какие коробки выпускаются и как получаются четырех - и пяти- клапанные коробки

1.Д.9. Особенность конструкции невозвратно- запорного клапана

1.Д.10. Как должны располагаться в пространстве проходные невозвратно –запорные клапаны больших типоразмеров(>Ду50), а как угловые?

1.Д.11. Невозвратные клапаны назначение и пример применения

1.Д.12. Особенность конструкции и работы предохранительного клапана, пример применения

1.Д.13. Особенность конструкции и работы самозапорного клапана

1.Д.14. Особенность конструкции и работы предохранительного клапана

1.Д.15. Быстрозапорный клапан, применение

1.Д.16. Составные части проходного пробкового крана и его работа

1.Д.17. Основной недостаток пробкового крана, в каких условиях его не рекомендуется применять*

1.Д.18. Краны – манипуляторы, для чего они применяются

1.Д.19. Конструктивная суть клинкетной задвижки. Габаритные отличие клинкетных задвижек от клапанов

1.Д.20. Оценка гидравлического сопротивления клинкетной задвижки, преимущественные места их установки в трубопроводах, где устанавливается клапан, а где клинкетная задвижка

1.Д.21. Регулировочные клапаны, назначение1.Д.20.

1.Д.22. Дроссельный клапан – конструктивная суть

1.Д.23. Дроссельная шайба причины применения, связь с дроссельным клапаном

1.Д.24. Редукционный клапан, назначение, пример применения

1.Д.25. Предохранительные клапаны, конструктивная суть, пример применения

1.Д.26. Назначение и конструктивная суть дистанционного привода, разновидности приводов*

1.Д.27. Дистанционное управление арматурой конструктивная суть, , разновидности

1.Д.28. Требования к приводу при дистанционном управлении , области применения

1.Д.29. Назначение отличительных планок, места установки.

1.Д.30. Типы планок

1.Д.31. Фильтры, назначение и разновидности

1.Д.32. Расположение фильтров , принцип работы фильтра грубой очистки

1.Д.33. Фильтр тонкой очистки, составные части элемент обеспечения безопасности

1.Д.34. Назначение и место установки приемной сетки

1.Д.35. Приемный невозвратный клапан, назначение , особенности конструкции

1.Д.36. Назначение сточного колодца, почему ограничивается его объем?

1.Д.37. Разновидности кингстонов, назначение

1.Д.38. Особенности конструкции кингстонов, главное отличие от обычной арматуры

1.Д.39. Особенность кингстонов на судне с ледовыми усилениями

1.Д.41. Назначение приемного раструба, где он устанавливается*

1.Д.42. Для чего применяются бортовые патрубки, особенность патрубка для морских судов

1.Д.43. Назначение головок воздушных труб, разновидности

1.Д.44. Какая сетка ставится в головках воздушных трубах топливных цистерн

1.Д.45. Как предотвращается попадание забортной воды в воздушную трубу

1.Д.46. С какой целью устанавливают головки с двумя поплавками

1.Д.47. Назначение шпигатов

1.Д.48. Назначение бортовой штормовой захлопки

1.Д.49. С помощью чего производится прием питьевой воды на судно, Сколько мест приема и где они расположены

1.Д.50. Устройство для передачи нефтесодержащих вод на берег или другое судно, количество таких устройств

1.Д.51. Что предотвращает разлив остатков нефтесодержащей воды по палубе

1.Д.52. Для чего применяются разные фланцы на патрубках выдачи

1.Д.53. Как защищается окружающая среда от слива грязной воды за борт

1.Д.54. Условие установки протекторов в трубопроводах систем

1.Д.55. Условие надежной защиты трубопровода протектором

1.Д.56. Разновидности протекторов

1.Д.57. От чего зависит масса протектора