- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Техническое задание
- •1 Анализ технического задания и расчет основных параметров и величин
- •1.1 Расчет параметров эмс
- •2 Проведение анализа эмс
- •2.1 Анализ контура регулирование момента
- •Расчет и построение переходных характеристик контура. Определение основных показателей качества регулирования.
- •2.2 Анализ контура регулирования скорости
- •Расчет и построение переходной характеристики контура.
- •2.3. Механическая характеристика нескорректированной эмс
- •3 Синтез эмс
- •3.1 Синтез контура регулирования момента
- •Расчет и построение переходной характеристики синтезированного контура. Определение основных показателей качества регулирования
- •3.2 Синтез контура регулирования скорости
- •Расчёт переходной характеристики для контура регулирования скорости при его настройке на то
- •4 Электронное моделирование нескорректированного контура регулирования скорости по его структурной схеме
- •4.1 Моделирование в asimec
- •5 Выводы по результатам проведённых исследований
- •Список литературы
Расчет и построение переходных характеристик контура. Определение основных показателей качества регулирования.
Числитель, характеристический полином и передаточная функция по задающему воздействию контура регулирования момента:
Корни характеристического уравнения для контура регулирования момента:
Пусковой момент двигателя в контуре регулирования момента:
Задающее напряжение для контура регулирования момента из уравнения механической характеристики на участке работы контура регулирования момента:
Установившееся значение скорости, достигаемое в контуре регулирования момента под воздействием задающего напряжения Uзм = 9,74 В (рад/с):
Переходная функция для контура регулирования момента под воздействием пускового момента:
Передаточная функция контура регулирования момента относительно скорости:
Переходная характеристика контура относительно скорости:
На рисунке 2.1.3 показаны рассчитанные по приведенным переходным функциям переходные характеристики контура регулирования момента по задающему воздействию (а) и относительно скорости (б). Ниже определено время переходного процесса по задающему воздействию и время разгона.
а
б
Рисунок 2.1.3 - Переходные характеристики контура регулирования момента по воздействию (а), по скорости (б)
Время переходного процесса при подаче задающего и скоростного воздействий (с):
Таким образом, вследствие некоторых запасов устойчивости, переходный процесс в контуре регулирования момента определяется минимальным (по модулю) вещественным корнем характеристического уравнения и имеет апериодический характер.
2.2 Анализ контура регулирования скорости
На рисунке 2.2.1 приведена структурная схема для анализа контура регулирования скорости. На ней схеме преобразователь и двигатель охвачены эквивалентной отрицательной обратной связью с передаточной функцией.
Рисунок 2.2.1 - Структурная схема для анализа контура регулирования скорости
Получим передаточные функции разомкнутой цепи Wрц,ω(p), замкнутой системы по задающему Wзg,ω(p) и возмущающему Wзf,ω(p) воздействиям и характеристический полином Aω(p). С учетом того, что Kд1·Kд2 = 1 будем иметь:
Передаточная функция разомкнутой цепи:
Передаточная функция замкнутого контура по задающему воздействию:
Передаточная функция замкнутого контура по возмущающему воздействию:
Характеристический полином:
Ниже приведён фрагмент расчетного файла, в котором проводится анализ устойчивости нескорректированного контура регулирования скорости. Коэффициент передачи контура определен как , его граничное значение определено из выражения для граничного коэффициента a0 минус единица. Устойчивость контура подтверждается тем, что
Вектор коэффициентов характеристического полинома:
Главный минор определителя Гурвица:
, так как главный минор определителя Гурвица больше нуля, то контур устойчив.
Коэффициент передачи контура:
Граничный коэффициент передачи контура:
Так как , то еще раз подтверждается устойчивость контура.
Далее по передаточной функции разомкнутой цепи контура:
рассчитаны логарифмические и частотные характеристики контура.
Расчетная формула для ЛАЧХ контура:
Расчётная формула для ЛФЧХ контура:
а
б
Рисунок 2.2.2 - ЛАЧХ (а) и ЛФЧХ (б) нескорректированного контура регулирования скорости
Частота среза (рад/с):
Частота переворота фазы стремится к –π, запас устойчивости по амплитуде бесконечный.
ЛАЧХ и ЛФЧХ (частота среза много меньше частоты переворота фазы) подтверждают устойчивость контура. Переходный процесс будет иметь колебательный характер.