2.2. Остановка дизеля

Снизить обороты до MIN (ХХ) и работать 1 мин. Нажать кнопку «СТОП» (вытянуть ручку “STOP”). Выключить аккумулятор (электропитание) “OFF”

2.3. Методы запуска и эксплуатации двигателя спасательной шлюпки и связанного с ним оборудованием вместе с использованием предусмотренного огнетушителя.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ШЛЮПКИ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ

1. Поставить ручку управления в нейтральное положение

2. Повернуть переключатель в положение “STOP”/ когда двигатель

остановится, повернуть переключатель в положение “0”

М - информационная плата для прерывателей цепи

1 - защита главной цепи и зарядки батарей

2 - подсвет компаса

3 - внутреннее освещение шлюпки

4 - верхний круговой огонь 360 град

5 - розетка поискового прожектора

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ШЛЮПКИ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ

1. Отсоединить кабель питания от судовой сети

2. Включить прерыватель цепи № 1 на панели прерывателей N

3. Нажать красную кнопку и поставить селекторный переключатель батарей в требуемое положение:

-1 - питание от батареи 1 или

-2 - питание от батареи 2 или в аварийном случае

BOTH - питание от батарей 1 и 2 одновременно

4. Повернуть переключатель в положение “IGNITION” (сработают световые и звуковые сигналы от двигателя)

5. Поставить ручку управления в нейтральное положение N

6. Поставить переключатель в положение “HEATING” и держать его 10-20 сек (если температура окружающего воздуха менее -10 град С держать до 30 сек)

7. Перевести переключатель в положение “START”, чтобы задействовать стартер мотора. Немедленно отпустить переключатель как только запустится двигатель, переключатель автоматически вернется в положение”IGNITION”. Теперь звуковые и световые сигналы должны выключится.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается, необходимо выполнить следующую процедуру пуска

• Поставить ручку управления в нейтральное положение N

Нажать красную кнопку (вал винта отключен) и перевести ручку управления на мах скорость вперед AHEAD

• Поставить переключатель в положение “HEATING” и держать 10-20 сек (30 сек если Т менее -10)

• Поставить переключатель в положение “START”, чтобы подать питание на стартер мотора. Когда двигатель запустится, немедленно отпустить переключатель, он автоматически вернется в положение “IGNITION”. Звуковые и световые сигналы двигателя выключатся. Уменьшить обороты

двигателя до половины максимальной скорости.

Перевести ручку назад в нейтральное положение N. Красная кнопка сама освободится. Теперь каждое последовательное изменение скорости двигателя (передвижение ручки “AHEAD” или “ASTERN”) вводит винт в зацепление.

2.4. Устройство и эксплуатация подвесного двигателя дежурной шлюпки типа «джонсон»

Двигатель относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) и предназначен для обеспечения движения шлюпки.

1). Технически данные

мощность (Ne) – 25 л. с. (18,7 кВт)

обороты (n) – 5000об/мин

2-х тактный, 2-х цилиндровый, карбюраторный.

Топливо – автомобильный бензин с октановым числом 76, в который добавляется смазочное масло.

Масло смешивается с бензином:

-при обкатке в пропорции 25:1 (4 % масла)

-после обкатки в пропорции 50:1 (2 % масла)