- •5 Групи 1 курсу
- •1 Транспортні характеристики вантажів
- •2 Укрупнення вантажних місць
- •2.1 Визначення норми завантаження вагонів
- •Формування пакетів
- •3 Визначення навантажень при складуванні
- •3.1 Вибір засобів механізації
- •3.2 Розрахунок експлуатаційного навантаження
- •4 Завантаження транспортних засобів
- •4.1 Завантаження вантажного відсіку судна
- •4.2 Завантаження суміжних видів транспорту
- •Висновок:
- •Список літератури:
3.2 Розрахунок експлуатаційного навантаження
Висота штабелювання вантажу в складі розраховується виходячи з висот, які обмежують висоту штабелювання.
Розрахунки для одного вантажу по одному складу описується повністю, розрахунки по всіх вантажах і складах приводяться в таблиці 5, у стоках якої вказуються наступні параметри:
Таблиця 5
Показники |
Найменування вантажів |
|||||||||||
Банани |
Арахіс |
Віскоза |
Олія |
Куточок |
||||||||
Шифр складів |
||||||||||||
О |
Л |
О |
Л |
О |
Л |
Е |
О |
Л |
Е |
|||
1 РТ, т/м2 |
3,6 |
6,4 |
3,6 |
6,4 |
3,6 |
6,4 |
8,0 |
3,6 |
6,4 |
8,0 |
||
2 PП, т/м2 |
0,562 |
0,562 |
1 |
1 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
1,1 |
1,1 |
37,87 |
||
3 m'h , од. |
6,4 |
11,387 |
3,6 |
6,4 |
5 |
8,8 |
11,1 |
3,37 |
5,81 |
0,211 |
||
4 hП, м |
1,68 |
1,68 |
1,68 |
1,68 |
1,32 |
1,32 |
1,32 |
1,48 |
1,48 |
1,98 |
||
5 H’ , м |
10,752 |
19,13 |
6,048 |
10,75 |
6,6 |
11,616 |
14,652 |
4,98 |
8,59 |
0,41 |
||
6 HС, м |
4,0 |
6,1 |
4,0 |
6,1 |
4,0 |
6,1 |
|
4,0 |
6,1 |
– |
||
7 HТБ , м |
2 |
2 |
4 |
4 |
6 |
6 |
6 |
9 |
9 |
2-4,5м |
||
8 HТ, HФХ, м |
10 |
10 |
20 |
20 |
12 |
12 |
12 |
2,5 |
2,5 |
– |
||
9 HМ, м |
9,47 |
9,47 |
8,36 |
8,36 |
8 |
8,85 |
8,85 |
9,01 |
9,01 |
– |
||
10 HMAX , м |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
2,5 |
2,5 |
2 |
||
11 mh , од. |
2 |
2 |
2,38 |
2,38 |
3,03 |
4,54 |
4,54 |
1,68 |
1,68 |
1,01 |
||
12 НШ, м |
3,36 |
3,36 |
3,99 |
3,99 |
3,99 |
5,99 |
5,99 |
2,48 |
2,48 |
1,99 |
||
13 РЕ, т/м2 |
1,124 |
1,124 |
2,38 |
2,38 |
2,18 |
3,268 |
3,268 |
1,848 |
1,848 |
38,24 |
РТ – технічна норма навантаження, т/м2
PП – питоме навантаження, т/м2
m'h – кількість рядів пакетів по висоті, виходячи з технічної норми навантаження,од.
m’h = РТ / PП= 3,6/0,562=6,4 од.
hП – висота пакета вантажу, м.
H’ – висота штабеля, яка обумовлена технічним навантаженням,м
Н’ = hП * m’h = 1,68*6,4=10,752 м
HС – висота складу, м.
HТБ – висота штабеля вантажу виходячи з вимог техніки безпеки, м.
HТ, HФХ – висота штабеля вантажу виходячи з міцності тари й фізико- хімічних властивостей вантажів, м.
HМ – висота штабеля вантажу виходячи з можливостей перевантажувальної техніки, м.
HMAX – максимально припустима висота складування вантажу,м
HMAX = min{HТБ, HТ, H’, HМ, HС, HФХ}=min{2;10;10,752;9,47;4;10}=2 м
mh – фактична кількість рядів пакетів по висоті, од. (значення mh – ціла частина результату ділення)
mh = HMAX / hП= 2/1,68=1,19=2 (mh не може бути менше 2, тому приймаємо mh = 2).
НШ – фактична висота штабеля, м
HШ = mh * hП= 2*1,68= 3,36 м
РЕ – експлуатаційне навантаження на підлогу складу, т/м2
РЕ = PП * mh =0,562*2=1,124 т/м2