Место автотранспортного комплекса в экологической проблеме (80

№1-2

Известия ОрвлГТУ

АВТОМОБИЛИ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ, СЕРВИС И РЕМОНТ

УДК 631.3-6

Докт. техн. наук, проф. А.Н. Новиков, канд. техн. наукА.А. Жосан, асп. С.Н. Доскач (Орловский государственный технический университет)

Р.оссия, г. Орел

МЕСТО АВТОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА В ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБЛЕМЕ

Автотранспортный комплекс является одним из основных загрязнителей окружающей среды. Выбросы вредных веществ от него попадают в атмосферу, в водный бассейн и почву, кроме того, он является источником производственных отходов, транспортного шума.

106	Строительство.
	Транспорт 2004

Строительство. Транспорт

В результате свой деятельности автотранспортный комплекс является источником более 200 вредных компонентов, загрязняющих окружающую среду. Образуются эти компоненты в резуль­ тате эксплуатации, при техническом обслуживании и ремонте, а также утилизации автомобилей и их элементов. Особенно остро стоит этот вопрос для условий города в связи с высокой концентра­ цией автотранспорта и всей инфраструктуры, связанной с ним.

По данным оценок загрязнений, в России [3] доля автотранспортного комплекса в выбросах вредных веществ в атмосферу от всех антропогенных источников в 2000 году достигла 40% от об­ щих выбросов и составила 18 млн. тонн в год, а по отдельным составляющим, таким как сажа, сви­ нец, оксид углерода, диоксид азота, углеводороды - соответственно 57%, 72%, 55%, 33%, 20%. При этом, выбросы непосредственно от автомобилей составляют 95% и только 5% приходится на долю автотранспортных предприятий [4]. Среди выбросов вредных веществ в целом по России и по отдельным ее регионам лидируют оксид углерода (СО) и диоксид азота (ЖЬ), а также углево­ дороды [3].

Заметную роль в загрязнении атмосферы играют S02, СО, бензопирен. Серьезную опасность представляют также пыль асбеста, входящего в состав фрикционных материалов; пыль от истира­ ния шин и асфальтового покрытия дорог, а также выбросы С02.

Наибольший ущерб экологии оказывают отходы мойки автомобилей, их узлов и деталей. Серьезным видом воздействия автотранспорта на окружающую среду, в особенности в горо­

дах, является транспортный шум. По усредненным данным, около 60% городского населения жи­ вут и работают в дискомфортных условиях по причине повышенного шума, источником которого являются потоки автомобилей, движущиеся по магистралям и улицам городов [2].

Таким образом, можно утверждать, что одним из основных источников загрязнения воздуха, воды и почвы, наносящих значительный ущерб населению и окружающей среде, является автомо­ бильный транспорт и его инфраструктура.

Основным источником загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом явля­ ются отработанные газы. Поэтому необходимо принимать меры по снижению количества выбро­ сов отработанных газов и контролю за выбросами.

Для анализа продуктов сгорания используют газоанализаторы, чаще всего химического типа, принцип действия которых основан на последовательном поглощении отдельных составляющих компонентов продуктов сгорания топлива соответствующими поглотителями. Простейшим из них является газоанализатор переносного типа, с помощью которого последовательно определяется суммарное содержание в продуктах сгорания углекислого (С02) и сернистого (S02) газов, содер­ жание избыточного кислорода (Ог"36) и окиси углерода (СО) [1].

Для полного анализа отработавших газов является недостаточным определение содержания в них вышеуказанных веществ, необходимо производить разделение газов на компоненты, входящие в их состав, такие как: азот, кислород, пары воды, двуокись углерода, окись углерода, окислы азо­ та, углеводороды, альдегиды, сажа. Их содержание в отработавших газах строго регламентировано ГОСТ. Поэтому необходим полный контроль за количеством компонентов, входящих в состав от­ работанных газов.

Литература

1.Бажинов А.В. Токсичность отработавших газов при работе автомобильного двигателя на аль­ тернативном топливе / А.В. Бажинов, А.П. Домарев, А.А. Степаненко // Тезисы докл. междун. науч.-практ. конф. «Экология автотранспортного комплекса». - М.: МАДИ, 1996. - С. 31-34.

2.Васильев В.А. Состояние производственной инфраструктуры автотранспортного комплекса и

' ее влияние на экологическую безопасность региона / В.А. Васильев, B.C. Кузнецов, Л.Л. Зиманов,'И.А. Коновалов // Матер. Моск. городе, науч.-практ. конф. «Автотранспортный комплекс и экологическая безопасность».- М.: Прима-Пресс-М, 1999. - С. 169-175.

3.Методика и результаты оценки воздействия автомобильного транспорта на загрязнение окру­ жающей среды региона крупного города (на примере г. Москвы). - М., 1997. - 140 стр.

4.Экологическое обозрение / Автомобильный транспорт: обзор информации. Серия Охрана ок­ ружающей среды. Выпуск 1. - М.: Информавтотранс, 1995. - 35 стр.

гкяав

•107