Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KRNIiR_Referat_Францев_Артём.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
14.12.2022
Размер:
61.5 Кб
Скачать

Раздел 1. Описание способов организации потоков информации.

1.1 Определение слова «маршрутизация»

Маршрутизация – это процесс определения пути следования информации в сетях связи. При этом, как правило, на пути встречается, по крайней мере, один узел. Маршрутизация включает в себя две главные составляющие: определение оптимальных путей маршрутизации и передача информационных сообщений. Определение маршрута характеризуется сложностью процесса и основывается на различных показателях или их комбинация. Когда информация передается по пути, заранее не заданном, и определяется на каждом узле по мере продвижения информации, т.е. процесс маршрутизации происходит в динамическом режиме, сложность расчёта маршрута возрастает.

1.2 Современные технологии для обеспечения маршрутизации.

Телекоммуникационные сети применяются для того, чтобы транспортировать информацию от отправителей к получателям. Обычно информация пересылается от одного узла к другому до момента, пока не достигнет конечного пункта, на который должны быть переданы данные. В большинстве случаев существует несколько путей передачи информации.

Чтобы выбрать оптимальный путь, соответствующий определенным критериям, применяются алгоритмы маршрутизации. В рамках маршрутизации осуществляются следующие параллельные процессы:

– формируется таблица маршрутизации – информационная структура, включающая данные о том, какой пункт информация должна пройти следующим, чтобы маршрут доставки ее на узел назначения был оптимальным;

– осуществляется процесс управления передачей информации на основе таблицы маршрутизации

1.3 Дистанционно-векторные алгоритмы.

Если маршрутизаторы используют дистанционно-векторные алгоритмы (ДВА), они на регулярной основе передают друг другу копии таблиц маршрутизации [2]. При регулярных обновлениях маршрутизаторами производится обмен информацией об изменении топологии сети. Соответственно, все маршрутизаторы получают от соседних информацию о каждом из имеющихся узлов.

Основой выявления маршрута, являющегося оптимальным, является вектор расстояния. Данный вектор демонстрирует, сколько переходов потребуется, чтобы информация попала на заданный пункт. Каждая позиция в таблице маршрутизации сопровождается сведениями о суммарном векторе, отражающем расстояние до соответствующей сети или узла.

ДВА лежит в основе дистанционно-векторного протокола маршрутизации группового вещания DVMRP (Distance Vector Multicast Routin Protocol). Данный протокол был создан в числе первых протоколов, использовавшихся при определении пути, по которому движется групповой трафик, т.е. производится доставка данных до нескольких получателей из одного источника. Подобный тип передачи информации весьма важен в случае, когда команды управления или данные рассылаются на большое число узлов. В процессе выбора маршрутов рассылки актуальной является и вопрос о выборе маршрута с необходимой степенью безопасности, обеспечивающего надежную доставку информации.

Раздел 2. Описание алгоритмов передачи данных

2.1 Алгоритм iPsec

IPsec может функционировать в двух режимах: транспортном и туннельном.

В транспортном режиме шифруются или подписываются только данные IP-пакета, исходный заголовок сохраняется. Транспортный режим, как правило, используется для установления соединения между хостами. Он может также использоваться между шлюзами для защиты туннелей, организованных каким-нибудь другим способом.

В туннельном режиме шифруется весь исходный IP-пакет: данные, заголовок, маршрутная информация, а затем он вставляется в поле данных нового пакета, то есть происходит инкапсуляция. Туннельный режим может использоваться для подключения удалённых компьютеров к виртуальной частной сети или для организации безопасной передачи данных через открытые каналы связи между шлюзами для объединения разных частей виртуальной частной сети.

Режимы IPsec не являются взаимоисключающими. На одном и том же узле некоторые SA могут использовать транспортный режим, а другие — туннельный.

В целом данный алгоритм является одним из самых зашифрованных, но тратит большое количество времени на шифрование и установку тоннеля, а так же требует дорогого оборудования для реализации.

Соседние файлы в предмете Коммерциализация научно-исследовательской работы