Казанский (приволжский) федеральный университет

Институт экологии и природопользования

Кафедра прикладной экологии

Реферат по овос на тему:

«»

Выполнили:

Сафина Д. А.,

Тагирова Р.Ф.

Гр.212б

Казань - 2014

Содержание

Введение ……………………………………………………………………. . . . . 3

Общая характеристика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Климат…………………………………………………………………. . . . . . . . . 5

Почвы…………………………………………………………………. . . . . . . . . . 6

Флора…………………………………………………………………. . . . . . . . . . 7

Фауна…………………………………………………………………. . . . . . . . . . 8

Биомасса и оробиомы……………………………………………………… . . . .10

Глава 2. Саванны

Общая характеристика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Климат…………………………………………………………………. . . . . . . . 12

Почвы…………………………………………………………………. . . . . . . . . 13

Флора…………………………………………………………………. . . . . . . . .13

Фауна…………………………………………………………………. . . . . . . . . 14

Биомасса и оробиомы……………………………………………………… . . . .15

Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

ВВЕДЕНИЕ

Рассматривая влияние транспорта на изменение состояния окружающей среды, природоохранные службы долгое время делали акцент на загрязнении атмосферы. Современные представления о функционировании биосферы как единого комплекса коренным образом изменяют и наши представления о характере воздействия транспортных средств на природные комплексы, в том числе на водные и наземные экосистемы.

Загрязнение атмосферы выбросами от транспортных источников, содержащими ионы тяжелых металлов, оксиды углерода, азота, полициклические ароматические углеводороды, оценивается как весомый вклад в разрастание глобального экологического кризиса. Экологические проблемы биосферного масштаба связаны с целым рядом «специфических эффектов»: изменением климата на нашей планете, выпадением «кислотных дождей», разрушением защитного озонового слоя, снижением видового разнообразия.

Для обоснования негативного воздействия загрязняющих веществ, поступающих от транспортных средств, используется концепция экологического риска. Потенциальный экологический риск связан с нарушениями в функционировании биологических комплексов почв, водных экосистем за счет аэрогенного поступления загрязняющих веществ из атмосферы. Интенсивная загазованность атмосферы городским транспортом находит отклик в прямом экологическом риске для здоровья населения.

Чрезвычайно важен сам факт влияния транспорта на стабильность развития и функционирования биосферы, которое выражается в добыче, транспортировке, переработке углеводородного топлива, в создании различных транспортных инфраструктур и его эксплуатации. Например, в отдельных случаях практически невозможно количественно выявить вклад конкретного вида транспорта в загрязнение отдельных компонентов биосферы (литосфера, атмосфера, гидросфера) парниковыми газами.

Все виды транспорта являются загрязнителями атмосферы: автомобильный, железнодорожный, морской, речной и воздушный, а также ракетоносители. Максимальное количество основных загрязняющих веществ, поступающих от передвижного транспорта, приходится на автомобильный транспорт.

1. Автомобильный транспорт

Рост загрязнения атмосферы оксидом углерода, диоксидом азота, углеводородами и другими веществами в зоне дыхания человека ставит на первое место проблему сокращения постоянно растущих автомобильных выбросов. Рост уровня загрязнения происходит вследствие увеличения количества автомобилей и сжигания ими огромных объемов топлива, отсутствия на автомобилях современных средств снижения выбросов.

Обсуждая положительные и отрицательные стороны автомобилизации нашего общества, прежде всего, необходимо учитывать пространственно-временные изменения в биосфере (табл. 1). Легко заметить, что все положительные моменты связывают с сиюминутными (в масштабах биосферы) потребностями ныне живущего поколения «потребителей» и любителей комфорта. За словами истощение, уничтожение, сокращение, нарушение стоят глобальные экологические проблемы, которые ставят под угрозу само существование биосферы и, как следствие, современной цивилизации.

Таблица 1