Що являє собою реєстратор параметрів міцності рпм рл?
Регистратор параметров прочности (РПП) предназначен для информационной поддержки решения задач технического обслуживания связанных с обеспечением непрерывной летной годности самолета по условиям прочности.
Що забезпечує рпм мл?
РПП обеспечивает: сбор и регистрацию информации, необходимой для решения задач контроля превышения эксплуатационных ограничений по перегрузкам в центре тяжести и оценки расхода ресурса силовой конструкции самолета; выдачу на индикаторы РПП и в БСТО-148 сообщений для технического состава о необходимости наземной обработки и анализа накопленной информации с целью подтверждения превышения эксплуатационных ограничений; обработку накопленной информации с помощью программного обеспечения наземной обработки.
Поясніть роботу рпм рл.
РПП включается в работу при наличии в бортсети самолета постоянного тока напряжением 27 В. Встроенные средства контроля (ВСК) РПП обеспечивают автоматическое выполнение самотестирования в объеме теста первичного включения. Продолжительность теста не должна превышать 10 с. В процессе полета, РПП обрабатывает информацию о линейных ускорениях в центре тяжести самолета и, принимая от БСТО сопутствующую информацию, решает алгоритмы контроля превышения эксплуатационных ограничений по условиям прочности. В РПП информация записывается в энергонезависимый накопитель в микросхемы памяти типа FLASH-карту. Считывание информации, записанной в накопитель РПП осуществляется с помощью выносного терминала БСТО.
Розкажіть про органи керування і індикації на лицьовій панелі РПМ РЛ.
Як здійснюється перевірка БПР РЛ при ручному вмиканні?
Як здійснюється перевірка БПР РЛ при автоматичному вмиканні?
Поясніть порядок обробки аналогових сигналів в БПР РЛ.
Принцип работы БУР состоит в последовательном циклическом подключении с помощью устройства коммутации соответствующих измерительных цепей объекта (выходы датчиков) ко входам преобразователей напряжения или частоты (порядок подключения задается в соответствии с циклограммой перечня параметров). Сигнал датчиков преобразуется в двоичный параллельный код и затем записывается на магнитную ленту с целью дальнейшего сохранения. Для аналоговых сигналов значение параметра в определенный момент времени определяют по произведению кода и коэффициента пересчета, которые имеют следующие значения: крутящий момент левого (правого) двигателя - 0,5; массовый расход, топлива левого (правого) двигателя – 16; суммарный остаток топлива – 8.
Розкажіть про розміщення обладнання бпр на рл.
Блоки БУР-92А крепятся на самолёте следующим образом: БСПИ-92А и ЗБН-24МТ установлены на амортизационных рамах и крепятся винтами; ПУ БУР-92 непосредственно крепится винтами к лицевой панели пульта предполётной подготовки. Между собой блоки соединены с помощью жгутов, а с корпусом, самолёта через перемычки металлизации. БСПИ-92А установлен в paйоне 22..23 шпангоутов по правому борту под полом. ЗБН-24МТ установлен в районе 32..33 шпангоутов по правому борту. ПУ БУР-92 установлен в кабине пилотов на пульте предполетной подготовки в районе 6..7 шпангоутов (пр.борт).