Сроки исполнения контракта определяются условиями продажи, которая, в свою очередь, может быть:

• твердой, после вступления контракта в силу;

• пробной, когда окончательная покупка товара происходит только после предварительной закупки части определенной партии товара;

• условной, когда покупатель вправе вернуть товар продавцу в пределах установленного срока.

4) Базисные условия контракта определяют, кто несет расходы, связанные с транспортировкой товара от экспортера к импортеру. Эти условия называются базисными, поскольку устанавливают базис цены в зависимости от того, включаются расходы по доставке в цену или нет. Базисные условия определяют основные обязанности продавца и покупателя. Основные обязанности продавца включают:

- поставить товар в оговоренный пункт;

- уведомить покупателя об отгрузке товара;

- обеспечить упаковку товара;

- оплатить таможенные пошлины и налоги по экспорту;

- обеспечить на свой страх и риск получение экспортной лицензии или разрешения на вывоз товара, если таковые требуются; от российских экспортеров требуется предоставить для оформления в уполномоченный банк, в котором открыт валютный счет фирмы, так называемый Паспорт экспортной сделки, составленный на основе внешнеторгового контракта

- нести риск и расходы до момента предоставления товара в распоряжение покупателя в месте, установленном базисными условиями и в срок, обусловленный в контракте. Основные обязанности покупателя:

- принять товар, предоставленный в его распоряжение в месте и в срок, обозначенные в договоре, или документы на товар и уплатить цену товара в соответствии с контрактом;

- нести все расходы и риски, которым может подвергаться товар с даты истечения срока поставки;

- оплатить таможенные пошлины и налоги по импорту;

• обеспечить на свой страх и риск получение импортной лицензии или разрешение на ввоз товара, если это необходимо; в России импортер предоставляет в уполномоченный банк ведущий валютный счет фирмы. Паспорт импортной сделки, составленный на базе внешнеторгового контракта (Условия поставки определяются и согласуются между контрагентами и формулируются с учетом сложившихся торговых обычаев в международной коммерческой практике, отраженных в специальном издании Международной торговой палаты - «Международные правила толкования терминов» (Инкотермс), которые впервые появились в 1936 г.

Торговые обычаи , в соответствии с которыми определяется содержание наиболее типичных прав и обязанностей участников внешнеторговых сделок, устанавливают принцип распределения расходов между ними по доставке товара, а также момент перехода риска от продавца к покупателю в случае гибели или повреждения товара – предмета внешнеторговой сделки. Эти условия договора купли-продажи называют базисными, или базисом поставки. Каждое из условий имеет краткое наименование или торговый термин. Ссылка на конкретные условия в процессе подготовки и заключения внешнеторгового контракта значительно облегчает и сокращает время согласования его условий, а также позволяет избежать разночтений и снижает вероятность рекламаций по этой причине.

Выбор сторонами базисных условий в контракте во многом зависит от способа перевозки (наземный, водный или воздушный). Рассмотрим некоторые основные варианты базисных условий.

EXW - "EX WORKS" (ex factory, ex plantation, ect.) "с завода" (с предприятия, с плантации и т.д.) Условия "с завода" означают, что единственной обязанностью продавца является предоставление товара на его предприятии, так как покупатель несет все расходы и ответственность по погрузке и доставке товара до пункта назначения.

FOB - "FREE ON BOARD..." (name port of shipment) "франко-борт ..." (наименование порта назначения), где "франко" - пункт назначения, риск по доставке до которого покупатель не несет. Товар грузится продавцом. Риск утраты или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент пересечения товаром поручней судна.

CIF - "COST, INSUARENCE AND FREIGHT ..." (named port of destination) "стоимость, страхования и фрахт ..." (наименование места назначения) Эти условия используются для морского и наземного транспорта. В данном случае продавец обязан оплатить фрахт и расходы, необходимые для доставки товара в поименованный порт назначения, плюс обеспечить страхование риска утраты при морской перевозке. Риск и любое увеличение расходов переходят к покупателю в момент пересечения товаром поручней судна в порту погрузки.

DAF - "DELIVERED AT FRONTIER..." (named place of delivery at frontier) "поставка до границы ..." (название места поставки на границе). Эти условия означают, что обязательства продавца считаются выполненными, когда товар прибыл на пограничную станцию, но до пересечения им таможенной границы страны, указанной в договоре. Данному условию отдается предпочтение при поставках груза автотранспортом или по железной дороге.

DDP - "DEVIVERED… DUTY PAID" (named place of destination in the country of importation) "поставка ... с оплатой пошлины" (название места назначения в стране ввоза"

Означает максимальные обязательства продавца, так как все расходы и риски по доставке товара до места назначения в стране покупателя несет продавец. Такие условия, как EXW и DDP предусматривают максимальную ответственность по поставке товара со стороны покупателя в одном случае, и продавца в другом. Это два как бы противоположных условия, которые не всегда удобны одной из сторон, поэтому в международной практике предпочтительно используются условия, разделяющие риск поставки, то есть промежуточные между EXW и DDP.

5) Упаковка и маркировка. Определение вида упаковки зависит от особенностей товара. Качество упаковки определяется соответствующими стандартами, техническими условиями и перечислением требований.

Стоимость упаковки часто включается в цену товара. Маркировка груза – это сопроводительная информация, содержащая реквизиты импортера, номер контракта, номер места, число мест в партии и прочее.

6) В условиях транспортировки обычно оговариваются: место погрузки (выгрузки) товара, пункт перевалки, передачи груза; порядок передачи информации о погрузке и определение готовности транспорта к отправке. Оговаривается также перечень требуемых при транспортировке документов, таких как коносамент или накладная, счет-фактура, страховые документы.

7) Сдача-приемка товара дает покупателю возможность распоряжаться товаром, а продавец считается выполнившим свои обязательства. По количеству сдача-приемка осуществляется путем пересчета, либо взвешивания товара и записи в соответствующих документах. По качеству сдача-приемка товара производится либо на основании документа, подтверждающего соответствие качества условиям контракта, либо проверкой качества фактически поставленного товара в месте приемки. Место приемки может находиться как в стране покупателя, так и в стране продавца. В условиях сдачи-приемки устанавливаются также права и обязанности сторон в случае несоответствия качества поставленного товара условиям договора (скидки, замена, устранение дефекта и т.д.).

8) Цена товара – несомненно, один из важнейших пунктов внешнеторгового контракта. В контракте указывается единица измерения, за которую устанавливается цена, базис цен, валюта цены. Выбор единицы измерения зависит от вида товара, например, цена за штуку, за весовую единицу и др. Стороны оговаривают, как понимается установленная цена, то есть не входят ли в нее расходы, связанные с отправкой груза, за тару, упаковку, маркировку. Цена может быть выражена в валюте страны экспортера, импортера или в валюте третьей страны. Выбор валюты цены очень важен. Рекомендуется выбирать для этого наиболее надежную из "твердых" валют (EURO или USD), чтобы свести к минимуму валютный риск. Цена на товар может быть установлена твердо, не предусматривая каких-либо изменений, но можно оговорить и возможность изменения цены на случай изменения рыночных цен на этот товар. Цены в контракте могут вообще не указываться, а фиксироваться лишь перед поставкой конкретной партии товара.

Ценовая оговорка. Если партнеры желают изменить существующую формулировку положения контракта о корректировке цены при возникновении ее колебаний, выходящих за установленные пределы, или же заменить на более точный способ калькуляции цен, они должны явно выразить такое намерение.

Существует несколько способов установления и фиксации контрактных цен. Твердые цены согласуются сторонами и фиксируются при заключении контракта и не подлежат изменению. Под ними понимаются также цены, сложившиеся при поставках на условиях СИФ, ФОБ или франко-граница, включая стоимость экспортной упаковки, маркировки и таможенные сборы.

Цены с последующей фиксацией устанавливаются в определенные между сторонами контракта сроки на основании согласованных источников, например, биржевых котировок, общепризнанных конкурентных материалов (каталоги, прейскуранты и т.д.), и касаются массовых сырьевых товаров.

Скользящие цены применяются в контрактах с длительными сроками поставки крупного оборудования, в основном комплектного на условиях подряда. Эти цены могут изменяться в связи с изменениями индексов цен, экономических условий производства продукции и в связи с уточнением объема обязательств.

Цена подвижная означает фиксацию стоимости единицы продукции в контракте с одновременной оговоркой по ее изменению в случае колебания уровня цен в пределах 2-5%.