Анализ безубыточности - Точка безубыточности
|
|
|
|
|
|
|
Продукт |
12.2009 |
1.2010 |
2.2010 |
3.2010 |
|
|
|
|
|
|
|
фрахт на направление Норфолк-С-Пб |
~PE_Get( 17,0,20){3 064,73} |
~PE_Get( 17,0,21){3 072,37} |
~PE_Get( 17,0,22){3 080,02} |
~PE_Get( 17,0,23){3 087,69} |
|
фрахт на направление Торонто-С-Пб |
~PE_Get( 17,1,20){3 677,68} |
~PE_Get( 17,1,21){3 686,84} |
~PE_Get( 17,1,22){3 696,02} |
~PE_Get( 17,1,23){3 705,23} |
|
фрахт на направление Гамбург-С-Пб |
~PE_Get( 17,2,20){3 064,73} |
~PE_Get( 17,2,21){3 072,37} |
~PE_Get( 17,2,22){3 080,02} |
~PE_Get( 17,2,23){3 087,69} |
Анализ безубыточности - Точка безубыточности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подразделение |
4.2008 |
5.2008 |
6.2008 |
7.2008 |
8.2008 |
9.2008 |
10.2008 |
11.2008 |
12.2008 |
1.2009 |
2.2009 |
3.2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компания |
~PE_Get( 18,3,0){X} |
~PE_Get( 18,3,1){9 356,92} |
~PE_Get( 18,3,2){9 379,99} |
~PE_Get( 18,3,3){9 403,13} |
~PE_Get( 18,3,4){9 426,32} |
~PE_Get( 18,3,5){9 449,57} |
~PE_Get( 18,3,6){9 472,87} |
~PE_Get( 18,3,7){9 496,23} |
~PE_Get( 18,3,8){9 519,66} |
~PE_Get( 18,3,9){9 543,13} |
~PE_Get( 18,3,10){9 566,67} |
~PE_Get( 18,3,11){9 590,26} |
Анализ безубыточности - Точка безубыточности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подразделение |
4.2009 |
5.2009 |
6.2009 |
7.2009 |
8.2009 |
9.2009 |
10.2009 |
11.2009 |
12.2009 |
1.2010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компания |
~PE_Get( 19,3,12){9 613,92} |
~PE_Get( 19,3,13){9 637,86} |
~PE_Get( 19,3,14){9 661,86} |
~PE_Get( 19,3,15){9 685,93} |
~PE_Get( 19,3,16){9 710,05} |
~PE_Get( 19,3,17){9 734,24} |
~PE_Get( 19,3,18){9 758,48} |
~PE_Get( 19,3,19){9 782,78} |
~PE_Get( 19,3,20){9 807,15} |
~PE_Get( 19,3,21){9 831,57} |
Анализ безубыточности - Точка безубыточности
|
|
|
|
|
Подразделение |
2.2010 |
3.2010 |
|
|
|
|
|
Компания |
~PE_Get( 20,3,22){9 856,06} |
~PE_Get( 20,3,23){9 880,61} |
~PE_ChartObject(0,7,0,0){
}
~PE_ChartObject(0,7,1,0){
}
~PE_ChartObject(0,7,2,0){
}
~PE_ChartObject(0,7,3,0){
}
На основе приведенных расчетов можно сделать вывод. Что открытие фрахтого отдела является обоснованным и финансово выгодным, что его появление позволит компании предоставлять более качественный и полный сервис своим клиентам, а так же будет способствовать занятию новых позиций в транспортном бизнесе.