1.3 Блок перемикачів на рульовій колонці

Рис. 8. Блок перемикачів на рульовій колонці.

* - Позиції нефіксовані

Лівий перемикач

0 - включення ближнього світла;

I - включення фіксованого положення правого покажчика повороту;

II - включення нефіксованого положення правого покажчика повороту;

III - включення нефіксованого положення лівого покажчика повороту;

IV - включення фіксованого положення лівого покажчика повороту;

V - включення мигаючої сигналізації дальнього світла;

VI - включення дальнього світла;

- Включення звукового сигналу;

Правий перемикач

I - включення переднього склоочисника;

IV - включення переднього склоомивача;

- включення заднього склоомивача;

II, III - не задійствувано.

1.4 Перемикачі на верхній панелі кабіни

Рис. 9. Блок переключателеі̆ і жалюзі на потолочноі̆ переднеі̆ панелі кабіни.

1. Клавіша включення передніх робочих фар.

2. Клавіша включення задніх робочих фар.

3. Клавіша включення знака "Автопоїзд".

4. Клавіша включення очищувача заднього скла.

5. Заглушка.

6. Жалюзі поворотні.

7. Пластина зміни напрямку потоку повітря.

8. Жалюзі круглі із зміною прохідного перетину (4 шт. - На передній верхній панелі, 2 шт. - На задній верхній панелі).

9. Пульт управління кондиціонером.

10. Вимикач вентилятора. Служить для регулювання швидкості повітря, що проходить через кондиціонер. У положенні "Викл." кондиціонер не працює.

11. Регулятор температури. Управляє температурою повітря, що виходить з випарника в кабіну.

Якщо регулятор температури знаходиться в положенні "Викл.", А вимикач вентилятора не в положенні "Викл.", Кондиціонер буде працювати тільки на приплив зовнішнього повітря в кабіну.

УВАГА! Не рекомендовано охолоджувати повітря в кабіні більш ніж на 6 ° С щодо температури охолоджуючого повітря, так як це може бути причиною простудних захворювань.

1.5 Блок плавких запобіжників

Рис. 10. Правий блок плавких запобіжників.

 

Розташований на правій боковій стінці щитка приладів.

1. Праві габаритні ліхтарі.

2. Ліві габаритні ліхтарі.

3. Ближнє світло лівої фари.

4. Ближнє світло правої фари.

5. Дальнє світло лівої фари.

6. Дальнє світло правої фари.

7. Розетка, плафон, верхній блок вимикачів, знак "Автопоїзди", підкапотна лампа.

8. Вимикач "маси".

9. Передні робочі фари.

10. Задні робочі фари.

Рис. 11. Лівий блок плавких запобіжників.

Розташований на лівій боковій стінці щитка приладів.

1. Освітлення щитка приладів.

2. Обігрівач.

3. Кондиціонер.

4. Стоп-сигнал.

5. Підкермовий перемикач, передній склоочисник, передній і задній склообмивачі.

6. Звуковий сигнал.

7, 8. Аварійна сигналізація.

9. Резерв.

10. Вентилятор кондиціонера.

Рис. 11а. Блоки запобіжників тракторів з двигуном OM-457LA

1.6 Сидінні водія і додаткове сидінні (опція)

Сидіння водія (рис. 12) - регульоване:

по висоті, по куту нахилу спинки, в поздовжньому напрямку і залежно від маси водія.

Регулювання по масі виробляєте переміщенням рукоятки 4.

Установку спинки на потрібний кут нахилу регулюйте натисканням рукоятки 1.

Для регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку підійміть рукоятку 2 і встановіть сидіння в потрібне положення і опустіть рукоятку.

Сівши на сидіння, встановлене в кабіну, відрегулюйте масу навантаження по своїй вазі. Для збільшення маси навантаження ручку 4 крутіть за часовою стрілкою, для зменшення маси ручку крутите проти часової стрілки до появи у вікні 5 стрічки червоного кольору.

Рис. 12. сидіння водія

1 - рукоятка регулювання нахилу спинки;

2 - рукоятка фіксатора поздовжнього переміщення сидіння (регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку проводити при піднятій вгору рукоятці);

3 - рукоятка регулювання сидіння по висоті;

4 - рукоятка регулювання навантаження за масою оператора;

5 - вказівний вікно регулювання навантаження за масою оператора Додаткове сидіння - м'яке. Воно складається з зварного трубчастого остова, подушки і спинки. Подушка і спинка складаються, кожна, з деревянної рамки із закріпленим на неї фанерним листом, обтягнутих чохлом , і наповнена губчатою гумою. Для кріплення до остова сидіння на рамках подушки і спинки закріплені відповідно шість і чотири пружинні кліпси. Додаткове сидіння закріплено на підлозі кабіни.