книги / Немецкий язык (летательные аппараты)
..pdfAerostaten flügelartige Ruder sowie Segel. Er wurf vom Ballon einen Hund mit einem Fallschirm ab. 1785 schlug der Ingenieur J. Meusnier die Luftschrauben für die Bewegung des Aerostaten vor, die von einer Mannschaft bewegt werden sollten. Für die Lenkung war ein Steuerruder vorgesehen. Zur Verminderung des aerodynamischen Widerstand sollte der Ballon eine Tropfenform erhalten. Das war seinem Wesen nach das erste Projekt eines Lutschiffes. Anfang 1785 überflog Blanchard mit seinem Ballon den Ärmelkanal.
Einige Jahre später begann die Verwendung von Aerostaten für militärische Zwecke: für die Aufklärung sowie Korrekturen des Artilleriebeschusses. Im Juni 1804 führte der russische Wissenschaftler J. D. Sacharow erstmals wissenschaftliche Beobachtungen und Vermessungen aus der Kanzel eines Ballons durch. Zwei Monate später stieg Gay-Lussak mit einem Ballon zu wissenschaftlichen Beobachtungen auf. So löste die Luftschifffahrt in ihrer ersten Entwicklungsetappe nicht nur Transportprobleme und militärische Aufgaben. Sie wurde auch zum Hilfsmittel der Wissenschaft. Diese Funktionen bestimmten für eine lange Periode ihre Bedeutung.
Übung 8. Bereiten Sie einen Textauszug zum Vorlesen vor.
Übung 9. Suchen Sie im Text die Sätze, wo:
-es um verschiedene Entwürfe der Flugzeuge geht;
-es sich um die Nachteile dieser Aerostaten handelt;
-die ersten Versuche mit lenkbaren Aerostaten beschrieben werden;
-über die Form des Ballons berichtet wird;
-es um die Verwendung des Aerostaten für verschiedene Zwecke geht;
die Perspektive der Entwicklung des Aerostaten besprochen wird.
Übung 10. Suchen Sie im Text die Nebensätze und die Sätze mit dem Passiv. Übersetzen Sie sie ins Russische.
Übung 11. Ergänzen Sie folgende Sätze, benutzen Sie dazu den Text:
1. Einige Gelehrten... die ungenügende Effektivität der
Luftschifffahrt....
2.1754 ... Lomonossow das erste Funktionsmodell eines Helikopters mit einem Federmotor.
3.Der Aerostat... die Transportfragen nicht....
4.1785 ... der Ingenieur J. Meusnier die Luftschraube für die Bewegung des Aerostaten ....
5.Einige Jahre später... die Verwendung von Aerostaten
für militärische Zwecke.
6. Der Ballon ... in eine bestimmte Richtung ... sowie an einem bestimmten Punkt.
Übung 12. Beantworten Sie folgende Fragen zum Text 4:
1.Welche Apparate begannen die Gelehrten im 18.Jahrhundert zu entwickeln?
2.Was war neu in der Konstruktion dieser Apparate?
3.Welche Funktion erfüllte der Flügel von Meerwein?
4.Welche Nachteile hatte der Aerostat?
5.Wer konstruierte den ersten lenkbaren Aerostat und
welche Mechanismen hatte er?
6. Was schlug der Ingenieur Meusnier für die Bewegung des Aerostaten und seine Lenkung?
7. Wie war die Form des Ballons?
8.Für welche Zwecke begann die Vewendung von Aerostaten?
9.Welche Aufgabe sollten die Gelehrten damals lösen?
Übung 13. Sagen Sie folgende Sätze auf deutsch. Kontrollieren Sie sich mit Hilfe des Textes, dann sagen Sie sie ohne Text auf deutsch:
1.yneHbie CKOHCTpyHpoBanH annapaT, KOTopbift 6biJi
THxcejiee B03,nyxa.
2.3 TO 6MJI annapaT c noßBHHCHbiMH KpbiJibaMH.
3.JIOMOHOCOB nocTpoHJi MOflenb rejinxonTepa c npyMCHHHbIM npHBOflOM.
4.JleTaTejibHbin annapaT Bayepa HMen acecncoe Hecymee Kpbino n KOJießjifomeeca Kpbino.
5.OKa3anocb, HTO aapocTaT He Mor pemnTb
TpaHcnoprabie npoßjieMbi.
6 . BjiaHinap 3aKpennn Ha aapocraTe noxoacne Ha xpbiJio pyjib H napyc.
7. MecHbe npe^aoanui B03flyuiHbiH BHHT fljia ^BHaceHHa aapocTaTa.
8.Hepe3 HecKOJibKO JieT aapocTaT HanajiH Hcnojib30BaTb B BoeHHbix nejiax H fljia HaynHbix HaöjnofleHHH.
9.AapocTaT ^ojiaceH 6biJi ÄBHraTbca B onpeaeaeHHOM HanpaßneHHH H coßepmaTb noca^xy B onpeaeaeHHOM MecTe.
Übung 14. Übersetzen Sie zwei letzte Absätze schriftlich.
Diskutieren Sie.
1.Erklären Sie, warum musste man lenkbare Luftschiffe konstruieren?
2.Viele Gelehrten konstruierten lenkbaren Aerostaten.
Wie meinen Sie, wessen Projekt war erfolgreicher und warum?
3.Welche Funktionen bestimmten für eine lange Periode die Bedeutung des Aerostaten?
Es ist interessant zu erfahren.
Text 4.1. Der erste Flug über den Ärmelkanal
Die Geschichte der Luftfahrt ist mit den Namen einer Reihe hervorragender Flieger verbunden. Einer von ihnen soll hier vorgestellt werden.
Im Jahre 1909 fand ein Wettbewerb statt: wer könnte als erster den Ärmelkanal zwischen Frankreich und England überfliegen. Am Morgen des 25.Juli 1909 stieg der Franzose Louis Bleriot in sein Flugzeug, das er selbst gebaut hatte. Die leichten Tragflügel waren mit Drähten verspannt. Der Rumpf bestand aus offenen Holzgittem. Der Motor knatterte. Das Flugzeug holperte über das Flugfeld und hob sich vom französischen Boden. Vor Bleriot lagen 30 km Flugstrecke über offenem Wasser. Bleriot erreichte nach 32 Minuten Flugzeit die englische Küste bei der Hafenstadt Dover. Mit diesem Flug hatte er bewiesen, dass das Flugzeug als ein schnelles Verkehrsmittel auch über die Meere die Länder verbindet.
Texterläuterungen:
verspannen - 3aKpenjiflTB knattern - TpemaTb holpern - Tpacracb vebinden (a, u) - coeßmum» der Ärmelkanal - Jla-Mamii die Tragflügel - Kpwjiwi
die Drähte - npoBonoica
der Rumpf - Kopnyc
die Holzgittem - aepeBHHHaa pemeTKa das Verkehrsmittel - cpe^cTBO xpaHcnopTa
Louis Bleriot - Jlyn Bnepo Dover - .Zfyßp
Aufgaben zum Text
1.Lesen Sie den Text und geben Sie den Inhalt kurz wieder
2.Beschreiben Sie das Flugzeug von L.Bleriot.
Text 5. Projekte von Luftschiffen mit Dampfmaschinen
Übung 1. Merken Sie sich folgende Lexik:
Substantive
die Verbreitung -en - pacnpocTpaHemie die Dampfmaschine -n - napoßaa Mamima der Einsatz - npHMeHeime
der Feuerrohrkessel - xcapoBOH KOTCJI
der Wasserrohrkessel - BOflOTpyÖHbm KOTCJI der Dampf (Dämpfe) - nap
die Anwendung -en - npHMeHeime der Erfinder - H3o6peTaTejib
die Besatzung -en - oKnnaxc, KOMaHjja die Leistung -en - MOIUHOCTI,
die Geschwindigkeit - cxopocTb
die Berechnung -en - BbiHHCjieHHe, pacneT die Vorstellung -en - npejjcTaBJieHHe
die Bewegung -en - flBHxceHHe das Ergebniss -e - pe3yjn>TaT
die Bemühung -en - ycmme, Tpyfl, cTapaHHe der Nachfolger - nocneflOBarejib, yneHHK
die Erforschung -en - HCCJieflOBamie, HcnbrraHHe die Luftschicht -en - B03,qyiiiHbiH CJIOH
der Transportraum (-räume) - TpaHcnopraoe IipOCTpaHCTBO
das Niveau (nivo:) - ypoßeHt
das Pulvergas -e - nopoxoBofi ra3 die Folge - nocueflOBaTejibHOCTb in der Folge - nocne^oBaTejibHO
Verben
kennzeichnen - xapaKTepH30BaTb, oTMeuaTb einsetzen - npHMeHXTb
vorschlagen (schlug vor, vorgeschlagen) - npeanaraTb enthalten (enthielt, enthalten) - co/jepxcaTb
verleihen (verlieh, verliehen) - npn^aBaTb beeinflussen - BjmaTb
ausrösten - ocHamaTb, oßopy^oBaTb
überzeugen sich (von + D.) - yöexcflaTbca, yße^HTbca B HeM-JIHÖO
beherrschen - BJia^eTb, oBjia^eTb
übertreffen (übertraf, ubertroffen) - npeBocxoaHTb KoroJIHÖO B HeM-JIHÖO
erzielen - flocraraTb nutzen - ncnojib30BaTb
Adjektive und andere Wörter
überhitzt - neperpeTbiü schwach - cjiaöbiü durchaus - Bnojrae klar - HCHO, HCHblH
ausreichend - yzjoBJieTBopHTejibHo, aocTaroHHO motorgetrieben - npHBOßHMbrä B ABHxcemie MOTOPOM komprimiert - cxcaTbifi
derzeitig - ToraauiHHÖ
Übung 2. Suchen Sie folgende Wortgruppen. Übersetzen Sie sie ins Russische, dann sagen Sie sie wieder ohne Text auf deutsch:
-die Verbreitung der Dampfmaschine;
-der Einsatz von hohem Druck;
-der Einsatz von Feuerrohrund Wasserrohrkessel;
-der Einsatz vom überhitzen Dampf;
-die Dampfmaschine einsetzen;
-die Leistung der Dampfmaschine;
-mit einem Segel ausrüsten;
-trotz zahlreicher Bemühungen seiner Nachfolger;
-mechanische Antriebe;
-die Anwendung der Dampfmaschine für die Luftschifffahrt;
-die Besatzung von 7 Personen;
-dem Aerostaten eine Geschwindigkeit verleihen;
-die weiteren Projekte beeinflussen;
-Giffard konnte davon überzeugen, dass ...;
-die Ergebnisse von seinen Nachfolgern nicht übertreffen;
-die Erforschung höherer Luftschichten.
Übung 3. Erkennen Sie in den Substantiven die Verben. Sagen Sie die Verben auf russisch.
die Verbreitung |
die Anwendung |
der Erfinder |
die Leistung |
die Berechnung |
die Vorstellung |
die Bewegung |
die Bemühung |
die Erforschung |
der Erfolg |
das Ende |
die Suche |
der Segel |
die Entwicklung |
der Einsatz |
|
Übung 4. Zerlegen Sie diese Wörter und übersetzen Sie ihre Bestandteile / Pa3flejiHTe cjioßa Ha cocTaBHtie nacTH H nepeBe^HTe HX:
die Dampfmaschine, die Luftschicht, der Wasserrohrkessel, der Feuerrohrkessel, der Transportraum, der Flugkörper, das Luftschiff, der Flugversuch, das Schaufelrad, der Federmotor, die Luftschraube, die Energiequelle, der Wasserstoff.
Beispiel: die Dampfmaschine = der Dampf (nap) + die
Maschine (MauiHHa).
Übung 5. Finden Sie im Text die Sätze mit folgenden Verben und übersetzen Sie sie:
einsetzen, vorschlagen, enthalten, verleihen, ausrüsten, übertreffen.
Übung 6. Sagen Sie die Verben aus der Übung 5 ohne Präffixe (6e3 npncTaBKH) und übersetzen Sie sie.
Übung 7. Bilden Sie drei Steigerungsstufen. Lesen Sie Information auf Seite 322.
alt - jung; arm - reich; lang - kurz; breit - schmal;
hoch - tief; gut - schlecht; viel - wenig; schwach - stark; früh - spät; klar - trübe; dünn - dick; hart - weich; viel - wenig; nah - weit.
Beispiel: klein - kleiner - am kleinsten /der, die, das kleinste groß - größer - am größten /der, die, das größte
Übung 8. Bilden Sie Komparativ und Superlativ der Adjektive. Übersetzen Sie ins Russische /
06pa3yHTe cpaBHHTejibHyio H npeßocxoflHyio CTeneHH npnjiaraTejibHbix.
der kleine Teil; das hohe Niveau; der heiße Dampf; der breite Einsatz; die dünne Hülle; die lange Strecke; der starre Flügel; die gute Bedienung
Beispiel: das große Land - das größere Land - das größte Land
Übung 9. Lesen Sie den Text 5 durch. Beachten Sie die wichtigsten Informationen und Texterläuterungen.
1.Gayly - reiuiH
2.H. Giffard - 3Kü<j)ap
3.kam man mit dem Wind nicht zu recht - He yqajiocb cnpaBHTbcx c BeTpoM
Text 5. Projekte von Luftschiffen mit Dampfmaschinen
Die ersten Jahrzehnte des 19. Jahrhunderts waren durch die Verbreitung der Dampfmaschine gekennzeichnet. Ihre Weiterentwicklung durch den Einsatz von hohem Druck (bis zu 15 at, etwa 1,5 MPa), von Feuerrohrund Wasserrohrkesseln und überhitztem Dampf sowie die theoretischen Arbeiten auf dem Gebiet der Thermodynamik machten die Aggregate kompakter und leichter. Deshalb konnte man die Dampfmaschine für die Fortbewegung einsetzen.
Die Anwendung der Dampfinaschine für die Luftschifffahrt schlug der englische Gelehrte und Erfinder G.Gayley im Jahre 1816 als erster vor. Sein Projekt erhielt die
Konstruktion für ein Luftschiff mit einer Länge von 90 m und einer Besatzung von 7 Personen. Eine Dampfmaschine mit der Leistung von 1PS (735W) sowie einem Gewicht von 100 kg sollte dem Aerostaten eine Geschwindigkeit von 25 km in der Stunde verleihen. Diese Berechnung war allerdings fehlerhaft.
Die Vorstellungen von Gayley beeinflußten die weiteren Projekte von Luftschiffen mit Dampfmaschinen. Der Franzose H. Giffard baute als erster einen solchen Apparat. Am 24. Dezember 1852 erfolgte der Start seines Luftschiffes. Es hatte eine Länge von 44 m und einen Durchmesser von 12 m. In der Gondel befand sich eine Dampfmaschine nach einer Konstruktion Giffards mit einer Leistung von 2,2 kW (3PS) und einer Masse (mit Kessel) von 150kg. Das Luftschiff war auch mit einem Segel ausgerüstet. Trotzdem kam man mit dem Wind nicht zurecht, weil der Antrieb zu schwach war. Aber Giffard konnte sich überzeugen, dass man ein Luftschiff in der Bewegung durchaus beherrschen kann. Seine Ergebnisse waren bis in die 80-er Jahre hinein nicht übertroffen.
In den 60-er und 70-er Jahren des 19. Jahrhunderts verwendete man Aerostaten für Wissenschaft und militärische Zwecke. In Österreich wurden 1849 ersmals Bomben aus einem Aerostaten abgeworfen. In dieser Periode enstanden Arbeiten über Flugapparaten, die schwerer als Luft waren. Bald wurde es vielen Wissenschaftlern klar, dass die Luft als Transportraum nur mit motorgetriebenen Flugkörpern, schwerer als Luft, effektiv genutzt werden kann. Derzeitiges Niveau der Technik und der Wissenschaft war jedoch bis zum Ende des 19. Jahrhunderts für die Entwicklung ähnlicher Flugkörper nicht ausreichend.