- •43. Политико- географическое положение рф. Современные геополитические приоритеты России.
- •44. Историко- географические особенности формирования территории России (основные этапы). Территориальные претензии к современной России и их исторические корни.
- •46. География крупных этнических групп и конфессий на территории рф. Проблема межнационального и межконфессионального напряжения в отдельных субъектах федерации.
- •47. Особенности и региональные различия в демографической ситуации в рф и факторы их обусловившие. Особенности миграционных процессов России на постсоветском пространстве.
- •48. Заселенность территории и главные черты городского и сельского расселения рф.
- •49. Промышленность рф: особенности отраслевой структуры и основные черты ее географии. Новые формы территориальной организации промышленности.
- •50. Тэк России: состав, значение, динамика топливного баланса. Особенности современного развития и размещения отраслей топливной промышленности.
- •51. Электроэнергетика рф: современное состояние и перспективы развития отрасли. Структура и география производства электроэнергии. Единая энергетическая система России.
- •52. Металлургический комплекс рф: оценка сырьевой и топливной баз. Структура выплавки стали и перспективы развития отрасли. Характеристика металлургических баз России.
- •53. Цветная металлургия рф: оценка сырьевой базы, специфика размещения предприятий. Особенности развития и размещения ведущих отраслей.
- •54. Машиностроительный комплекс рф: современное состояние, проблемы и перспективы развития, география ведущих отраслей.
- •55. География химической промышленности России: оценка сырьевой базы, главные черты отраслевой структуры, особенности размещения основных отраслей.
- •56. Лесопромышленный комплекс рф: оценка сырьевой базы, современное состояние, перспективы развития. Особенности развития и размещения ведущих отраслей.
- •57. Апк России. Аграрная реформа в рф и ее влияние на аграрный сектор хозяйства. Новые формы собственности на землю и новые формы хозяйствования.
- •58. География с/х рф: современное состояние и проблемы развития. Особенности развития и размещения отраслей растениеводства и животноводства России.
- •59.Транспортный комплекс России: динамика грузо- и пассажирооборота. Характеристика основных видов транспорта рф.
- •60. Внешнеэкономические связи России: формы , динамика структуры и география внешнеторговой деятельности.
53. Цветная металлургия рф: оценка сырьевой базы, специфика размещения предприятий. Особенности развития и размещения ведущих отраслей.
В состав ЦМ России входят медная, свинцово-цинковая, никель-кобальтовая, алюминиевая и др. На металлургический комплекс приходится 12 % от стоимости обрабатывающей промышленности, одна из ведущих отраслей промышленности. Россия занимает 1-2-е место в мире по производству никеля и 3-5-е по производству металлического алюминия.
1).Никель-кобальтовая промышленность эксплуатирует руды двух типов: сульфидные (медно-никелевые) и окисленные. Руды распространены в низовьи Енисея (Талнахско, Октяюрьское), Кольский полуостров (на границе с Норвегией посёлок Никель). Основной комбинат по производству никеля – Норильский никель. Фактор размещения – сырьевой. На долю комбината приходится более 20% мирового производства никеля, 10% кобальта. В посёлке Никель добыча руды и первичная очистка, а в посёлке Менчегорск – комбинат «Североникель».
2).Алюминиевая промышленность. Россия входит в 5-ку мировых лидеров по производству. Сырьём выступают бокситы и нефелины. В России все центры производства металлического алюминия (за исключением Уральских) в той или иной мере удалены от сырья, находясь вблизи ГЭС.
Бокситогорск – бокситы истощены. Поэтому остаются бокситы на севере Урала и открыты 2 новых – Североонежское в Архангельской обл. и Среднетиманское в Респ. Коми. Нефелины разведаны и добываются в Хибинах (руда содержит нефелины и апатиты). В Восточной Сибири производится почти 4/5 общего объёма алюминия в стране. Самые мощные предприятия по глинозёму действуют в Ачинске, Краснотурьинске, Каменске-Уральском, а по алюминию в Братске, Красноярске, Саяногорске, Иркутске.
3).медная промышленность из-за относительно низкого содержания концнтратов приурочена к районам располагающим сырьевыми ресурсами (исключа рафинирование чернового металла). Основной тип руд – медные колчеданы, которые представлены в основном на Урале (Красноуральское, Ревдинское, Сибайское, Гайское). Важным резервом служат медные пески в Восточной Сибири. Основной район производства меди – Урал, для которого характерно преобладание металлургического передела над добычей и обогащением. На Урале функционируют предприятия по производству черновой меди и её рафинированию. К первой принадлежит Красноуральский, Кировоградский, Среднеуральский, ко вторым – Кыштымский медеэлектроплавильные заводы.
54. Машиностроительный комплекс рф: современное состояние, проблемы и перспективы развития, география ведущих отраслей.
Среди отраслей обрабатывающей промышленности на машиностроение приходится 13% стоимости промышленной продукции. Поэтому машиностроение входит в 3 китов. Вместе с тем современное положение российского машиностроения характеризуется рядом негативных моментов: сократилась доля машиностроения в общих объёмах промышленного производства и в структуре экспорта. Наиболее существенное сокращение произошло в тракторостроении, с.\х машиностроении, оборудовании для лёгкой промышленности, станкостроении. Фактический прирост отмечается лишь в производстве оборудования для нефтяной и и газовой промышленности, автомобилестроения, дизелей, персональные ЭВМ. Резко сократились объёмы производства судов, самолётов, наукоёмкой продукции. Причины сокращения – слабая конкурентоспособность, поскольку в период СССР страна развивалась в замкнутом пространстве внутреннего рынка. Кроме того отечественная продукция отмечается повышенной материалоёмкостью и энергоёмкостью, следовательно дорогая. В российском экспорте на продукцию машиностроения приходится 13-14% всей стоимости. Экспорт идёт в страны СНГ. За пределами СНГ российское машиностроение востребовано в Китае, Турции, странах латинской Америки. Высокий экспортный спрос имеет российское вооружение. Сегодня на мировом рынке торговли оружием на Россию приходится 10%. Российское оружие покупают в более чем 60 странах мира. Изменилась и структура производства продукции. Сократилась доля собственно машиностроения и увеличилась доля ремонта машин и оборудования, для того чтобы поддерживать в рабочем состоянии стареющий парк техники. В самом машиностроении выросла доля машиностроения для инфраструктуры: вагоны, дизели, тепловозы. Для российского машиностроения характерна кооперация с ведущими зарубежными производителями при производстве бытовой техники. Помимо этого наблюдается децентрализация крупнейших предприятий через акционирование с целью создания более мобильных производств, которые легко могут менять сортимент своей продукции. На машиностроение влияют при размещении различные группы факторов, исходя из которых выделяют отрасли тяжёлого, общего и среднего машиностроения.
Тяжёлое машиностроение. Решающий фактор размещения – сырьевой, поэтому предприятия этой группы тяготеют к металлургическим базам России. Включает такие отрасли как: производство оборудования для металлургического цикла («Уралмаш» в Екатеринбурге, Иркутск), горношахтное (в Красноярске завод тяжёлых экскаваторов), тяжёлые станки, локомотивы и вагоны, судостроение (Питер – Балтийский и Адмиралтийский заводы, Мурманск, Архангельск).
Общее машиностроение. Эти отрасли специализируются на производстве оборудования для нефтепереработки, лесной, строительной отраслей. Сюда входит тракторостроение и с/х машиностроение. Тракторостроение – одна из самых разрушенных отраслей. Осталось несколько центров. Остальные переформировались под сборку авто иностранных марок. Фактически осталось только в Волгограде и Владимире. Центрами с/х машиностроения является Ростов-на-Дону (завод «Россеймаш») и его филиал в Тогонрове.
Среднее машиностроение. Включает в себя автомобилестроение, авиационную промышленность, производство узкоспециализированных станков. Россия занимает 13-14 место в мире по выпуску легковых автомобилей (ЗИЛ – выпускал чайки, ГАЗ – волги, сегодня микроавтобусы, АВТОВАЗ – Жигули, сейчас лада, КАМАЗ – грузовые авто, УАЗ – козлики. Ракетокосмическое машиностроение ориентируется на научно-технический потенциал. Крупнейшие центры – Москва и Подмосковье.