Указания по применению норм

Нормы предусматривают доставку узлов и деталей подъемной машины с помощью электрической лебедки через оконный проем. Для этого перед оконным проемом производят выкладку клетки из шпал, на которой устраивают настилы из швеллеров.

Монтаж главного вала, основных узлов и деталей производится с помощью электролебедки, а редуктор в сборе устанавливают на место ручной лебедкой.

Нормы времени и расценки на 1 машину

┌─────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┬─────────┐

│Наименование и состав работ │Состав звена │ Н.вр. │ N │

│ │монтажников │ ─────── │ │

│ │ │ Расц. │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│Монтаж машины │ │ 467,5 │ 0 │

│ │ │ ─────── │ │

│ │ │ 430-44 │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│В том числе: │ │ │ │

│ разметка и выкладка клетки из│ 6 разр. - 1 │ 29 │ 1 │

│ шпал, скрепление их строитель-│ 5 " - 1 │ ─────── │ │

│ ными скобами, укладка и зак-│ 4 " - 1 │ 27-26 │ │

│ репление швеллера на клетках;│ 3 " - 1 │ │ │

│ строповка и доставка главного│ 2 " - 1 │ │ │

│ вала, редуктора и основных уз-│ │ │ │

│ лов и деталей в здание с по-│ │ │ │

│ мощью электрической лебедки;│ │ │ │

│ расстроповка │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ срубка неровностей; сборка ра-│ 6 разр. - 1 │ 65 │ 2 │

│ мы на болты, установка рамы по│ 4 " - 1 │ ─────── │ │

│ отметкам и закрепление фунда-│ 3 " - 1 │ 59-48 │ │

│ ментными болтами │ 2 " - 1 │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ строповка главного вала в сбо-│ 6 разр. - 1 │ 73 │ 3 │

│ ре и установка на раму, расс-│ 4 " - 1 │ ─────── │ │

│ троповка, закрепление корпуса│ 3 " - 1 │ 66-80 │ │

│ подшипников к стойкам рамы,│ 2 " - 1 │ │ │

│ ревизия подшипников главного│ │ │ │

│ вала с заменой смазки, выверка│ │ │ │

│ главного вала в сборе с рамой│ │ │ │

│ по отметкам, закрепление фун-│ │ │ │

│ даментных болтов и сдача под│ │ │ │

│ заливку │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ установка редуктора в проект-│ То же │ 98 │ 4 │

│ ное положение; центровка веду-│ │ ────── │ │

│ щего вала с главным валом ма-│ │ 89-67 │ │

│ шины; установка фундаментных│ │ │ │

│ болтов и сдача под заливку;│ │ │ │

│ соединение зубчатых муфт глав-│ │ │ │

│ ного вала с ведущим валом ре-│ │ │ │

│ дуктора и закрывание гермети-│ │ │ │

│ ческим кожухом; ревизия под-│ │ │ │

│ шипников редуктора с заменой│ │ │ │

│ смазки │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ установка площадки машиниста;│ " │ 73 │ 5 │

│ установка тормозных колодок и│ │ ─────── │ │

│ стяжных регулировочных болтов;│ │ 66-80 │ │

│ установка тяг, рычагов, указа-│ │ │ │

│ теля глубины; установка пружи-│ │ │ │

│ но-гидравлического привода то-│ │ │ │

│ рмозов и блока управления при-│ │ │ │

│ водами тормозов │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ установка насосной станции с│ 5 разр. - 1 │ 53 │ 6 │

│ маслобаком; монтаж маслотру-│ 4 " - 1 │ ─────── │ │

│ бопровода из готовых труб и│ 2 " - 1 │ 47-34 │ │

│ подсоединение их к маслонасо-│ │ │ │

│ су, маслобаку и к подшипникам│ │ │ │

│ машины и редуктора │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ ревизия взаимодействующих де-│ 6 разр. - 1 │ 15,5 │ 7 │

│ талей, соединенных между со-│ 4 " - 1 │ ─────── │ │

│ бой; регулировка тормоза и│ 3 " - 1 │ 15-14 │ │

│ указателя глубины │ │ │ │

├─────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼─────────┤

│ опробование машины │ 5 разр. - 2 │ 61 │ 8 │

│ │ 4 " - 1 │ ─────── │ │

│ │ 3 " - 1 │ 57-95 │ │

└─────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┴─────────┘