- •«Организация и управление строительным производством»
- •4.Что такое подрядчик, генеральный подрядчик, субподрядчик в строительстве?
- •5.Какие могут быть циклы производства работ при возведении зданий и сооружений?
- •6.Что такое технология строительного производства?
- •7. Что такое организация строительного производства?
- •8.Что такое научно-технический прогресс и его роль в строительстве?
- •9.В чём заключается совершенствование структуры управления в строительстве?
- •10.В каких направлениях развивается производство несущих строительных конструкций?
- •11. В чём различие хозяйственного и подрядного методов строительства?
- •13.Каково содержание задания на проектирование?
- •14.Во сколько стадий осуществляются проектные работы. ?
- •15.Из каких разделов состоит проект на строительство объекта?
- •16. Для чего производится экспертиза проекта?
- •17.Что входит в состав экономических изысканий?
- •18. Что входит в состав инженерных (технических) изысканий?
- •19.Каковы этапы проведения строительных изысканий?
- •21.С какой целью разрабатывается ппр. Кто разрабатывает ппр и какие разделы отражаются в ппр.
- •22. С какой целью разрабатывается проект организации работ (пор)?
- •23.Какие работы должны быть выполнены при инженерной подготовке по оборудованию строительной площадки?
- •24.В чём заключается сущность поточного строительства. В чём преимущества поточного строительства?
- •25.Какими методами может быть организовано непоточное строительство?
- •26.Что называют календарным планом работ и какая информация необходима для разработки календарного плана работ?
- •27. В какой последовательности необходимо разрабатывать календарный план производства работ? Какие могут быть формы календарного планирования?
- •28.В какой последовательности необходимо организовать строительство подземной части дома?
- •29. Как организовать строительство коробки жилого дома?
- •30. В какой последовательности желательно осуществлять отделочные работы при строительстве жилого дома?
- •31.В чём заключается особенность разработки календарных планов работ при реконструкции предприятий?
- •32.Что такое сетевой график? в чём заключаются отличительные особенности сетевого графика в сравнении с линейным и циклограммой?
- •33. В чём заключаются недостатки линейных графиков?
- •34. Какие основные правила построения сетевого графика?
- •35.Что называют строительным генеральным планом? Какие исходные материалы необходимы для разработки стройгенплана?
- •36.Что необходимо учитывать при проектировании стройгенпланов?
- •37. В какой последовательности желательно вести проектирование стройгенплана?
- •38. Для чего создаются запасы материалов на строительной площадке ?
- •40.Что такое материально-техническая база строительства?
- •41.В чём отличие Управления производственно-технологической комплектации от снабженческих организаций?
- •42.Как осуществляются учёт и контроль за расходованием ресурсов на строительной площадке?
- •43.За счёт чего может быть достигнута экономия материальных ресурсов в строительстве?
- •44.Что даёт механизация строительно-монтажных работ?
- •46.Как организовываются эксплуатация и техническое обслуживание строительных машин?
- •47.Какие основные функции подразделений малой механизации?
- •50. Какие могут быть варианты доставки грузов на строительные площадки с точки зрения их складирования?
- •51. От чего зависит выбор транспортных средств?
- •52. Что такое планирование строительного производства? На базе каких принципов должно осуществляться планирование строительного производства?
- •53. Каково назначение и каковы основные направления разработки производственно-экономических планов строительных организаций?
- •54. По каким признакам выделяются капитальные вложения.
- •55. Состав и назначение титульных списков стройки. С какой целью и кто их разрабатывает?
- •56. Какие требования предъявляются к планам строительного производства?
- •57. С какой целью разрабатывается стройфинплан строительно- монтажной организации? Из каких разделов состоит стройфинплан?
- •58. С какой целью разрабатываются планы технического развития и эффективности производства строительной организации?
- •59. Как разрабатывается план материально-технического обеспечения строительной организации?
- •60. Что такое план собственных капитальных вложений? Какие источники финансирования могут быть использованы строителями для реализации этого плана?
- •61. Для чего составляется сводная смета накладных расходов на программу года?
- •62. Что такое прибыль строительной организации? За счёт чего формируется эта прибыль?
- •63 Как формируется план образования и использования фондов экономического стимулирования ?
- •64. Как формируется план социального развития коллектива?
- •65. С какой целью составляется финансовый план строительной организации (баланс доходов и расходов)?
- •67. Из чего складывается оперативный контроль за состоянием дел на строительной площадке?
- •70. С какой целью организовывается недельно-суточное планирование?
- •71. Каковы функции у диспетчерской службы строительной организации? Какие обязанности возложены на диспетчера стройки?
- •72. Что понимается под качеством строительной продукции? в чём различие потребительского и производственного качества строительной продукции?
- •73. За счёт чего достигается высокое качество строительной продукции?
- •74. Какие основные факторы влияют на качество строительной продукции?
- •75. Что такое входной контроль качества строительной продукции?
- •77. Что такое промежуточный контроль проверки качества строительной продукции?
- •78. Что такое инспекционный контроль?
- •80. Что такое рабочая комиссия по приёмке законченного строительством объекта в эксплуатацию?
- •82. Представители каких организаций входят в состав приёмочной комиссии?
46.Как организовываются эксплуатация и техническое обслуживание строительных машин?
Строительные машины должны интенсивно эксплуатироваться, поскольку такое их использование обеспечивает снижение себестоимости работ, снижает расходы на эксплуатацию машин, уменьшает потребность в машинах и позволяет не допустить их морального старения.
Анализируя рабочее время машины, можно найти резервы увеличения продолжительности полезного машинного времени. Этого можно добиться за счёт уменьшения простоя машины по организационным причинам, за счёт подготовки фронта работ, своевременного обеспечения материалами, транспортом и другими ресурсами.
Рациональное использование строительной техники оценивается двумя основными показателями:
- годовой выработкой машины - выполненные в течение года физические объёмы работ;
- продолжительностью отработанного в течение года рабочего машинного времени.
При анализе годового режима работы машины учитываются потери рабочего времени, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями (в особенности при работы с кранами - предельные скорости ветра, крайне низкие температуры и т.п.), проведение плановых и внеплановых ремонтов, перебазировка машин с объекта на объект и другие недостатки в использовании техники.
При анализе работы машины должны учитываться эксплуатационные качества машины, организация её технического обслуживания, технический уровень ремонтной базы, методы управления парком машин.
В процессе эксплуатации строительные машины требуют эксплуатационного и технического обслуживания, а также периодического ремонта.
Под эксплуатационным обслуживанием подразумевается обеспечение машин горючим, смазочными и другими видами материалов, перебазирование машин и их хранение.
Техническое обслуживание включает мероприятия по предупреждению износа частей машины сверх допустимых норм. Для этого предусматривается своевременный профилактический осмотр, замена износившихся деталей, устранение обнаруженных неисправностей. Техническое обслуживание строительных машин производится по планово-предупредительной системе в определённое время и в определённом объёме для соответствующих видов и моделей машин.
47.Какие основные функции подразделений малой механизации?
Основные функции подразделений малой механизации заключаются в следующем:
- обеспечение строительных площадок средствами малой механизации применительно к технологии работ, условиям и характеру выполняемых работ;
- выполнение отдельных видов работ силами подразделения малой механизации (гидроизоляция, торкретирование, сверление отверстий, проколы грунта под дорогами и т.п.);
- комплектование инструментально-раздаточных пунктов (ИРП) набором ручных машин и другими средствами малой механизации;
- инструктаж и обучение приёмам работы с ручным инструментом рабочих строительных организаций;
- техническое обслуживание и ремонт ручных машин, оборудования и инструмента;
- контроль за использованием средств малой механизации и соблюдением рабочими строительных организаций правил технической эксплуатации ручного и механизированного инструмента;
- рассмотрение и согласование проектов производства работ, выполняемых с помощью средств малой механизации.
48.Что влияет на выбор транспортных средств для перевозки строительных грузов?
Транспорт занимает важное место в системе строительного производства, являясь технологическим звеном, связывающим строительные объекты с предприятиями строительной индустрии, карьерами, строительной базой, складами и другими источниками материально-технического обеспечения строительства.
Роль транспорта в строительстве объясняется высокой материалоёмкостью строительного производства, необходимостью в непрерывных поставках строительных грузов. В особенности возрастает роль транспорта, когда в строительстве увеличилась его сборность.
Строительство использует практически все существующие виды транспортных средств - автомобильный, железнодорожный, водный, тракторный, воздушный. Основная нагрузка при перевозках строительных грузов падает на автомобильный транспорт (свыше 80% перевозок), железнодорожный и водный (соответственно 15% и 5%).
На выбор транспортного средства влияют дальность перевозок, характер строительных грузов, местные дорожные и климатические условия (на вновь начинаемых дальних стройках в начальный период строительства, когда отсутствуют постоянные дороги используются автозимники).
Железнодорожный транспорт, имеющий высокую производительность, чаще всего применяют при дальних перевозках (свыше 50 км), учитывая, что железнодорожные тарифы меньше автомобильных.
Водный транспорт при перевозке массовых грузов часто оказывается дешевле железнодорожного, однако нужно учитывать наличие в пунктах приёма грузов причалов и погрузо-разгрузочных средств. Кроме того, приходится учитывать, что в различных регионах водный транспорт имеет сезонный характер работы.
Особенность строительных грузов такова, что часто невозможно выбрать эффективный вид транспорта без надлежащего технико-экономического обоснования.
49. Как классифицируются транспортные средства?
По отношению к строящемуся объекту транспорт в строительстве может быть внешним и внутрипостроечным.
Внешним транспортом доставляются грузы на строительные объекты от поставщиков и со складов либо в зону монтажа, либо на приобъектные склады строительных организаций.
Внутрипостроечный транспорт работает в пределах строительной площадки и предназначен для доставки материалов, конструкций и полуфабрикатов на рабочее место. От правильно выбранного способа перевозок зависит рациональное использование транспортных средств внутри строительной площадки и эффективность использования средств механизации строительно-монтажных работ.
Кроме того, по направлению перемещения грузов внутрипостроечный транспорт может быть вертикальным и горизонтальным.
Вертикальный транспорт предназначен для подъёма строительных конструкций, материалов и оборудования с
помощью различных видов кранов, подъёмников, бетоно- и растворонасосов, грузовых и грузопассажирских лифтов.
Горизонтальный транспорт осуществляет перемещение аналогичных строительных грузов к рабочим местам либо с транспортных средств, либо с приобъектных складов.