- •Введение
- •Виды нир и их основные этапы
- •Методы оценки научной и научно-технической результативности нир
- •Обоснование выбора аналогов для сравнения
- •Использование метода экспертных оценок при анализе и выборе рациональных технических решений.
- •Использование функционально-стоимостного анализа при проектировании нового изделия
- •I этап – подготовительный.
- •II этап – информационный.
- •III этап – аналитический.
- •IV этап – творческий.
- •V этап – исследовательский.
- •VI этап – рекомендательный.
- •VII этап – внедрение и контроль результатов фса.
- •Экономическое обоснование выбранных инженерных решений и стоимостная оценка разработки Расчет затрат на этапе проектирования
- •Расчет себестоимости и оптовой цены изделия
- •Затраты на материалы технологического назначения, покупные полуфабрикаты и изделия
- •Основная производственная заработная плата
- •Результат технико-экономического обоснования разработки
- •Прогнозирование объемов производства
- •Оценка потребности в инвестициях и эксплуатационных расходов, связанных с разрабатываемым изделием Расчет инвестиций потребителя
- •Расчет и сопоставление удельных капитальных вложений
- •Расчет и сопоставление эксплуатационных расходов по системам сравниваемых типов
- •Разработка плана маркетинга для разрабатываемого изделия
Использование функционально-стоимостного анализа при проектировании нового изделия
При проектировании нового изделия обычно ставится задача не только создать его прогрессивную конструкцию и технологию изготовления, но и добиться максимального снижения затрат как при проектировании, так и при изготовлении. Одним из методов, позволяющих решить эту задачу, является функционально-стоимостной анализ (ФСА).
ФСА – метод системного исследования объекта (изделия, процесса, структуры), направленный на повышение эффективности использования всех видов ресурсов. Главная цель ФСА – предотвращение, сокращение и ликвидация излишнего расхода ресурсов.
Затраты ресурсов, связанные с созданием и функционированием объекта, складываются из двух составляющих:
минимальных затрат, соответствующих оптимальным условиям его создания и функционирования (функционально необходимых затрат);
дополнительных затрат, обусловленных отклонениями от оптимальных условий (излишних затрат).
Задачей ФСА является поиск излишних затрат и выявление причин их возникновения.
Излишние затраты обусловлены несовершенством процесса конструирования объектов, технологии создания объектов, технологии создания объектов, организации управления процессом создания объектов и процесса их эксплуатации.
Наиболее характерными причинами возникновения излишних затрат при конструировании объектов являются:
завышенные характеристики, не обусловленные требованиями сферы эксплуатации;
экономически необоснованное применение дорогостоящих и дефицитных материалов и ресурсов;
чрезмерное усложнение конструкции объектов;
отсутствие системного подхода к проектированию объектов;
недостаточное применение САПР, низкий уровень организации проектных и конструкторских работ;
низкий уровень технико–экономических обоснований разрабатываемых конструкций.
ФСА базируется на предположении о том, что объектом исследования должны быть не продукты труда как таковые, а выполняемые ими функции, поскольку только они призваны удовлетворить какую–либо общественную потребность. В отличие от традиционного подхода, при котором существующая конструкция принимается как нечто заданное и незыблемое и снижение затрат может быть лишь результатом его усовершенствования, при функциональном подходе объект (конструкция) рассматривается как средство для достижения определенной цели – реализации комплекса необходимых функций. Достижение же этой цели может быть осуществлено несколькими путями, и ФСА ставит задачу выбрать из этих путей наиболее рациональный. В основе анализа лежит выявление и исследование функций рассматриваемого объекта, составляющих его узлов и деталей.
Под функцией следует понимать внешнее проявление свойства объекта в данной системе отношений в определенных условиях.
В теории ФСА принята следующая классификация функций:
по области применения – внешние и внутренние;
по роли в удовлетворении потребностей – главные и второстепенные;
по роли в обеспечении работоспособности объекта – основные и вспомогательные;
по степени полезности – полезные, бесполезные (излишние), вредные;
по характеру проявления – номинальные (требуемые), действительные (реализуемые), потенциальные.
Внешние функции отражают связь объекта (или его узлов) со сферой его применения, т. е. отражают в основном условия эксплуатации (в частности, эксплуатационные затраты).
Внутренние функции отражают действия и взаимосвязи внутри объекта, обусловленные принципом его построения, особенностями исполнения, т. е. в основном отражают конструктивно–технологические связи внутри изделия (в частности, производственные затраты).
Главная функция – это внешняя функция, определяющая назначение, сущность и главную цель создания объекта.
Второстепенная функция – это внешняя функция, отражающая побочные цели создания объекта, способствующая повышению спроса. Эта функция не влияет на работоспособность объекта, но может обеспечивать удобство пользования (эстетические, эргономические, экологические функции).
Основная функция – это внутренняя функция, обеспечивающая работоспособность объекта и создающая необходимые условия для осуществления главной (например: прием, ввод, передача, хранение и выдача информации, регулирование и т. д.).
Вспомогательная функция – внутренняя функция, способствующая реализации основных (например: соединение, фиксирование, крепеж и т. д.).
Полезная функция – это внешняя или внутренняя функция, обеспечивающая удовлетворение потребительских свойств объекта.
Бесполезная (излишняя) функция – это ненужная функция, не снижающая работоспособность объекта, но создающая избыточность какого-либо параметра или удорожающая объект.
Вредная функция – это функция, отрицательно влияющая на работоспособность объекта и его потребительскую стоимость: может одновременно удорожать объект.
Таким образом, в процессе ФСА должна быть создана такая конструкция изделия, которая обеспечит выполнение требующихся от него функций при минимально необходимых затратах. Достигается же это путем:
сведения к минимуму дополнительных затрат, обусловленных несовершенством конструкции и применением неэффективных способов изготовления изделия;
устранения элементов конструкции, функции которых излишни или могут быть совмещены;
доведения затрат, связанных с выполнением вспомогательных и второстепенных функций до минимума.
Методы проведения ФСА
В самом общем случае весь объем работ по проведению ФСА может быть разделен на семь этапов.