2.2 Результаты исследования

В результате исследования был определен уровень безопасности участников в велоэкпедиции. Были рассмотрены все результаты физической, технической и психологической подготовки. Проведен анализ данных компонентов, и рассчитана общая безопасность. Результаты проводимых тестов и пройденных заданий (табл. 9).

Таблица 9.

Общие показатели компонентов

Компоненты	Критериии	Группы
		1 группа (n=25)			1 группа (n=20)
		удв.	хор.	отл.	удв.	хор.	отл.
Физическая подготовка	Гибкость	36	48	16	20	40	40
	Быстрота	28	48	24	10	50	40
	Вестибуляр.уст	36	44	20	30	45	25
	Отжимание	20	56	24	15	30	55
	Подтягивание	32	52	16	25	35	40
	Бег	24	40	36	50	30	20
Техническая подготовка	Езда меж. лин.	36	48	16	5	25	70
	Восьмерка	48	44	8	15	35	50
	Торможение	28	52	20	10	30	60
	Езда по маршр.	32	48	20	10	45	45
	Проезд по дос.	48	52	4	5	30	65
	Проехать круг	32	44	24	15	40	45
Психологич. состояние	Внимание	40	40	20	25	55	20
	Волевые кач.	36	56	8	20	45	35
	Депрессия	56	32	12	10	35	55

Рассмотрим физический компонент уровня безопасности участников велоэкпедиции. Мы можем видеть разницу между группами (рис. 1). Физические показатели у 2 группы лучше чем у 1. Объясняется это неоднократным участием 2 группы в велоэкспедициях. Участники 2 группы развили более лучшую физическую форму благодаря постоянной езде на велосипеде. Кроме этого в велоэкспедициях им приходилось выполнять и другие фихические упражнения необходимые для прохождения всего маршрута. Участники 1 группы физически развиты хуже, причиной служит меньшая подвижность, и недостаточность физических нагрузок в повседневной жизни.

Рис. 1. Результаты физических показателей

Рассмотрим технический компонент уровня безопасности участников велоэкпедиции (рис. 2). По результатом сравнения технических компонентов видно разницу между группами. Группа 2 превосходит группу 1 по технической подготовке. Объясняется это участием 2 группы в велоэкспедициях. Опыт в езде на велосипеде немало важен для обеспечения безопасности. В велоэкспедициях участники из 2 группы проезжали большие расстояния, и разные препятствия для прохождения всего маршрута. При длительной езде они освоили навыки езды, и улучшали их с каждой поездкой. Технически 1 группа подготовлена хуже из-за не достатка опыта в езде на велосипеде. Неподготовленность участников 1 группы повышает опасность в проведение велоэкспедиции.

Рис. 2. Результаты технических показателей.

Рассмотрим психологический компонент уровня безопасности участников велоэкпедиции (рис. 3). По результатом сравнения психологических компонентов видно разницу между группами. Группа 2 превосходит группу 1 по данным показателям. Участники 2 группы психически более устойчивы чем участники 1 группы. Превосходство 2 группы объясняется участием в велоэкпедициях. Участники сталкивались та с различными сложными ситуациями, при принятие которых они проявляли лидерские качества, и подвергались депрессии. Участники 2 группы после многократных решений проблем во время велоэкспедиции стали более психически устойчивы. Участники 1 группы менее психически устойчивые. Причиной служит не подготовленность участников к непредвиденным ситуациям, и их решения.

Рис. 3. Результаты психологических показателей.

По результатам исследования показанных в таблице и на рисунках видна разница между неопытными участниками велоэкспедиции и участниками с опытам. Как мы видим, что более опытные участники прошли тестирование на много лучше чем участники без какого либо опыта. Объясняется это хорошей подготовленностью опытных участников как физически так и психологически (рис. 4). Но так же видно что и более опытные участники в нескольких видах равны или хуже участников 1 группы. Так как участники 1 группы менее опытные, они подвергаются большему риску. При исследование всех компонентов видно что физически 1 группа подготовлена лучше чем технически и психологически. Участники смогут выдержать темп езды во время велоэкспедиции, но психологически им будет сложнее. Исходя из полученных данных нами был разработан метод эмоционально-волевой саморегуляции. Он разрабо­тан с целью формирования у участников велоекспедиций высокой эмоционально-волевой устойчивости и других важных психологических качеств, необходимых для успешного выполнения поставленных перед ними задач, адекватного реагирования и эффек­тивного действия в экстремальных ситуациях, возникающих во взаимодействии с агрессивной средой в велоэкспедиции. Методика психосаморегулирования за небольшой промежуток времени значительно улучшает внимание, способность, запоминания нового учебного матери­ала, усвоения навыков предстоящих действий и сложнокоординационныx движений, существенно способствует восстановлению физических и нервных сил, учит владеть собой. Применяя этот метод в подготовки участников для велоэкспедиции, улучшатся все необходимые компоненты для повышения безопасности.

Рис. 4. Общие результаты исследования.

Выводы

При проведении опытно-эксперементального исследования мы определили необходимые компоненты над которыми нужно работать для повышения уровня безопасности в велоэкспедиции. Мы увидели что разница между опытными участниками и неопытными велика. Из этого понятно что велоэкспедиции поднимают все три компонента которые влияют на уровень безопасности. Чем больше проведенных велоэкспедиций, тем выше безопасность в нем. При подготовки к велоэкспедиции стоит повышать не только физические и технические навыки, но и психологические с помощью метода эмоционально-волевой саморегуляции. Группа опытных участников показала худший результат в упражнение на быстроту, причиной служит разница в возрасте между группами. Участники 2 группы старше и в свези с этим качества быстроты ухудшились, хотя по гибкости они показали хороший результат. Показанные результаты 2 группой высоки, но не стоит забывать о состояние в котором находился тот или иной участник. Возможно у 2 группы во время проведения исследования было хорошее настроение в отличии от участников 1 группы. Этот фактор тоже не мало важен так как от психологического фактора зависит физические показатели. Для большей точности, следует проводить исследование несколько раз, до отъезда, во время поездки и после. Такое исследование наиболее точно покажет разницу состояния между группами. Во время подготовки, используя метод эмоционально-волевой саморегуляции главное знать смысл данного метода.

В основе упражнений, рекомендуемых в данной методике, лежат приемы аутогенной (саморазвивающей) тренировки.

Большинство упражнений и тренировок связано с временным рас­слаблением мышц (релаксацией), так как телесным выражением отри­цательных эмоций является мышечное напряжение (искаженное лицо, стесненное дыхание, нервная дрожь, оцепенение или суетливость). Уме­ние расслаблять (понижать) тонус мышц поможет вам предупредить или снять страх и другие отрицательные эмоции. Все это необходимо использовать 1 группе. После выполнения данных упражнений результаты психической и физической подготовки должны увеличиться. Для некоторых участников 1 группы прохождение велоэкспедиции не рекомендуется, во избежание несчастных случаев. Подготовка таких участников на очень низком уровне, во время велоэкспедиции скорей всего у них начнется депрессия, что способствует ухудшению общения и портит атмосферу в нутрии группы. Повышается возможность конфликтных ситуаций. Улучшение физических, технических и психологических показателей необходимо для обеспечения безопасности в велоэкспедиции.