Лекция 11 Геодезические работы при проектировании изысканий сооружений линейного типа (нивелирование трасс линейных сооружений)

1. Общие положения

2. Содержание геодезических работ

Учебные цели:

• изучить содержание геодезических работ;

• подготовить к выполнению практической работы на занятиях и учебной практике.

1. Общие положения

При проектировании промышленных (гражданских) сооружений возникает необходимость в трассировании внешних подводящих сетей (дорог, линий электропередач, водопровода, теплосети, сети связи и др.) от пунктов примыкания до строительной площадки.

Трасса – это пространственная линия на местности по оси линейного сооружения.

На стадии предварительных изысканий трассирование подводящих сетей выполняют камеральным путем, пользуясь имеющимися картами, с целью получения плана и профиля трассы в масштабе карты.

Для составления рабочего проекта производят окончательные изыскания трассы с закреплением ее на местности с необходимой детализацией элементов.

Цель этой стадии изысканий получить план, профиль трассы в требуемом масштабе; установить геометрические параметры трассы для строительства.

Трассирование – комплекс геодезических работ по проложению разбивке и закреплению трассы отвечающих техническим условиям строительства.

Состав геодезических работ при проектировании линейного сооружения.

• 1. Проложение и закрепление на местности избранного направления трассы.

• 2. Проложение стометровых отрезков трассы (пикетов), их закрепление, а также определение и закрепление промежуточных (плюсовых) точек трассы (разбивка трассы); поперечников;

3. Съемка полосы местности от оси трассы (ведение пикетажного журнала);

• 4. Измерение углов поворота трассы;

• 5. Разбивка и закрепление основных элементов кривых трассы у вершин углов поворота ;

6.Вынос пикетов на кривую;

• 7.Высотная привязка НТ(начало трассы) и КТ( конец трассы) . Нивелирование трассы и поперечников;

8. Обработка результатов нивелирования;

• 9.Составление продольного профиля трассы и поперечников;

1. Проложение и закрепление на местности избранного направления трассы.

Исх. данные: Положение оси трассы на карте.

Задача: Отыскать и закрепить на местности

НТ, ВУП(вершина угла поворота), КТ.

Варианты привязки НТ, ВУП, КТ - полярный способ

- теодолитный ход

- засечками

Закрепление точек

Для долговременной сохранности вне зоны земляных работ могут также выставляться дополнительно 1-2 ориентирных столба

Если расстояние между точками значительно, то створ линий закрепляется вехами.

2. Проложение и закрепление пикетов, плюсовых точек

Задача: проложить от НТ по трассе 100 метров отрезки (пикетный отрезок)

начальная и конечная точка отрезка пикеты.

Пикетные отрезки (по горизонтальному проложению) если۷>2º

Последний не 100 метровый отрезок на трассе будет называется рубленным

Если на пикетном отрезке есть точки перелома рельефа, то это место плюсовых (промежуточных) точек.

Обозначение пикетов и плюсовых точек

Плюсовыми точками также будут:

- НК(начало кривой)

- СК(середина кривой)

- КК(конец кривой)

- пересечение трассой:

- дорог;

- водных препятствий (уровень рек);

- линий электропередач;