14.11.2012

Медницкие работы

Состоят в ремонте радиаторов,топливных баков,топливо и маслопроводов. Для медницких работ применяют: специальный верстак для ремонта радиаторов(с ванной для проверки их на гермитичность), ванны для испытания для топливных баков,верстаки, плиты,ножницы для резки листового металла,стеллажи и другие. Оборудование цехов для кузнечно ркссорных работ состоит из стенда для рехорки рессор, кузнечных формов,наковален,агревательных печей,ванн для закаливания. ПРиспособлении для испытания сборки и разборки рессор. Для сварочных работ цех оборудуется аппаратурой для газовой сварки и электросварки, постоянным или переменным током. Для сварки сложных(корпусных) деталей предусматривается нагревательный горн. Для сварочных работ оборудуются специальные столы и комплекты резаков. Основные требования по охране труда и технике безопасности заключаются в устройстве общеобменной вентиляции и местных отсосов на некоторых рабочих местах. Топливные баки перед заваркой освобождают от топлива и продувают паром или промывают горячим водным раствором каустической соды(100г соды на 1 литр воды). Лицо и глаза сварщиков должны быть защищены очками,шлемами с защитными стеклами, а токонесущие провода изолированы. Баллоны с кислородом необходимо хранить отдельно от баллонов с ацитиленом и на сварочном посту следует держать не более чем по 1 баллону и того и другого. Баллон с кислородом полагается устанавливать не ближе 1 метра от сварочной горелки.

Слесарно механические работы включают, изготовление крепежных деталей(болтов,гаек,шпилек,шайб,и тп). Механическую обработку деталей после наплавки и наварки(после напыления). Изготовление втулок для реставрации гнезд подшипников и шкорневых соединений, фрезерование поврежденных плоскостей(крышки маслянного насоса, плоскости разъема блоков циллиндров и головки циллиндров и др). В число основного обородования входит токарно винторезные, сверлильные, универсально фрезерные, универсально заточные и обдирочно шлифовальные станки. Слесарные верстаки с тисками, поверочная плита, пресс, стеллажи и тп.

Кроме указанных ремонтных работ слесарно механический цех на атп выполняет значительное колличество работ по ремонту технологического оборудования и другие работы по самообслуживанию предприятия.

Кузовные работы включают:деревообделочные, рматурные, обойные, жестяницкие и молярные работы составляющие 1 технологическую группу. Кузовные и ремонтные работы имеют большое значение для автобусных и таксомоторных предприятий. Тк стоимость кузовов авто составляет больше половины стоимости всего авто.

Деревообделочные или столярные работы включают: изготовление и замену отказавших в работе деревянных деталей и частей кузова, кабины и грузовой платформы. При сложных кузовных работах кузов или кабину снимают и неисправные детали заменяют. Мелкие деффекты устраняют без съема кузова или кабины с рамы авто. Деревообделочные работы выполняют на столярных верстаках и универсальных деревообделочных верстаках, на которых можно осуществлять, пиление, строгание, фрезерование и фуговку.

Для поперечного пиления используются ленточные пилы. Заточку ручных режущих инструментов производят на точиле с электроприводом. Оборудование для заточки и резки должно иметь ограждение и прозрачные козырьки для защиты глаз.

Арматурные работы заключаются в ремонте замков и петель, установки ручек, запорных крюков,кронштейнов, оковки кузова, ремонте стеклоподъемника и вставки стекл. Эти работы могут поизводится вне цеха,на постах текущего ремонта.

Обойные работы состоят в ремонте сидений и спинок, в замене и ремонте обивки потолка и стен салона, а также в изготовление и ремонте утеплительных чехлов.

Для работ используются швейные машины, верстаки для разборки подушек, спинок сидений с отсосом пыли, столы и шаблоны для раскройки обывочных материалов, лари и стеллажи.

Жестяницкие работы могут выполняться как в кузовном(или жестяницком цехе) так и на постах текущего ремонта. Жестяницким работам относится странение вмятин, разрывов, трещин и повреждений от коррозии на кузовах, кабин,крылья, подножка,изготовление порожков,брызговиков, и других не сложных деталей кузова. И кабины

Значительную часть жестяницких работ производят в ручную с помощью спец инструмента, металлических,резиновых и деревянных молотков.

При выполнении кузовных работ основным оборудованием служит:зик машина,для оббортовки краев, вальцововчная машина(для правки листов), вибрационные или рычажные ножницы, гидравлический пресс с набором приспособлений стяжек и растяжек(для правки поврежденных кузовов).

Для жестяницких работ используют также сварочное оборудование и конструкционные клеи. МАлярные работы выполняют в специальном цехе(малярном отделении кузовного цеха), мелкие подкрасочные работы обычно вполняют на постах то и тр. На атп осуществляются, как полная окраска кузовов, кабин и грузовых платформ, так и подкраска и окраска номерных знаков, нанесение надписей и номеров на борта, на маршрутных досках автобусов и тд. Местная подкраска это наиболее часто встречающийся вид малярной работы. Подготовку к окраске и окраску выполняют с помощью смывок, скребков и окрасочных пистолетов,распыляющих грунт или краску с помощью сжатого воздуха. При использовании нитроэмалевых красок на сушку окрашенных поверхностей требуется мало времени, тк эти краски высыхают за 20 минут при температуре окруж воздуха 20 градусов. Когда синтетические эмали требуют для сушки температуру 110-120 градусов в течение 50минут. В этом случае используются терморадиационные и другие сушильные установки. Окраску кузова авто распылением производят в камерах в камерах оборудованных гидравлическим фильтром с насосом и водораспылевающей и вентиляционной системами. Искусственную сушку авто после окраски производят в специальных сушильных камерах при указанной выше температуре. Малярный цех подразделяется на три основных подразделения: для подготовительных работ(снятие старой окраски, шпаклевка и шлифовка), для окраски пульвиризационным способом, для сушки, основным оборудованием цеха краскораспылительная установка. Компрессорная установка, при отсутствие централизованного снабжения воздухом, установка с приводом от гибкого вала шлифовальной трубы, терморадиационная установка.

В соответствии стребрваниями охраны труда подача свежего воздуха должна осуществляться сверху а вытяжка через фильтры и решетки, устроенные в полу помощения