Лекция15

Одноэтажные промышленные здания

(часть 2)

Основные вопросы, подлежащие

изучению

1.Одноэтажные промышленные каркасные здания.

2.Крановое оборудование промышленных зданий.

3.Привязки разбивочных осей.

4.Система обеспечения жесткости и устойчивости

здания.

5.Балочные схемы покрытия.

6.Фонарные конструкции.

7.Расчет поперечной рамы промышленного здания.

8.Определение усилий в стойках рамы.

9.Сочетания нагрузок и соответствующие им усилия

в сечения колонны.

7. Расчет поперечной рамы промышленного здания

К определению нагрузок на колонны каркаса здания:

копределению нагрузки от мостового крана на колонну

Расчетно-конструктивная схема поперечной рамы а – нагрузка, действующая на поперечную раму

Нагрузки от фонаря условно не показаны (учтены в Psn1 и Gb1)

8. Определение усилий в стойках рамы

Расчет рамы рекомендуется выполнять с использованием программных комплексов.

При определении усилий рассматривается поперечная рама – поперечный ряд колонн (стоек), соединенных шарнирно с балками (фермами, арками) и жестко защемленных в уровне обреза фундамента.

Строительные балки (фермы, арки) являются ригелями рамы,

которые ввиду большой продольной жесткости создают равные перемещения всех стоек рамы при любых воздействиях внешней нагрузки.

Расчетная схема рамы приведена на рис. Для каждого вида

загружения составляется каноническое уравнение метода перемещений.

Каноническое уравнение, отрицающее наличие реакции в горизонтальном стержне фиктивной связи, имеет следующий вид:

		ξBx X + R1n = 0	(1)
где R1n		= år1n - сумма реакций верха всех колонн от данного вида
загружения рамы;
Х - искомое горизонтальное перемещение рамы на уровне верха
колонны;
r	= 2 B	- сумма реакций верха всех колонн от перемещения Х=1;
11		x
ξ	- коэффициент, учитывающий пространственную работу рамы при
воздействии крановой нагрузки;
ξ = 3,4		при шаге рам 12 м,
ξ = 4		при шаге рам 6 м.
	При числе пролетов в раме 3 и более верхнюю опору при крановых

нагрузках считают неподвижной, т. е. Х=0. Этим учитывается пространственная работа каркаса.