Приваренным к кормовой части башни.

Устройство:

1 – кронштейн подъема кассет;

2 - захват;

3 - цепь;

4 - редуктор;

5 - стопорное устройство;

6 - контактное устройство;

7 - ручной привод.

52. Назначение, общее устройство механизма удаления поддона АЗ.

Назначение: для улавливания экстрактированного поддона и удаления его из танка. Он состоит из улавливателя, привода к улавливателю, упора поддона, люка выброса и привода к люку выброса.

Устройство:

Устройство люка выброса с приводом:

1 - люк выброса;

2 - тяга;

3 - редуктор.

Устройство улавливателя с приводом:

1 - рамка; 2 - труба; 3 - лоток;

4 - стопор МУП; 5 - зацеп; 6 - редуктор;

7 - упор поддона.

53. Назначение, общее устройство досылателя АЗ.

Назначение: для досылания элементов выстрела в камеру пушки. Он установлен на донном листе в кормовой части башни. Досылатель состоит из редуктора с приводным реверсивным электродвигателем, цепи со створками и улитки.

Устройство:

1 - реверсивный эл.двигатель;

2 - улитка;

3 - цепь;

4 - створки;

5 - контактное устройство;

6 - двухступенчатый редуктор.

54. Назначение электромашинного стопора пушки, распределительной коробки и индикатора количества выстрелов АЗ.

Эл. Машинный стопор пушки см. вопрос 56.

Распределительная коробка автомата заряжания предназначена для размещения элементов управления автоматом заряжания (реле, контакторов, диодов и т. д.), которые вырабатывают электрические команды, определяющие последовательность работы механизмов АЗ. Распределительная коробка расположена на настиле ВТ справа под пушкой.

Индикатор количества выстрелов предназначен для определения количества выстрелов каждого типа, загруженных во вращающийся транспортер, а также количества пустых кассет в ВТ. Он закреплен в башне на кронштейне над механизмом поворота башни слева от места наводчика-оператора.

55. Назначение, общее устройство запоминающего устройства АЗ.

Назначение:

• информацию о состоянии загрузки кассет вращающегося транспортера;

• электрическую сигнализацию о подходе к окну выдачи кассеты с выбранным типом выстрела (либо пустой кассеты);

• отметку типа выстрела при загрузке;

• отметку пустой кассеты при заряжании или разгрузке.

Устройство:

1 - литой корпус;

2 - крышка;

3 - ротор;

4 - ползун;

5 - токосъемные кольца;

6 - кнопка;

7 - защелка;

8 – крышка.

56. Назначение, общее устройство электромашинного стопора пушки АЗ.

Назначение: Электромашинный стопор пушки предназначен для надежного удержания пушки на угле заряжания (4,5⁰). Он крепится на кронштейне в передней части крыши башни с правой стороны от пушки.

Устройство:

1 - литой корпус;

2 - три микропереключателя;

3 - реверсивный электродвигатель;

4 - трехступенчатый редуктор; 6 - винт;

5 - стопор; 7 - втулка.

57. Назначение и состав органов управление ПУ АЗ.

Назначение: Предназначен для управления АЗ. Размещен на лицевой панели прицела-дальномера.

Состав органов управления:

1 - кнопка АЗ-ВКЛ.;

2 – переключатель типов выстрелов;

3 - сигнальная лампа РУЧ.;

4 - выключатель АВТ.-РУЧ.;

5 – сигнальная лампа ПОДДОН;

6 – пробка регулировочногопотенциометра индика-тора количествавыстрелов.

58. Назначение и состав органов управление ПЗ АЗ.

Назначение: для управления АЗ в режимах загрузки-разгрузки и ручного заряжания.

Установлен в башне справа.

Состав органов управления:

1 - кнопка РАЗГРУЖЕНО;

2 - сигнальная лампа ГОТОВ АЗ.;

3 - сигнальная лампа РУЧ. РАЗГР.;

4 - кнопка СТОПОР;

5 - переключатель РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД;

6 - переключатель ПОДДОН АВТ.-РУЧ.;

7 - крышка;

8 - переключатель ДОС. В-Н;

9 - сигнальная лампа СТОП ВТ;

10 - выключатель АВТ.- РУЧ. РАЗГР.

На внутренней стороне крышки закреплена табличка с краткой инструкцией порядка работы и удаления поддона при ручном заряжании.

59. Принцип работы АЗ (циклограмма работы АЗ)

60. Обязанности командира танка по переводу боевого отделения и вооружения танка из походного положения в боевое.

61. Обязанности наводчика оператора по переводу боевого отделения и вооружения танка из походного положения в боевое.

62. Обязанности механика-водителя по переводу боевого отделения и вооружения танка из походного положения в боевое.