- •Конспект лекций по курсу детали машин
- •Глава I сварные соединения
- •Применение различных: видов сварки
- •Типы сварных швов и их расчет
- •1. Стыковой шов
- •2. Швы внахлестку.
- •Расчет швов:
- •3. Угловые и тавровые швы
- •Расчет тавровых швов:
- •Выбор допускаемых напряжений
- •Глава II
- •Сравнение крепежных и силовых резьб
- •3. По числу заходов нарезки
- •4. Цилиндрические и конусные резьбы
- •5. Метрические и дюймовые резьбы
- •Элементы крепежных соединений
- •Силовые зависимости в резьбовом соединении
- •А) зависимость между осевой силой и крутящим моментом на оси винта иди гайки при завинчивании
- •Б) определение кпд резьбы
- •Расчет ненапряженных болтов (винтов)
- •2. Расчет напряженных болтов при нагрузке центральной осевой силой
- •3.Расчет болтов при нагрузке поперечной сдвигающей силой
- •Вариант б - призонные (плотные) болты или штифты, втулки, шпонки (б), (в)
- •4А. Расчет болтов крепления крышек резервуаров с внутренним давлением
- •5. Расчет болтов при внецентренно приложенной силе
- •Резьбовые соединения, работающие при циклических нагрузках
- •Допускаемые напряжения в болтах и винтах
- •Передача "винт-гайка"
- •Шпоночные соединения
- •Расчет ненапряженных шпоночных соединений
- •Шлицевые соединения
- •Расчет шлицевых соединений
- •2.4 Соединение посадкой на конус
- •2. 5.2. Расчет на прочность
- •Глава III
- •Классификация передач
- •Зубчатые передачи получили наибольшее распространение в машиностроении благодаря следующим достоинствам:
- •Червячные передачи
- •Цепные передачи
- •Ременные передачи
- •Фрикционные передачи
- •Принцип действия и
- •4.7. Особенности расчета косозубых и шевронных цилиндрических передач
- •Глава V Червячные передачи
- •Глава VI валы и оси
- •Расчет валов на прочность
- •Предварительный расчет валов
- •Уточненный расчет валов
- •Определение допускаемых напряжений изгиба в валах
- •Расчет валов на жесткость
- •Глава VII подшипники
- •Основы гидродинамической теории смазки
- •Подшипники скольжения Расчет подшипников на основе гидродинамической теории трения
- •Смазочные материалы
- •Антифрикционные материалы
- •Конструктивные типы подшипников скольжения
- •Условный расчет подшипников скольжения
- •Подшипники качения
- •Обозначения
- •Глава VIII ременные передачи
- •Конструктивные типы ремней
- •Сравнение плоских и клиновых ремней по тяговой способности
- •Устройства для натяжения ремня
- •Расчетные геометрические зависимости в ременной передаче
- •Упругое скольжение ремня
- •Силы, действующие в ременной передаче
- •Коэффициент тяги и кривые скольжения ремня
- •Напряжения в ремне и их круговая эпюра
- •Расчет ременных передач до тяговой способности
- •Глава IX фрикционные передачи
- •Геометрическое скольжение
- •Вариаторы
- •Основания для расчета фрикционных передач и вариаторов
- •Глава X цепные передачи
- •Силы, действующие в цепной передаче
- •Расчет (подбор) цепи
- •Глава XI муфты приводов
- •Классификация и назначение муфт
- •4. Центробежные.
- •5. Обгонные (автологи).
- •Расчет дисковой фрикционной муфты
- •Расчет конусной фрикционной муфты
- •Глава xіі
Глава II
РАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
К разъемным относятся такие соединения, которые могут быть разобраны без повреж-дения деталей.
Резьбовые соединения
Все резьбы стандартизированы в мировом масштабе, то есть резьбы национальных стандартов соответствующих типов взаимозаменяемы.
Типы резьб и их применение
Рис. 9
1. По профилю резьбы разделяются на следующие типы:
а) остроугольная (треугольная). Основной тип крепежной резьбы. Метрическая резьба имеет угол = 60°, дюймовая - = 55°;
б) прямоугольная;
в) трапецеидальная;
г) упорная (пилообразная).
Резьбы типа (б), (в), (г) называются силовыми и применяются для тех винтовых соединений, в которых желательно иметь меньшие потери на трение (например, в домкратах, натяжных устройствах, подъемниках, винтовых прессах, ходовых винтах).
Прямоугольная резьба, вследствие технологических трудностей ее изготовления, применяется крайне редко и обычно заменяется резьбами типа (в) и (г). Резьба (г), как показано на рисунке, применяется только при одностороннем действии основных нагрузок; при обратном приложении нагрузки потери на трение возрастают. В некоторых случаях применяется также резьба круглого профиля (там, где имеется опасность повреждения острых кромок, например, в пожарном оборудовании, в цоколях электрических ламп).
Сравнение крепежных и силовых резьб
Рис.10
На рис.10 показаны в сравнении профили силовой (б) и крепежной (а) резьб. При равной в обоих случаях осевой нагрузке р крепежная резьба имеет большую силу трения в витках. Сила трения в силовой резьбе:
Fб=Pf
Сила трения в крепежной резьбе:
Fa = Nf = = Pf; f = .
f f; Fб Fa.
2. По шагу резьбы разделяются на основные и мелкие. Мелкие резьбы для тех же диаметров имеют меньший шаг того же профиля, что и в основной резьбе. Применение мелких резьб меньше ослабляет сечение деталей и благодаря меньшему углу спирали нарезки лучше предохраняет соединение против самоотвинчивания.
Для диаметров свыше 20 мм уже обычно применяются мелкие резьбы.
Пример обозначения резьбы:
М 16 х 2 - основная; М 16 х 1,5 - мелкая.
Здесь: М - метрическая; 16 - номинальный (наружной) диаметр резьбы в мм; 2 и 1,5 - шаг резьбы в мм.
3. По числу заходов нарезки
Рис. 11
Однозаходные (рис. 1l a) применяются для крепежных деталей.
Многозаходные (рис. 11 б) - обычно для силовых соединений. Угол наклона спирали нарезки определяется из формул:
для однозаходных резьб - tg = ,
для многозаходных резьб - tg = ,
где Z - число заходов, t - шаг, dc - средний диаметр.
]
4. Цилиндрические и конусные резьбы
Рис. 12
Конусные резьбы (рис. 12) применяется там, где необходимо герметически плотное соединение (пробки, трубы, наконечники арматуры). Применяются конусное резьбы как метрической, так и дюймовой системы измерения.
Для возможности свертывания конических резьб с цилиндрическими, биссектриса угла профиля конусной резьбы по ГОСТ перпендикулярна оси.
5. Метрические и дюймовые резьбы
Для нового проектирования резьбы дюймовой системы измерения запрещены; они применяются только для ремонтных целей.
В дюймовых резьбах шаг определяется числом ниток резьбы на дюйм.