_методички / Релейная защита / Кондратьев-21.82
.pdfПринимаем предварительно: Iс.з = 150,6 А.
5) Определяем число витков обмоток реле ДЗТ-11.
Расчетные формулы и полученные результаты вычисления значений параметров для определения числа витков обмотки реле ДЗТ-11 приводим в табл. 3.4.
Таблица 3.4
Расчетные формулы и полученные результаты вычисления значений параметров для определения числа витков обмотки реле ДЗТ-11
Наименование параметра |
Расчетная формула |
|
|
|
Числовое значение |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Предварительное |
значение |
|
|
= |
|
Iс.зkсх ВН |
|
|
|
150, 6 × |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Ic.р ВН |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
= 6, 5 А |
||||||||||||||||||||||||||
тока срабатывания реле на сто- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
kт.т ВН |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
роне ВН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Расчетное число витков |
об- |
ωрасч ВН |
= |
Fc.р |
|
|
100 |
= 15,38 витка |
||||||||||||||||||||||||||||
мотки НТТ для стороны ВН |
|
Iс.р ВН |
|
|
|
6,5 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Принятое число витков об- |
|
|
|
ωВН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
мотки НТТ для установки на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 витков |
||||||||||||||||
стороне ВН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ток срабатывания |
реле |
при |
I |
|
|
|
|
= |
Fс.р |
|
|
100 = 6,25 À |
||||||||||||||||||||||||
принятом числе витков обмот- |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
с.р ВН |
ωВН |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
ки на стороне ВН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Ток в реле от трансформато- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ров тока стороны ВН в мини- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
мальном режиме работы си- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стемы при двухфазном корот- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ком замыкании в зоне действия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
защиты: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I (3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
2340× |
3 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
Iр СН = |
|
|
3 |
к min СН |
= 16,96 À |
|||||||||||||||||||||||||||||
в точке К2 на стороне СН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,974×40 |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
kт ВСkт.т ВН |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
в точке К1 на стороне НН |
Iр НН = |
1,5I (3) |
к min НН |
|
|
|
|
5540×1,5 |
= 24,83 À |
|||||||||||||||||||||||||||
kт ВНkт.т ВН |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8,364×40 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Минимальное значение |
ко- |
kч min = |
|
Iр min |
|
16, 96 |
|
= 2, 71 |
> 2 |
|||||||||||||||||||||||||||
эффициента чувствительности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Iс.р ВН |
|
6, 25 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
защиты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Расчетное число витков об- |
ω |
|
|
= |
I2 ÂÍ |
|
ω |
|
|
2, 9 |
× 23 = 15,88 |
витка |
||||||||||||||||||||||||
мотки НТТ для стороны НН |
|
|
|
|
|
|
|
4, 2 |
||||||||||||||||||||||||||||
ðàñ÷ Í Í |
|
|
|
|
|
I2 Í Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÂÍ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Принятое число витков об- |
|
|
|
ωНН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
мотки НТТ для установки на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 витков |
||||||||||||||||
стороне НН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. |
3.4 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|||
Составляющая |
первичного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
тока небаланса, обусловленная |
I ¢¢¢ |
|
= |
|
|
ωрасч НН -ωНН |
|
I |
(3) |
|
|
|
15,88-16 |
|
×765,22 =5,78 |
А |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
неточностью |
установки |
рас- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
нб НН |
|
|
|
|
|
ωрасч НН |
|
|
|
|
|
|
к max НН |
|
15,88 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
четного числа витков стороны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
НН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Максимальный |
первичный |
Iнб max НН = I |
′ |
+ I |
′′ |
|
|
|
|
′′′ |
76,52 + 91,83 + 5,78 = |
|
||||||||||||||||||||||||||||
ток небаланса |
при коротком |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
нб НН |
нб НН |
+ Iнб НН |
|
|
|
|
|
= 174,18 А |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
замыкании на шинах 27,5 кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Расчетное число витков |
об- |
|
|
|
|
ω |
|
|
|
= I2 ÂÍ |
|
|
ω |
|
|
|
|
|
2, 9 |
× 23 = 7,7 витка |
|
|
||||||||||||||||||
мотки НТТ для стороны СН |
|
|
|
|
|
|
|
|
ðàñ÷ ÑÍ |
|
|
|
I2 ÑÍ |
|
|
ÂÍ |
|
|
|
|
|
|
8, 66 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Принятое число витков об- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ωСН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
мотки НТТ для установки на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 витков |
|
|
||||||||||
стороне СН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составляющая |
первичного |
|
|
|
|
|
|
ωрасч СН −ωСН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
тока небаланса, обусловленная |
I |
′′′ |
|
= |
|
|
I |
(3) |
|
|
|
|
7,7-7 |
|
×451,96 = 41,09 А |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
неточностью |
установки |
рас- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
нб СН |
|
|
|
|
ωрасч СН |
|
|
|
|
к max СН |
|
|
7,7 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
четного числа витков стороны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
СН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный |
первичный |
I |
|
|
|
|
|
|
= I |
′ |
+ I |
′′ |
|
|
|
|
+ I ′′′ |
45,20 + 76,83 + 41,09 = |
|
|||||||||||||||||||||
ток небаланса |
при коротком |
нб max СН |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
замыкании на шинах 35 кВ |
|
|
|
|
|
|
нб СН |
|
|
нб СН |
нб СН |
|
|
|
|
|
= 163,09 А |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Расчетное число витков тор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kнωрасч СН Iнб max СН |
|
1,5×7, 7 ×163, 09 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
мозной обмотки |
по условию |
|
|
ωт расч СН = |
|
= 4,8 витка |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
несрабатывания |
реле |
при |
|
|
|
|
451, 96 ×0,87 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
внешнем коротком замыкании |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I (3) |
к max СНtgα |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
на шинах 35 кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчетное число витков тор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kнωрасч НН Iнб max НН |
|
|
|
|
1,5×15,88×174,18 |
|
|
|
||||||||||||||||||||
мозной обмотки |
по условию |
|
|
ω |
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
= |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
765, 22 ×0,87 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
несрабатывания |
реле |
при |
|
|
т расч НН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
I (3) |
|
|
|
|
|
|
|
tgα |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
внешнем коротком замыкании |
|
|
|
|
|
к max НН |
|
|
|
|
= 6, 2 витка |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
на шинах 27,5 кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Принятое число витков тор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ωт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 витков |
|
|
|||||||||
мозной обмотки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Окончательно принятые чис- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ωраб = ωВН ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 витка |
|
|
||||||||||||||
ла витков обмоток НТТ |
при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ω1ур = ωСН ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 витков |
|
|
||||||||||||||||
выбранной схеме включения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ω2ур = ωНН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 витков |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41
3.6. Защита от перегрузки и автоматика включения обдува трансформаторов
Защита от перегрузки применяется на силовых понижающих трансформаторах, трансформаторах собственных нужд и районных понижающих трансформаторах.
Количество и место включения защиты от перегрузки на трехобмоточных понижающих трансформаторах принимаются в зависимости от распределения мощностей обмоток [3].
Ток срабатывания реле защиты трансформатора от перегрузки определяется по формуле:
Iс.р перегр |
= |
kнkсх Iн.т |
, |
(3.22) |
|
||||
|
|
kвkт.т |
|
где Iн.т – номинальный ток той обмотки трансформатора, на стороне которой устанавливается защита, А; kн – коэффициент надежности, kн = 1,05.
Защита от перегрузки действует на сигнал с выдержкой времени 9 с. Автоматическое включение обдува трансформатора осуществляется при
нагрузке 70 % от номинальной. Ток срабатывания реле включения обдува рассчитывается по уравнению:
Iс.р об |
= |
0, 7Iн.тkн |
. |
(3.23) |
|
||||
|
|
kвkт.т |
|
Выдержка времени при включении дутьевой установки принимается равной 9 с.
Библиографический список
1.С а п е л ь ч е н к о А. М. Проектирование подстанций постоянного и переменного тока. / А. М. С а п е л ь ч е н к о, Ю. В. К о н д р а т ь е в / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004. Ч. 1. 40 с.
2.Ф и г у р н о в Е. П. Релейная защита: Учебник для вузов / Е. П. Ф и-
гу р н о в. М.: Желдориздат, 2002. 719 с.
42
Учебное издание
КОНДРАТЬЕВ Юрий Владимирович, ЗАРЕНКОВ Семен Валерьевич
ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ
Часть 1
__________________
Редактор Т. С. Паршикова
***
Подписано в печать .05.2010. Формат 60 × 84 1/16. Плоская печать. Бумага офсетная. Усл. печ. л. 2,9. Уч.-изд. л. 3,2.
Тираж 180 экз. Заказ .
**
Редакционно-издательский отдел ОмГУПСа Типография ОмГУПСа
*
644046, г. Омск, пр. Маркса, 35
43