Химический состав и механические свойства сплавов после закалки и старения

Сплав	Содержание элементов, %						Свойства
	Cu	Mg		Mn	Si	другие	В, МПа	, %	НВ
Д1	3,8 – 4,8	0,4 – 0,8		0,4 – 0,8	0,7	–	410	15	95
Д16	3,8 – 4,5	1,2 – 1,8		0,3 – 0,9	0,5	–	520	11	105
Д18	2,2 – 3,0	0,2 – 0,5		–	–	–	290	24	70
В95	1,4 – 2,0	1,8 – 2,0		0,2 – 0,6	0,5	5 – 7 Zn до 0,25 Сг
АК6	1,8 – 2,6	0,4 – 0,8		0,4 – 0,8	0,7 – 1,2	–	420	13	105
АК8	3,9 – 4,8	0,4 – 1,0		0,4 – 1,0	0,6 – 1,2	–	480	10	135
АК4-1	1,9 – 2,5	1,4 – 1,8		–	0,35	0,8 – l,5 Fe 1,0 – 1,5 Ni до 0,1 Ti	420	13	120
Д20	6 – 7	–	0,4 – 0,8		0,3	до 0,2 Ti до 0,27 Zr	400	12	100

Ковочные сплавы (см. табл. 3) отличаются высокой пластичностью при температуре ковки и горячей штамповки (450 – 475°С). Они относятся к системе «алюминий – медь – кремний – магний – марганец» и маркируются буквами «АК». Их подвергают закалке и искусственному старению при 150 – 165°С в течение 4 – 12 ч.

Сплав АК6 широко применяется для изготовления штампованых и кованых деталей сложной формы (кар­теры, крыльчатки компрессоров двигателей, кронштейны и др.). Сплав АК8 отличается большей прочностью, но хуже обрабатывается давлением в горячем состоянии и применя­ется для штамповки тяжелонагруженных деталей менее сложной формы (подмоторные рамы, стыковые узлы, лопасти винтов вертолетов и т. п.). Сплав АК8 менее технологичен и склонен к межкристаллитной коррозии в искусственно со­старенном состоянии.

Жаропрочные ковочные сплавы (см. табл. 3) используют для изготовления деталей, работающих при повышенных значениях тем­пературы (до 200 – 300°С), к ним относятся АК2, АК4, АК4-1, Д20 и др. Они дополнительно легированы железом, никелем, титаном – элементами, затрудняющими диффузию при нагреве в процессе эксплуатации и тем самым замедляю­щими разупрочнение сплавов. В результате закалки и искус­ственного старения из пересыщенного твердого раствора выделяются дисперсные частицы упрочняющих фаз сложных химических составов. Эти частицы устойчивы против коагу­ляции, что обеспечивает повышенную жаропрочность. Из сплава АК4-1 изготавливают лопатки, крыльчатки, диски компрессоров и другие детали турбореактивных двигателей, а также листы и панели конструкций фюзеляжей сверхзвуко­вых самолетов.

Высокой жаропрочностью обладает сплав Д20, исполь­зуемый для деталей, длительно работающих при температуре 250 – 350°С. Повышенная жаропрочность обеспечивается высоким содер­жанием меди, наличием марганца и титана, замедляющих диффузионные процессы.