Билет №17.

1. Назначение, расположение и крепление на кране, общее устройство и работа механизма подъема стрелы.

Механизм подъема стрелы предназначен для перемещения стрелы в вертикальной плоскости. При жесткой подвеске стрелы они состоят из одного или двух гидроцилиндров, установленных на поворотной платформе и непосредственно соединенных со стрелой.

На гибкой подвеске стрелы ее перемещение осуществляется стреловой лебедкой через канатный полиспаст и растяжки. Стреловые лебедки кранов КС-3562 конструктивно выполнены одинаково с грузовыми лебедками. Разница только в том, что на стреловых лебедках длина барабана несколько короче и расположен он на поворотной платформе перед грузовой лебедкой. На кранах КС-2561; 3561 и 3562 применена унифицированная лебедка. Так, например, тормозной шкив расположен между гидродвигателем и редуктором, вал гидроматора соединен с валом-шестерней редуктора через полумуфту, звездочку и тормозной шкив, который выполняет роль полумуфты.

Работа. Гидромотор передает вращение через упругую муфту к цилиндрическому редуктору и далее к барабану стреловой лебедки. Между гидромотором и упругой муфтой установлен ленточный нормально-замкнутый тормоз, который соединен с гидроразмыкателем. При подаче жидкости в гидроразмыкатель происходит размыкание ленточных тормозов, в результате крутящий момент передается на редуктор, а затем на барабан стреловой лебедки.

2. Проверить уровень масла в картере редуктора механизма вращения.

Заливается от 3 до 7 литров трансмиссионного масла МТ-16П или ТАП-15В. Контроль осуществляется с помощью масляного щупа или контрольного отверстия с пробкой.

3. Грузы, запрещенные для подъема краном.

• Перемещение груза с находящимися на нем людьми.

• Мертвые грузы (засыпанные землей, примерзшие к земле, заваленные другими грузами, укрепленные болтами или залитые бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива).

• Перемещение мелкоштучного груза, загруженного выше уровня бортов тары.

• Подъем кирпича в поддонах без специальных ограждений или контейнера за исключением разгрузки на землю.

• Подъем груза, масса которого неизвестна или груза, на который не разработана схема строповки.

• Железобетонные грузы без маркировки или указания о весе.

• Грузы, превышающие грузоподъемность крана на данном вылете.

• ЖБИ с неисправными монтажными петлями.

• Баллоны со сжатым или сжиженным газом без колпаков и контейнеров.

• Разрядные грузы без наряда-допуска.

• Грузы, обвязанные с помощью подручных материалов.

• Грузы, обвязанные лицом, не имеющим удостоверение стропальщика.

• Неустойчивые грузы.

4. Сможет ли автокран опустить груз массой 5т в траншею глубиной 5м и шириной 4м, грунт супесчаный.

Билет №18.

1. Назначение, принцип действия и устройство гидронасоса.

Насос преобразует сообщаемую ему двигателем ВС механическую энергию потока рабочей жидкости, которая подается к гидроматору по трубопроводам.

В гидроприводах автомобильных кранов применяются нерегулируемые аксиально роторно-поршневые насосы с наклонным блоком. Состоит из: корпуса, вала с подшипниками, передней крышки с манжетой, подвижного диска, блока цилиндров с семью поршнями и шатунами, неподвижного распределительного диска и задней крышки, прикрепленной к корпусу болтами, и центрального шипа.

При работе в режиме насоса вращение от вала предается шатунами, которые, контактируя с поршнями, приводят во вращение блок цилиндров. Ввиду наклона оси блока цилиндров относительно оси вращающегося вала, угол 25, поршни совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах. Полость цилиндра сообщается с напорным каналом насоса при движении поршня в сторону распределителя и с всасывающим каналом насоса при обратном ходе.

При вращении блока цилиндров за один оборот вала каждый поршень совершает двойной ход.

При движении от распределителя поршень засасывает жидкость из всасывающего канала, а при движении в сторону распределителя нагнетает жидкость в напорный канал.

2. Проверить правильность регулировки тормоза механизма подъема груза.

При остановке грузовой лебедки с грузом гидроцилиндр тормоза соединяется с баком гидросиситемы, пружина перемещает шток гидроцилиндра тормоза вправо, натягивает ленту и тормоз включается. При этом груз не должен опускаться на площадку. При отрегулированной длине пружины рабочий ход штока тормоза гидроцилиндра не должен превышать 8-11мм.

3. Правила перемещения грузов над встречающимися на пути предметами, людьми, строениями и техникой.

Груз поднимается на высоту более 0,5м над встречающимися на пути предметами.

Перемещать груз над людьми запрещено.

Над строениями и техникой груз необходимо перемещать только после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.