ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЛЕСА»
Курсовой проект
По дисциплине:
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО С ОСНОВАМИ АРХИТЕКТУРЫ
Студент группы ЛА-31 Бурова А. А.
Преподаватель: Ерзин И. В.
Москва 2012г.
Оглавление
Оглавление
Введение
Город Пушкино
Историческая справка
Экономика
Ландшафтно – географические особенности
Планировочная структура
Расчётные характеристики
Аналогичный город: Кутна-Гора
2
3
3
3
4
4
5
5
6
Графическая часть
Пушкино: классификация городской территории
Пушкино: транспортная структура города
Пушкино: озеленённые территории
Кутна-Гора: транспортная структура и вид города
Список литературы 7
Введение
Градостроительство – наука и практика формирования гуманной жизненной среды человека и общества во времени и пространстве.
Архитектура – искусство проектирования и строительства зданий и сооружений, создание художественно выраженных ансамблей в городах, формирование гуманной среды для жизнедеятельности человека.
Город – объект градостроительства, населённый пункт, жители которого заняты в промышленности, торговле, в сфере культуры.
Цель выполнения курсовой работы: изучить классификацию городских территорий, научиться выделять в структуре города озеленённые территории общегородского и районного значения; проанализировать роль разных компонентов транспортной структуры города; проверить на конкретном примере выполнимость действующих нормативов для системы озеленённых территорий города; научиться определять внешние признаки основных архитектурных стилей.
Город Пушкино Историческая справка
Первое документальное упоминание о селе Пушкино относится к 1499 году. Село находилось на древнейшей в Северо-Восточной Руси торговой дороге по пути в Переславль, Ярославль, Вологду.
Во 2-й половине XVIII века начинает развиваться ткацкий промысел. В 1-й половине XIX века в с. Пушкино в это время открываются медный завод, шерстоткацкая фабрика, оснащённая одной из первых в Московском уезде механическими станками. К концу XIX столетия село превратилось в фабричный центр.
В 1859 году началось строительство Северной железной дороги от Москвы до Сергиева Посада, что дало стимул дальнейшему промышленному развитию.
В 1867 года началось дачное строительство.
В 1868 году было открыто земское училище для детей от 8 до 14 лет. В 1890 году открылась библиотека.
В 1880 году недалеко от станции был разбит парк, который стал излюбленным местом отдыха пушкинских дачников.
В 1907 году организовалось товарищество Е.Арманда с сыновьями, в которое входили механическо-ткацкая и красильно-отделочная фабрики с численности рабочих почти 2 тысячи человек. В 1915 году Арманды продали ткацкую фабрику рижскому акционерному обществу “Льноджут”.
Судя по отчету Общества благоустройства Пушкино-Лесного городка, в 1912 году дачный поселок имел регулярную планировку улиц, сохранившуюся до сих пор.
В 1915—1916 годах архитектором В. И. Мотылёвым по рисункам художника С. И. Вашкова была построена Церковь Спаса Нерукотворного Образа.
17 августа 1925 года Пушкино получает статус города. В его состав вошёл дачный посёлок у станции и часть села Пушкино. 12 июня 1929 года город Пушкино стал районным центром.
12 июня 1929 года город Пушкино стал районным центром. В район вошли бывшие Софринская, Путиловская, большая часть Пушкинской, несколько селений Щелковской и Хотьковской волостей. В том же году из Москвы в Пушкино прошла первая электричка. Через год электропоезда шли уже до станции Правда.
В 1953 году город Пушкино был отнесён к категории городов областного подчинения. Началось бурное строительство. На Московском проспекте появились 4- и 5-этажные дома. Вскоре по левому берегу Серебрянки стал возводиться одноименный микрорайон. В 1970-ые годы за рекой вырос очередной микрорайон - Дзержинец, застроенный 9- и 12-этажками. В эти же годы начала расти вверх и вширь западная часть города. Вдоль Ярославского шоссе, потеснив село Пушкино, в конце 70-начале 80-х годов появился микрорайон им.И.Арманд.