Шохан

 

К низколегированным относятся стали, в которых содержание легирующих компонентов в сумме составляет менее 2,5% (кроме углерода). При содержании легирующих элементов в сумме от 2,5 до 10% сталь называется среднелегированной, при содержании свыше 10% легирующих элементов— высоколегированной. В наименовании стали легирующие компоненты указываются в порядке убывания их содержания (например, хромомолибденовая, хромокремнемарганцовая, хромоникелевая и т. п.).

Влияние того или иного элемента на свойства стали зависит от содержания в ней как данного, так и других элементов и особенно углерода.

В обозначении марок легированных сталей по ГОСТ входят буквы и цифры. Буква показывает, какой легирующий элемент входит в сталь, а стоящие за ней цифры — среднее содержание элемента в процентах. Если данного элемента содержится в стали менее 1%, то цифры за буквой не ставятся. В обозначении марок конструкционных низколегированных сталей впереди всегда стоят две цифры, обозначающие содержание в стали углерода в сотых долях процента. Буква А означает, что сталь содержит пониженное количество серы и фосфора и является высококачественной. Буква Т в конце обозначения марки указывает, что сталь содержит титан, а буква Б — ниобий. Например, высоколегированная сталь 0Х18Н9Т содержит: углерода менее 0,1%, хрома в среднем 18%, никеля в среднем 9% и титана до 1%.

Низколегированная хромокремненикелемедистая сталь 15ХСНД по ГОСТ 5058—65 (прежние марки НЛ2 или СХЛ2) содержит 0,12—0,18% углерода; 0,4—0,7% марганца; 0,4—0,7% кремния; 0,2—0,4% меди; 0,6—0,9% хрома; 0,3—0,6% никеля; до 0,04% фосфора и не более 0,04% серы. Временное сопротивление этой стали 50 кгс/мм², относительное удлинение 21%, ударная вязкость 6 кгс-м/см². Сталь 10ХСНД (НЛ1 или СХЛЗ) отличается от стали 15ХСНД содержанием углерода, которого в ней до 0,12%. У этой стали временное сопротивление 54 кгс/мм², относительное удлинение 19% и ударная вязкость 8 кгс-м/см². Стали 10 ХСНД и 15ХСНД хорошо свариваются и в незначительной степени подвержены коррозии; их используют для сварных строительных конструкций высокой надежности, а также в судостроении.

Для сварных мостов, газопроводов и других ответственных сооружений применяют низколегированную конструкционную крем-немарганцевую сталь 10Г2С1 (МК) по ГОСТ 5058—65. Эта сталь содержит до 0,12% углерода; 1,3—1,65% марганца; 0,9— 1,2% кремния; не более 0,035% фосфора и 0,04 серы; по 0,30% хрома и никеля; 0,30% меди. Сталь 10Г2С1 имеет временное сопротивление 46—52 кгс/мм², относительное удлинение — 21%, повышенную коррозионную стойкость, пониженную хладноломкость и удовлетворительно сваривается.

Молибденовые, хромомолибденовые и хромо-молибденованадиевые низколегированные теплоустойчивые стали применяют для изготовления паровых котлов, турбин и трубопроводов, подверженных в процессе работы действию высоких температур и давлений. Для температур 450— 500° С предназначаются молибденовые стали 15М и 25М-Л, содержащие 0,4—0,6% молибдена; для 540°С — хромомолибденовые 15ХМ, 20ХМ-Л, содержащие 0,4—0,6% молибдена и 0,8—1,1% хрома; для 585° С — хромомолибденованадиевые 12Х1МФ и 15Х1М1Ф. Для труб, предназначенных для поверхностного нагрева котлов, применяют хромомолибденованадиевую сталь 12Х2МФСР, дополнительно легированную кремнием и бором, а для крупных отливок паровых турбин — сталь 15Х2М2ФБС-Л, легированную кремнием и ниобием. Для более высоких температур используются трубы из высоколегированных хромистых и хромоникелевых сталей.

Хромокремнемарганцевые стали (хромансиль) обладают большой прочностью, упругостью и хорошо сопротивляются ударным нагрузкам. Содержат углерода (%): сталь 20ХГСА — 0,15—0,25; сталь 25ХГСА —0,22—0,30 и сталь 3ОХГСА — 0,25—0,35. Стали этих марок, кроме углерода, содержат также (%): марганца 0,8—1,1; кремнияТ),9—1,2 и хрома 0,8— 1,1. Содержание серы и фосфора не должно превышать 0,03% Для каждого из этих элементов. В термически обработанном состоянии имеют временное сопротивление 80 кгс/мм², относительное удлинение 10%, ударную вязкость 6 кгс-м/см².

Сварка низколегированных сталей: при выполнении вертикальных и потолочных швов ток уменьшают на 10—20% и применяют электроды диаметром не более 4 мм.

Для уменьшения скорости охлаждения металла шва следует применять стыковые и бортовые соединения, так как при тавровых и нахлесточных соединениях скорость охлаждения выше. Рекомендуется избегать соединений, имеющих швы замкнутого (жесткого контура), если же необходимы такие соединения, то их сваривают короткими участками, обеспечивая подогрев и замедленное охлаждение.

Сварку стыковых соединений металла толщиной до 6 мм и валиковых швов с катетом до 7 мм выполняют в один слой (однопроходную), что уменьшает скорость охлаждения. Более толстый металл сваривают в несколько слоев длинными участками. Каждый слой должен иметь толщину 0,8—1,2 диаметра электрода. Сверху шва накладывают отжигающий валик, края которого должны располагаться на расстоянии 2—3 мм от границы проплавления основного металла. Отжигающий валик накладывают при температуре предыдущего слоя около 200° С. Для металла толщиной до 40—45 мм применяют многослойную сварку способом «горки» или «каскада». Длину участков (300—350 мм) выбирают с таким расчетом, чтобы предыдущий слой не успевал охладиться ниже 200° С при наложении следующего слоя.

Если сталь склонна к закалке или при сварке на морозе, перед выполнением первого шва применяют местный подогрев горелкой или индуктором до 200—250° С. Предварительный подогрев и последующий отпуск необходимы, если твердость в зоне влияния после сварки составляет 250 единиц по Бринеллю и выше.

При выполнении подварочных швов и заварке прихваток необходимо выполнять условия, для сварки низкоуглеродистых сталей.

Сварку конструкционных низкоуглеродистых сталей производят электродами с фтористокальциевыми покрытиями марок УОНИ-13/45; УОНИ-13/55; УОНИ-13/85; ОЗС-2; ЦУ-1; ДСК-50, ЦЛ-18; НИАТ-5 и другими, дающими более плотный и вязкий наплавленный металл, менее склонный к старению. Электроды с руднокислыми покрытиями (ОММ-5, ЦМ-7 и др.) применять при сварке ответственных конструкций из низколегированных сталей не рекомендуется.

Низколегированные конструкционные стали лучше сваривать электродами типа Э42А, так как металл шва получает дополнительное легирование за счет элементов расплавляемого основного металла и временное сопротивление его повышается до 50 кгс/мм²; при этом металл шва сохраняет высокую пластичность. Сварка электродами типа Э60А дает более прочный, но менее пластичный металл шва вследствие более высокого содержания в нем углерода.

Газовая сварка низколегированных сталей производится нормальным пламенем мощностью 75—100 дм³/н при левой и 100— 130 дм^г/ч ацетилена при правой сварке на 1 мм толщины металла. В качестве присадки используют проволоку Св-08, Св-08А или Св-10Г2 по ГОСТ 2246—60. Целесообразно проковывать шов при светло-красном калении (800—850°С) с последующей нормализацией нагревом горелкой.

Электрошлаковая сварка низколегированных сталей. Низколегированные стали применяют для изготовления сварных конструкций ответственного назначения, работающих под давлением, при ударных или знакопеременных нагрузках, в условиях низких температур - до 203 К (-70° С) или высоких - до 853К (580° С), в различных агрессивных средах и т. д. Конструкции из этих сталей используют в тяжелом, химическом и нефтяном машиностроении, судостроении, гидротехническом строительстве и т. д.

Низколегированные низкоуглеродистые конструкционные стали содержат, как правило, менее 0,18% С и подразделяются на стали повышенной и высокой прочности.

Низколегированные низкоуглеродистые стали повышенной прочности (09Г2С, 16ГС, 10ХСНД и др.) поставляют по ГОСТ 19282-73 и специальным техническим условиям в горячекатаном или нормализованном состоянии. Они легированы обычно до 1,70% Мn, - 1,20% Si, ~ 0,90% Сr или - 1,30% № и имеют ферритно-перлитную структуру.

Низколегированные высокопрочные стали подразделяют на стали с нитридным упрочнением (14Г2АФ, 16Г2АФ и др.) и термически улучшенные (14Х2ГМР и др.). 

 Низколегированные ферритноперлитные стали, упрочненные дисперсными нитридами (наиболее часто нитридами алюминия, ванадия или ниобия), поставляют в нормализованном состоянии со следующими характеристиками: o_т 450 МН/м² (45 кгс/мм²) и о_в > 600 МН/м² (60 кгс/мм²). Еще более высокие механические свойства высокопрочных низколегированных сталей (σ_т = 600-800 МН/м², σ_в = 650-850 МН/м², a_н выше 0,35 МДж/м² при 233 К) достигаются путем получения структур отпущенного мартенсита или бейнита. В этих целях сталь легируют обычно молибденом (0,15-0,55%) в сочетании с бором, марганцем, хромом или никелем и термически улучшают закалкой и отпуском.

Низколегированные теплоустойчивые стали 12ХМ, 12МХ, 16ГНМ и др., применяемые в котло-турбостроении, а также в химическом и нефтяном машиностроении, легированы до 0,55% Мо и до 1,1% Сг для повышения жаропрочности и жаростойкости. Их поставляют в нормализованном состоянии.

Низколегированные среднеуглеродистые конструкционные стали 20ГСЛ, 35XMЛ и др., поставляемые в термообработанном состоянии (нормализованном или закаленном), наряду с легированием до 1,6% Мn, Cr, Ni и 0,6% Мо содержат повышенное количество углерода (0,15-0,45%). Требования по ударной вязкости для них (а_н = 0,3 - 0,45 МДж/м²) оговорены обычно только при комнатной температуре. Наиболее широко низколегированные среднеуглеродистые стали применяют в тяжелом и энергетическом машиностроении для изготовления фасонных отливок.

Наряду с малоуглеродистыми сталями обыкновенного качества для тяжелых конструкций применяются низколегированные стали, имеющие более высокие механические характеристики (стали НЛ). По ГОСТ 5058-49 предусматривались всего две марки таких сталей: НЛ1 и НЛ2.

В связи со своим более сложным и разнообразным химическим составом низколегированные стали по новому ГОСТ имеют и более сложные наименования (обозначения). В основу обозначения марки низколегированной стали положен ее химический состав.

В обозначение входят: среднее количество углерода в сотых долях процента и затем наименования компонентов: марганца — (Г), кремния — (С), хрома — (X), никеля — (Н), меди — (Д). Цифры после букв указы­вают процентное содержание соответствующего элемента в целых единицах. Если количество какого-либо компонента составляет менее 0,3%, то такой компонент вовсе не обозначается и не считается легирующим. Так, сталь марки 14Г2 является марганцовой сталью с содержанием в среднем 0,14% углерода и от 1 до 2% марганца, остальные же ком­поненты входят в количествах, меньших 0,3%; марка 15ХСНД обозначает сталь, содержащую в среднем 0,15% углерода и легированную хромом, кремнием, никелем и медью в количествах более 0,3 и менее 1%. ГОСТ охватывает большое количество низколегированных сталей, пригодных для строительства. Здесь должны быть отмечены уже освоенные стали 15ХСНД (бывшая сталь НЛ2), 10ХСНД (бывшая сталь СХЛ4), 10Г2СД (бывшая марганцово-кремнистая сталь — МК), применяемая для трубопроводов и листовых конструкций, а также более новые стали 14Г2, 15ГС, 14ХГС и др. Отличием всех этих сталей является то, что они содержат мало углерода (<0,18%), а их повышенные механические свойства достигаются другими присадками (марганцем, кремнием, хромом, никелем и др.). Механические характеристики этих сталей примерно на 40 — 50% выше соответствующих ха­рактеристик стали марки Ст. 3.

Все низколегированные стали поставляются одновременно по механическим свойствам и химическому составу. Механические свойства и химический состав низколегированных сталей, представляющих интерес для строительства, указаны соответственно в табл. 3 и 4.

Все перечисленные виды сталей хорошо свариваются и имеют хорошую ударную вязкость с низким порогом хладноломкости (—40^о — —60°). Они изготовляются спокойными и имеют поэтому мелкозернистую струк­туру. Присутствие меди, хрома и никеля повышает стойкость многих марок против коррозии. С другой стороны, низколегированные стали бо­лее чувствительны к концентрации напряжений и потому часто имеют относительно более низкую вибрационную прочность.

Основной причиной, стимулирующей переход на новые марки низколе­гированной стали, является сложность легирования стали НЛ2 (15ХСНД) и ее большая стоимость вследствие содержания в ней никеля, меди и хрома. Поэтому основным направлением в создании новых низколегированных сталей является простое легирование дешевыми безникельными присадками. Типичным представителем таких сталей является сталь марки 14Г2, основанная на присадке дешевого марганца, которая и должна рассматриваться как основная строительная низколегированная сталь. Правда, простота легирования приводит к некоторому снижению прочностных показателей и требует особой тщательности изготовле­ния (наличие чистого ферромарганца), поскольку плавку нельзя корректировать другими компонентами, как в многокомпонентных сталях, но зато плавка последних более трудоемка и дорога. Компромиссным решением являются стали марок 15ГС и 14ХГС, которые должны рассматриваться как весьма перспективные. 

Низколегированные стали – это стали, в химическом составе которых помимо железа, углерода и неизбежных примесей присутствуют специальные так называемые легирующие примеси. Однако, процент примесей в низколегированных сталях не превышает 2,5%.  Легирующие примеси могут включать никель, хром, марганец, кремний, вольфрам, ванадий, молибден, медь, кобальт, ниобий, титан, алюминий, бор, азот. Каждая из добавок позволяет придать стали определенные требуемые свойства.  Большое распространение получила низколегированная сталь 13Х, которая имеет неглубокую температуру прокаливания и не годится для применения в условиях высоких температур. Максимальная температура, которую выдерживает эта сталь – 200-250С.  Однако сталь 13Х отлично подходит для изготовления хирургического, ювелирного и гравировального оборудования, лезвий безопасных бритв.  Небольшая добавка хрома в сталь 13Х сделала эту сталь достаточно твердой, что позволяет рекомендовать ее для изготовления инструментов небольшого диаметра – до 15миллиметров.

Применение низколегированных сталей дает возможность снизить вес конструкций ( от 10 до 30 %), повысить надежность и увеличить срок службы в эксплуатации. [1]

Применение низколегированных сталей для изготовления трубных систем испарительной части агрегата при высоком и сверхвысоком давлении целесообразно в целях утонения стенок труб. Это мероприятие дает существенные экономические, технологические и эксплуатационные преимущества по сравнению с использованием углеродистых труб со значительно более толстыми стенками. [2]

Механические свойства сталей 15К. и 20К.

Применение низколегированной стали позволяет улучшить технико-экономические показатели производства и сэкономить металл за счет более высокого предела текучести этих сталей по сравнению с обычной углеродистой сталью. [3]

Применение низколегированных сталей в народном хозяйстве зависит от трех факторов, а именно: от металлургического качества проката ( уровень механических и специальных свойств), технологичности у потребителя ( свариваемость, формоизменяемость и др.) и экономической эффективности. Металлургическое качество низколегированной стали должно обеспечить надежную и безаварийную эксплуатацию изделия или конструкции в заданных условиях, в том числе и климатических, в то время как возможность и условия промышленного изготовления этих изделий у потребителя определяются технологическими свойствами проката. [4]

Применение низколегированной стали в строительных конструкциях эффективно, если помимо уменьшения расхода стали стоимость этих конструкций в деле не превышает стоимости аналогичных конструкций из углеродистой стали. [5]

Применение низколегированной стали позволяет получать большую экономию при постройке и эксплуатации судов. Экономическая эффективность при использовании в судостроении стали повышенной прочности позволяет помимо значительного снижения расхода металла увеличивать скорость хода судов без увеличения мощности двигателей и повысить их полезную грузоподъемность при том же водоизмещении. [6]

Применение низколегированной стали позволяет применять аппараты для рабочих температур от - 70 до 550 С. [7]

Применение низколегированных сталей для строительства магистральных трубопроводов дает значительную экономию капитальных затрат. [8]

Применение низколегированных сталей дает возможность при сохранении требуемой прочности значительно уменьшить сечения деталей. [9]

Ударная вязкость стали марки 15ХСНД при отрицатель - Q ных температурах. а - лист тол - - 60 - 50 - 40 - 30 - 20 - 10 О Ю 20 С щиной 12 мм. б - уголок 200Х / Т.

Применение низколегированной стали взамен углеродистой позволяет облегчить вес детали или конструкции и значительно снизить расход металла и, следовательно, удешевить конструкцию. [10]

Применение низколегированных сталей позволяет снизить вес конструкций за счет уменьшения сечения элементов и, следовательно, дает экономию металла. [11]

Применение низколегированных сталей в мостостроении позволяет за счет значительного уменьшения собственного веса пролетных строений увеличить максимально допустимую длину пролета. [12]

Области применения низколегированных сталей определяется их физико-химическими, механическими и технологическими свойствами, а также степенью дефицитности легирующих компонентов. Выбор конкретных марок сталей из числа возможных определяется свойствами сталей в зависимости от толщины, степенью снижения трудоемкости производства и монтажа конструкций, себестоимостью стали и изделий. [13]

Целесообразность применения низколегированных сталей оценивается не только возможностью снижения веса машин, но и их экономичностью. [1]

Экономичность применения низколегированных сталей определяется не только приведенным коэффициентом, но и технологичностью стали: свариваемостью, возможностью применения при температурах 450 - 500 С, отсутствием хрупкости при отрицательных температурах, коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, в морской воде и в растворах органических веществ, отсутствием склонности к старению. [2]

Целесообразность применения низколегированной стали в каждом случае должна быть обоснована технико-экономическим сравнением с вариантами конструкций из углеродистой стали. [3]

Экономически целесообразно применение низколегированной стали повышенной прочности также в мостостроении. [4]

В настоящее время применение низколегированных сталей для трубопроводного строительства получает все большее распространение; в качестве легирующих элементов, обеспечивающих повышение предела прочности, в большинстве случаев применяются марганец и хром. [5]

Большой эффект от применения низколегированных сталей достигается в судостроении, где, по данным проф. [6]

Большое значение имеет применение низколегированных сталей в конструкциях транспортного типа, для которых снижение веса означает не только снижение себестоимости изготовления, но также и повышение рентабельности их эксплуатации. В связи с этим низколегированные стали широко используются в судостроении, где из них изготовляются цельносварные корпуса кораблей. В большом объеме низколегированные стали применяются в вагоностроении и в других отраслях транспортного машиностроения. Удачный опыт сооружения в СССР многих ответственных сварных конструкций из низколегированных сталей открывает широкие перспективы для их дальнейшего развития. [7]

Хотя первые попытки применения низколегированных сталей в качестве конструкционного материала за рубежом относятся к концу прошлого столетия ( 1898 г.), по существу основное развитие и увеличение объема производства низколегированных сталей в современном понятии наблюдалось лишь в последние 15 - 20 лет. За это время научно-исследовательскими институтами и металлургическими заводами значительно расширен марочный сортамент низколегированных сталей, освоена технология их производства и организована серийная поставка проката широкому кругу потребителей. Металлургическая промышленность вводит новые мощности и технологические усовершенствования на всех участках металлургического передела, способствующие получению проката с более высокими качественными показателями, превосходящими лучшие образцы зарубежных стандартов. [8]

Для ответственных конструкций допускается применение только мартеновской низколегированной стали. [9]

Ниже приводятся отдельные примеры применения низколегированной стали в отдельных отраслях народного хозяйства Советского Союза. [10]

Как показал опыт заводов, применение низколегированной стали в аппа-ратостроении позволяет улучшить технико-экономические показатели производства и добиться существенной экономии металла за счет более высокого предела текучести ряда марок низколегированной стали по сравнению с обычной углеродистой сталью. [11]

Для этих областей народного хозяйства применение низколегированных сталей оказывается выгодным даже в том случае, когда уменьшение расхода металла вследствие повышения допускаемого напряжения не компенсирует более высокой стоимости этого вида проката по сравнению с малоуглеродистой сталью. [12]

Размер экономии металла и эффективность применения низколегированной стали зависят от вида силового воздействия, поэтому целесообразно в ряде строительных конструкций использовать набор марок стали различной прочности, изготавливая элементы, работающие на растяжение, из материала с наивысшими механическими характеристиками. [13]

Как показывают расчеты, при применении низколегированных сталей для производства котельных установок, без ущерба для их эксплуатационной надежности, возможно уменьшить толщину стенок котла и, как следствие, значительно снизить их вес. [14]

Подсчитано ( ориентировочно), что применение низколегированных сталей взамен углеродистых ( СтЗ, Ст5) позволяет сэкономить до 16 - 30 % металла. Экономичность применения определяется не только приведенными коэффициентами, но и возможностью использования при низких и высоких температурах, коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, отсутствием хрупкости при отрицательных температурах и склонностью к старению. [15]

Эта характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [1]

Эти характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [2]

В ряде случаев существенный З кономический эффект дает применение низколегированных сталей вместо конструкционных, модифицированных чугунов, металлоке-рамических материалов, алюминия и его сплавов, магния, титана, пластических масс и других материалов. [3]

Для основных тяжело нагруженных элементов конструкции перегружателей целесообразно применение низколегированных сталей, для остальных - рабочих элементов - стали марки ВМ Ст. [4]

Эта важнейшая характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [5]

Лабораторные исследования, проведенные ВИСХОМом, и анализ имеющихся материалов показывают, чтоприменение низколегированных сталей взамен углеродистых, целесообразно, особенно для рамных конструкций и других ответственных металлоемких узлов. [6]

В работе [280] отмечается, что при постройке танкера грузоподъемностью 10 тыс. т применение низколегированной стали повышенной прочности с пределом текучести 35 кГ / мм2 вместо углеродистой, кроме облегчения веса вследствие уменьшения толщины палубы и обшивки с 16 - 17 до 13 - 14 мм, позволило значительно сократить объем сварочных и других технологических операций. [7]

В тяжелых металлоконструкциях, размеры элементов которых лимитируются прочностью, значительную экономию веса даст применение низколегированных сталей. Однако необходимо отметить, что в большинстве крановых конструкций применение этих сталей при существующей их стоимости экономически невыгодно. [8]

Повреждение концов труб.

Обычно предпочтительнее избегать использования легированных материалов в тех случаях, когда разумнее использовать углеродистую сталь: применение низколегированной стали увеличивает трудности при ее производстве, тогда как аустенитная хромоникелевая сталь может растрескиваться вследствие коррозии, обусловленной загрязнением оборудования или рабочей жидкости водными растворами хлоридов. [9]

При конструировании аппаратуры следует ориентироваться на максимальную интенсификацию технологических процессов, повышение производительности одного агрегата, применение низколегированных сталей повышенной прочности, биметаллов, использование легированных сталей и неметаллических материалов более широкой номенклатуры с целью повышения эксплуатационного срока службы аппаратов и удлинения межремонтных рабочих пробегов установок. [10]

Коррозия различных конструкционных сталей в морской атмосфере ( Кюр-Бич, Сев. Каролина, США.

Коррозионная стойкость стали в атмосферных условиях резко возрастает при введении даже незначительного количества легирующих элементов, поэтому применение низколегированных сталей в качестве строительных и конструкционных материалов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, экономически выгодно; долговечность сооружений может быть повышена в 2 - 3 раза без дополнительной защиты в условиях промышленной, городской и сельской атмосферы. Защитное действие легирующих элементов в атмосферостойких низколегированных сталях основано на том, что легирующие элементы либо их соединения тормозят обычные фазовые превращения в ржавчине ( см. рис. 1), и поэтому слой ржавчины на атмосферостойкой стали уплотняется. Считается также, что наряду с усилением защитных свойств слоя продуктов коррозии основной причиной положительного влияния меди является возникновение анодной пассивности стали за счет усиления эффективности катодной реакции. Действие меди как эффективного катода подтверждается тем, что ее положительное влияние наблюдается уже в начальных стадиях коррозии, когда на поверхности стали еще не образовался слой видимых продуктов коррозии. [11]