Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
мгг-10.docx
Скачиваний:
147
Добавлен:
01.05.2015
Размер:
141.04 Кб
Скачать

4.4. Дугогасительное устройство.

Дугогасительное устройство выключателя расположено в цилиндре (рисунок 5) изготовленном из листовой стали толщиной 3 мм. Для увеличения объема масла к цилиндру приварен дополнительный резервуар 2, который сообщается с цилиндром через клапан 3. Клапан позволяет маслу проходить из дополнительного резервуара в цилиндр, а при небольшой разнице уровней — из цилиндра в резервуар. Таким образом, поддерживается одинаковый уровень масла в цилиндре и в дополнительном резервуаре. При отключении выключателем короткого замыкания давление в цилиндре повышается, клапан надежно закрывается и предотвращает образование давления в дополнительном резервуаре. Поэтому выброса газов и масла из щелей дополнительного резервуара не происходит. Внутри стального цилиндра установлены изолирующие цилиндры 4 и 5 (рисунок 5), предназначенные для изолирования стального цилиндра от дугогасительного стержня и удержания дугогасительной камеры на месте.

Рисунок 5. Разрез цилиндра выключателя МГГ-10.

В верхней части дополнительного резервуара устроен маслоотделитель 7, который сообщается с надкамерным пространством II цилиндра через три отверстия, имеющиеся в изолирующем и стальном цилиндрах. В дно цилиндра (в бобышку 9) ввернут восьмиламельный розеточный контакт 10. Бобышка 9 служит для крепленая цилиндра к опорному изолятору. Гашение дуги осуществляется камерой поперечного дутья, выполненной из листового изоляционного материала. Дугогасительная камера 6 набрана из отдельных перегородок, образующих три поперечных канала, которые в верхней части камеры имеют раздельные выходы. Перегородки дугогасительной камеры скреплены болтами из изоляционного материала. Поперечные каналы, расположенные друг над другом по высоте камеры, пересекают ее центральное сквозное отверстие. При включенном положении выключателя каналы закрыты дугогасительным стержнем, находящимся в центральном отверстии камеры; они открываются по мере продвижения стержня вверх В верхней части камеры (выше каналов) центральное отверстие в трех местах расширено по диаметру, образуя «карманы». После выхода дугогасительного стержня из неподвижного (розеточного) контакта в подкамерном пространстве /под действием возникшей дуги образуются газы и пары масла. Вначале, когда центральное отверстие камеры и ее поперечные каналы закрыты стержнем, газы сжимают воздух, заключенный в стальной полости 14, которая приварена к цилиндру. При дальнейшем движении стержня последовательно открываются поперечные каналы камеры. Под давлением сжатого в полости 14 воздуха, а также под действием газов и паров масла в подкамерном пространстве масло устремляется в каналы и деионизирует дугу. Расположенные в верхней части камеры «карманы» предназначены для гашения дуги, образуемой малыми токами, при которых возникающее в подкамерном пространстве давление недостаточно для создания эффективного дутья в каналах.

4.5. Изоляторы.

Цилиндры выключателя установлены на фарфоровых опорных изоляторах (рис.6).

Рисунок 6. Крепление опорного изолятора.

Крепление цилиндра к опорному изолятору производится с помощью болта 4, ввернутого в бобышку 3, фигурной шайбы 5; пружинящей шайбы 6 и прокладок из электрокартона 7. Для крепления к раме опорный изолятор имеет бортик 8, коническая часть которого помещена в фигурный фланец рамы 9. Сверку бортик прижат к раме с помощью плоского фланца 10 и болтов 11. Проходные изоляторы выключателя, заармированные в крышки цилиндров, служат для изолирования дугогасительных стержней от токоведущих крышек. На рис. 7 изображена конструкция проходного изолятора. В головку изолятора заармирована фасонная гайка 7, в которую ввернута медная трубка 5 с латунным фланцем 3, образующие направляющие для дугогасительного стержня. Латунный патрубок имеет пазы 13, позволяющие вывернуть (с помощью специального приспособления) его и медную трубку в случае ремонта изолятора. Сверху на фасонную гайку уложены кожаная манжета 8, контактный хомутик 10 и ввернута нажимная гайка 11.