Глава 5

ОТ ПРОЛИВА КОРС-ФЬОРД ДО ПРОЛИВА СОГНЕШЁЭН

Между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн вдоль западного берега Скандинавского полуострова тянутся две параллельные цепи островов, которые прикрывают подходы к расположенному в этом районе важному торговому и военному порту Берген (60°24' N, 5°19' Е).

Внешняя цепь состоит из острова Стуре-Сотра и протянувшихся к NNW от него островов Эйгарен. На севере эта цепь заканчивается островом Холменгро (60°51' N, 4°39' Е). Внутренняя цепь включает в себя острова Лерёй (60°14' N, 5°11' Е), Бьёрёй, Литле-Сотра, Аскёй, Хульснёй, Радёй, Фусенёй, или Фуснёйа, Бюркнесёй, Мьёмна, Саннёй и Хисарёй (Hisaroy) (60°59' N, 4°58' Е).

Острова и берег материка гористые. В южной и северной частях района острова несколько выше. Высота гор в глубь материка по мере удаления от берега увеличивается. Некоторые вершины гор в описы­ваемом районе приметны.

Вблизи обеих цепей островов лежат многочисленные острова, островки и опасности, образующие шхеры. Внешняя и внутренняя цепи островов разделены между собой системой проливов, по которым ведет главный шхерный фарватер, используемый для подхода к порту Берген.

При следовании к порту Берген с юга большие суда идут сначала по проливу Корс-фьорд, а затем по главному шхерному фарватеру, который ведет по проливам Лерёйусен, Рёуне-фьорд, Ватлестрёумен и юго-западной части пролива Бю-фьорд. С севера на главный шхерный фарватер большие суда проходят севернее острова Холменгро или по проливу Федьеусен, а затем идут к порту Берген по главному шхерному фарватеру, ведущему по проливам Федье-фьорд, Ельте-фьорд и юго-западной части пролива Бю-фьорд. Главный шхерный фарватер доступен для любых судов.

Средние и малые суда проходят с моря к главному шхерному фар­ватеру по многочисленным проходам, пролегающим между островами внешней цепи островов, но пользоваться ими можно только при наличии опыта плавания в данном районе.

Между островами внутренней цепи, протянувшимися между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн, имеется большое количество судоходных проливов и проходов. К NE и N от порта Берген берег материка изрезан глубоководными проливами Сёр-фьорд и Устер-фьорд, фьордами Луре-фьорд, Фенс-фьорд, Mac-фьорд и Гула-фьорд. Все проливы и фьорды, расположенные севернее порта Берген до пролива Согнешёэн, известны под названием фьордов Нурхорланс-фьордене. Здесь имеется большое количество внутренних водных путей и фарватеров, которыми пользуются средние и малые суда при следовании от порта Берген до главного шхерного фарватера или до пролива Согнешёэн. Из них наиболее важное значение имеет шхерный фарватер для средних и малых судов, который проходит восточнее и северо-восточнее острова Аскёй.

Использование водных путей во фьордах Нурхорланс-фьордене возможно только при наличии опыта плавания в данном районе.

Между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн плавание вдоль внешней опушки шхер, по главному шхерному фарватеру и по большинству внутренних водных путей возможно в любое время суток. Не оборудованы для плавания в темное время суток лишь некоторые внутренние пути, доступные для малых судов и имеющие местное значение.

Глубины западнее опушки шхер между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн неравномерные. Изобата 200 м местами проходит примерно в 7 кбт от наиболее крупных островов, а кое-где удаляется от наиболее мористых островков и опасностей на 1,5—3 мили. Севернее острова Холменгро изобата 200 м заходит во фьорд Фенс-фьорд и пролив Согнешёэн.

В проливе Корс-фьорд глубины достигают 678 м, во фьорде Фенс-фьорд— 635 м, во фьорде Гула-фьорд — 225 м. На главном шхерном фарватере глубины неравномерные; наименьшая глубина на нем 20 м. Очень неравномерные глубины в проливах и проходах, по которым пролегают внутренние водные пути.

Грунт западнее опушки шхер в пределах изобаты 200 м напротив острова Стуре-Сотра в основном глина, ил и песок, а севернее этого острова скала, песок и ил. Севернее острова Холменгро грунт — скала, песок, крупные камни, ракушка и глина. Мористее изобаты 200 м грунт преимущественно глина, ил и песок. В проливе Корс-фьорд, фьорде Луре-фьорд и юго-восточной части фьорда Фенс-фьорд преобладает глинистый грунт. На акватории порта Берген грунт преимущественно песок. Почти во всех внутренних районах с неровным дном грунт — скала.

Порт Берген доступен для больших судов. Он располагает хорошо оборудованными причалами. В порту можно пополнить судовые запасы и произвести ремонт судна. Порт является важной военно-морской базой Норвегии, границы которой включают в себя почти весь описы­ваемый в главе район.

Якорных мест для больших судов у опушки шхер между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн мало. В проливе Корс-фьорд и по сторонам главного шхерного фарватера имеется несколько якорных мест для больших судов. Лучшие якорные места находятся в порту Берген. Якорных мест для средних и малых судов в описываемом районе много, но большинством из них можно пользоваться только при наличии опыта плавания в данном районе.

Запретный район. Между проливами Корс-фьорд и Согнешёэн находится запретный район.

Согласно положению о запретных районах моря на норвежской территории иностранным невоенным судам валовой вместимостью более 141,5 м³ (50 per. т) запрещается плавание в этом районе без норвежского государственного лоцмана; плавание упомянутых судов в районе должно осуществляться по установленным фарватерам. На иностранные невоенные суда, терпящие бедствие, эти правила не рас­пространяются; такие суда должны в кратчайший срок сообщить о при­бытии в норвежские территориальные воды норвежским портовым или 55 полицейским властям.

Районы учебных артиллерийских и торпедных стрельб. В проливе Ельте-фьорд расположен район, ограниченный линиями, соединяющими следующие точки:

Район V12

1. 60°32,0' N, 4°54,8' Е;

2. 60°40,5' N, 4°43,7' Е;

3. 60°44,8' N, 4°50,0' Е;

4. 60°38,2' N, 4°57,0' Е;

5. 60°32,8' N, 4°57,0' Е.

Кроме того против пролива Корс-фьорд расположены районы VI и V2, а в проливе Корс-фьорд — район VII.

О времени и районе проведения стрельб объявляется по норвежскому государственному радиовещанию, береговыми радиостанциями и иногда сообщается в местной печати.

Во время стрельб суда должны по возможности избегать плавания в объявленных районах и строго выполнять указания кораблей, охраняющих эти районы.