359_1.4_TSI
.pdfСмотровое окошко контроля уплотнений
На некоторых элементах впускной системы имеются |
Помнить, что правильность положения |
смотровые окошки. На собранной системе через эти |
уплотнения проверить таким образом |
окошки можно проверить наличие уплотнений на |
нельзя. |
местах. |
|
Компрессор |
Смотровое окошко контроля уплотнения |
||
|
|
между впускным коллектором и нижней |
|
|
|
||
|
|
частью воздуховода |
|
|
|
|
|
S359_100 |
|
|
|
S359_101 |
|
|
|
|
|
||
Контрольный язычок уплотнения |
Блок управления |
Смотровое окошко контроля |
|
||
между шумоглушителем и |
регулирующей |
уплотнения между впускным |
|
||
компрессором |
заслонкой |
коллектором и блоком |
|
||
|
|
|
управления регулирующей |
|
|
|
|
|
заслонки |
|
|
|
|
S359_102 |
|
S359_103 |
Датчик давления |
Смотровое окошко контроля |
Смотровое окошко контроля |
|||
топлива |
уплотнения между патрубком |
уплотнения между впускным |
|||
|
|
впускного коллектора и его |
коллектором и его патрубком |
||
|
|
нижней частью |
|
|
61
Вопросы для самостоятельной проверки
Отметить правильный ответ
Возможен один или несколько вариантов правильных ответов.
1. Что означает понятие "Downsizing"?
a) Снижение мощности двигателя большого объема и, соответственно, снижение расхода топлива.
b) Например, уменьшение рабочего объема двигателя при сохранении мощности. Благодаря этому снижается внутреннее трение и расход топлива.
c) Увеличение рабочего объема, увеличение момента вращения и экономия топлива.
2. Сколько клиновых ремней устанавливаются на двигатель TSI?
a) Один поликлиновой ремень для привода вспомогательных агрегатов.
b) Два поликлиновых ремня. Один для привода вспомогательных агрегатов, другой – для привода компрессора.
c) Три поликлиновых ремня. Для привода вспомогательных агрегатов, компрессора и маслонасоса.
3. Выше какого числа оборотов двигателя компрессор перестает включаться?
a) 1500 1/мин
b) 2200 1/мин
c) 3500 1/мин
4. С помощью сигнала датчика тока G582 управляется...
a) ... синхронизация магнитной муфты.
b) ... состав воздушно!топливной смеси.
c) ... регулирующая заслонка.
62
5. Что является правильным для магнитной муфты компрессора?
a) Магнитная муфта – это составляющая модуля насоса ОЖ.
b) В случае необходимости через магнитную муфту подключается механический компрессор.
c) Магнитная муфта – это необслуживаемый элемент..
6. Когда оба компонента наддува создают давление наддува?
a) Если энергия отработанных газов достаточна, то турбонагнетатель создает давление немедленно.
b) Компрессор подключается лишь тогда, когда давление наддува турбонагнетателя недостаточно.
c) Оба компонента подключены всегда и всегда создают давление наддува.
7. Как регулируется давление компонентов наддува?
a) Давление наддува турбонагнетателя регулируется через магнитный клапан ограничения давления наддува.
b) Давление наддува обоих компонентов регулируется блоком управления дроссельной заслонки.
c) Давление наддува компрессора регулируется блоком управления регулирующей заслонки.
8. Лямбда7зонд какого типа используется на двигателе TSI 1,4 л перед катализатором?
a) Широкополосный лямбда!зонд.
b) Триггерный лямбда!зонд.
c) Датчик NOx.
.8b .7a,c .6a,b .5a,b,c .4a .3c .2b .1b Ответы
63
359
© VOLKSWAGEN AG, Вольфсбург
Все права защищены. Возможны технические изменения. 000.2811.73.75 По состоянию на 03.2006
Перевод и верстка ООО “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус” www.volkswagen.ru