Кафедра “Экономика, организация производства, управление”

Курс: «Инновации и инвестиции» Инновационный проект на тему «Биодизельное топливо»

Выполнили:

Студенты группы 11-ЭК2

Лагунова М.

Шилина Е.

Проверил:

Андриянов С.В.

Брянск 2014г.

Оглавление

Анализ отрасли 3

Описание продукта 4

Производство 6

Финансовый план 8

Оценка экономической эффективности проекта 9

Анализ отрасли

Отработанные масла составляют серьезную часть отходов производства. Они образуются практически во всех сферах хозяйственной деятельности. Углеводородные масла представлены моторными, машинными, трансформаторными видами. Растительные отработанные масла образуются в большей степени в организациях общественного питания, в частности, в создании т.н. «быстрого питания» - фастфуд, где очень широко образуется отработанное масло при жарении различной продукции.

Основная проблема утилизации растительных масел заключается в том, что объемы образуемых отходов в настоящее время не могут быть утилизированы или переработаны в полезные продукты в силу того, что, во-первых, предприятия, образующие отходы, и организации, использующие отходы исходного вида или перерабатывающие (утилизирующие) отходы у себя, не имеют требуемой техники, обладающей большой производительностью; во-вторых, хранение отходов требует весьма больших площадей. Главными задачами утилизации отработанных растительных масел является:

- охрана окружающей среды;

- получение при утилизации отработанных масел вторичного жидкого топлива и определение его долевых составляющих;

- определение удельных затрат на пиролизную утилизацию.

Была поднята проблема об утилизации отработанных растительных масел, по причине того, что категорически запрещено выливать отработанное масло в обычную канализацию, тем самым создавая угрозу затвердевания масла с похолоданием и возникновения серьезных заторов.

Для решения ряда проблем в отрасли, можно использовать установку BioPro, которая преобразует отработанное масло в биодизельное топливо. В России не существует предприятий по развития биодизельного топлива, но существует проблема утилизации отработанного масла.

Описание продукта

Биодизель — биотопливо на основе растительных или животных жиров (масел). Применяется на автотранспорте в чистом виде и в виде различных смесей с дизельным топливом.

В России не существует предприятий по развития биодизельного топлива, но существует проблема утилизации отработанного масла.

Применяется на автотранспорте в чистом виде и в виде различных смесей с дизельным топливом. В США смесь дизельного топлива с биодизелем обозначается буквой B; число после буквы означает процентное содержание биодизеля. В2 — 2 % биодизеля, 98 % дизельного топлива. В100 — 100 % биодизеля.

Применение смесей не требует внесения изменений в двигатель.

Биодизель, как показали опыты, при попадании в воду не причиняет вреда растениям и животным. Кроме того, он подвергается практически полному биологическому распаду: в почве или в воде микроорганизмы за 28 дней перерабатывают 99 % биодизеля, что позволяет говорить о минимизации загрязнения рек и озёр.

Сокращение выбросов СО₂. При сгорании биодизеля выделяется ровно такое же количество углекислого газа, которое было потреблено из атмосферы растением, являющимся исходным сырьём для производства масла, за весь период его жизни. Биодизель в сравнении с обычным дизельным топливом почти не содержит серы. Это хорошо с точки зрения экологии.

Высокая температура воспламенения. Точка воспламенения для биодизеля превышает 100 °С, что позволяет назвать биотопливо относительно безопасным веществом.

Достоинства

• Хорошие смазочные характеристики. Минеральное дизтопливо при устранении из него сернистых соединений теряет свои смазочные способности. Биодизель, несмотря на значительно меньшее содержание серы, характеризуется хорошими смазочными свойствами, что продлевает срок жизни двигателя. Это вызвано его химическим составом и содержанием в нём кислорода. Например, грузовик из Германии попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав более 1,25 миллиона километров на биодизельном топливе со своим оригинальным двигателем.

• Увеличение срока службы двигателя. При работе двигателя на биодизеле одновременно производится смазка его подвижных частей, в результате которой, как показывают испытания, достигается увеличение срока службы самого двигателя и топливного насоса в среднем на 60 %. Важно отметить, что нет необходимости модернизировать двигатель.

• Высокая температура воспламенения. Точка воспламенения для биодизеля превышает 150°С, что делает биогорючее сравнительно безопасным веществом.

• Побочный продукт производства — глицерин, имеющий широкое применение в промышленности. Очищенный глицерин используют для производства технических моющих средств (например, мыла). После глубокой очистки получают фармакологический глицерин, тонна которого на рынке стоит порядка 1 тыс. евро. При добавлении фосфорной кислоты к глицерину можно получить фосфорные удобрения.

Недостатки

• В холодное время года необходимо подогревать топливо, идущее из топливного бака в топливный насос, или применять смеси 20 % биодизеля и 80 % солярки марки В20.

• Долго не хранится (около 3 месяцев)