Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Брянская государственная инженерно-технологическая академия»
Организация производства и
МЕНЕДЖМЕНТ
Методические указания по выполнению практических работ
студентами механико-технологического факультета специальности 150405– «Машины и оборудование лесного комплекса»
Брянск 2012
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Брянская государственная инженерно-технологическая академия»
Утверждены
научно-методическим советом БГИТА
протокол № от «___»__________2012г.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И
МЕНЕДЖМЕНТ
Методические указания по выполнению практических работ
студентами механико-технологического факультета специальности 150405– «Машины и оборудование лесного комплекса»
Брянск 2012
Моисеева О.Д. Организация производства и менеджмент. Методические указания по выполнению практических работ –Брянск: Брянск. гос. инж.-технол. акад. 2012.- 25с.
Составители: Моисеева О.Д. , доцент кафедры ЭиУЛП
Рассматриваются вопросы ведения организации производства на предприятии. Изложение теоретических и методических положений подкреплено рассмотрением соответствующих примеров и задач.
Предназначено для студентов и преподавателей инженерных специальностей вузов и факультетов.
Рецензент: Заикин А.Н., профессор, д.т.н.
Рекомендованы редакционной комиссией ЭФ, протокол №_____ от ___________________
Введение
Методические указания соответствуют рабочей программе дисциплины «Организация производства и менеджмент» и предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Машины и оборудование лесного комплекса».
Методические указания содержат методику выполнения расчетных практических работ, необходимую исходную информацию и задания по 10 вариантам. В настоящие методические указания включены 5 практических работ, охватывающих все основные темы изучаемого курса.
Выбор тем определяется их значимостью в общем курсе данной дисциплины, являющейся одной из основных в формировании экономического мышления. Учитывались также целесообразность, сложность и возможность выполнения аналитических расчетов.
По каждой работе в методических указаниях излагаются цель работы, се содержание и краткие методические рекомендации по ее выполнению, а также варианты заданий и некоторые нормативные данные, часть которых приводится непосредственно в работе, а часть в виде приложений.
По каждой теме студент выполняет все необходимые расчеты по одному из вариантов задания, анализирует их, оформляет и сдает на проверку преподавателю. Посте проверки и собеседования студент получает зачет по той или иной выполненной работе.
Главной целью выполнения практических работ по данной дисциплине является формирование у студентов экономического мышления, приобретение и закрепление практических навыков в выполнении экономических расчетов, анализе полученных показателей и умение делать на их основе определенные организационно-экономические выводы.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1
СРАВНЕНИЕ ФОРМ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НА ЛЕСОЗАГОТОВКАХ
Цель работы
Производство на лесозаготовках может быть организовано по различным
схемам. Наиболее распространенные три варианта форм организации
производства:
1 вариант: трелевка трактором ТДТ-55;
погрузка челюстными погрузчиками ПЛ-1; вывозка автопоездами МАЗ-509 + ТМЗ-803.
2 вариант: грелевка совмещена с крупнопакетной погрузкой на базе трактора ТДТ-55, оборудованного приспособлением для погрузки; вывозка автопоездами МАЗ-509 + ТМЗ-803.
3 вариант: трелевка трактором ТБ-1;
погрузка и вывозка совмещены:
вывозка автопоездами МАЗ-509 + ТМЗ-803, оборудованными
самопогрузчиком.
Целью данной работы является приобретение практических навыков в выполнении необходимых расчетов, обосновании и выборе наиболее эффективного варианта формы организации производства.
Содержание задания
Рассчитать размер удельных затрат по вариантам.
На основе сопоставления величины удельных затрат выбрать наиболее эффективный вариант формы организации лесозаготовок.
3.Определить величину годового экономического эффекта выбранного варианта по сравнению с другими .
4. Сделать выводы о наиболее целесообразном варианте форм организации
лесозаготовок.
Исходные данные.Исходные данные по вариантам, необходимые для выполнения работы приведены в табл. 1 и в приложениях 1, 2, 3, 4.
Таблица 1 - Исходные данные по вариантам
п\п |
Показатели |
ВАРИАНТЫ | |||||||||
1 |
2 |
3 |
4-, |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||
1. 2.. 3. |
Годовой объем . вывозки, тыс,м3 Средний объем хлыста, м3 Среднее расстояние вывозки, км. |
200 0,25 25 |
180 0,35 30 |
220 0,40 28 |
250 0,18 32 |
280 ' 0,22 34 |
30 0,36 24 |
240 0,30 25 |
400 0,35 27 |
350 0,40 28 |
300 0,32 30 |
Примечание: Технология вывозки - в хлыстах. Тип лесовозной дороги - грунтовая улучшенная. Среднее расстояние трелевки - 300 м.
Коэффициент сменности:
на трелевке - 1,0;
на погрузке - 2,0;
на вывозке - 2,0;
на вывозке в случае совмещения погрузки и трелевки - 1,4. Число смен работы на один списочниый механизм:
на трелевке - 200;
на погрузке - 375;
на вывозке - 375.
4. Методические указания к выполнению работы.
Удельные затраты рассчитываются по формуле:
Зу = С + Р x К (о )
где Зу - удельные затраты, руб.;
С - сумма издержек производства, руб.;
К - сумма капитальных инвестиций, руб.;
Р - среднеотраслевая рентабельность, Р=0,2.
Расчет капитальных инвестиций в оборудование (К) производится следующим образом:
а) Находим величину сменной производительности по указанным видам работ. Для трелевки и погрузки сменная производительность принимается по данным приложения 1.
Для вывозки автолесовозами сменная производительность определяется по следующей формуле:
(Тем - Тпз) х Ки Псм = х qP , ( 1.1 )
Lср* T1+ Т2
где
Тсм- продолжительность смены, мин.
Тпз - подготовительно - заключительное время
(для автомобилей МЛЗ-509 принимаем 30 мин./смену);
Ки - коэффициент использования времени смены
( принимаем Ки = 0,89 - 0,90);
Lср - среднее расстояние вывозки, км..;
T1 - время пробега 1км в обоих направлениях, мин/км (приложение 4);
T2 - время нахождения автомобиля под погрузкой, разгрузкой и
оформлением документов, мин/рейс (приложение 2 ),
qр - рейсовая нагрузка автопоезда, м^ (приложение 3).
б) Находим годовую выработку одного списочного механизма по формуле:
Пгод = Псм х Мсмс, (1. 2 )
где Мсмр - число смен работы на один списочный механизм, смен.;
Необходимое количество машин определяется по формуле:
Чгод = Qгод / Пгод , ( 1. 3 )
где Qгод - годовой объем вывозки, м3
г) Определяем сумму необходимых капитальных инвестиций в оборудование
. Все расчеты сводятся в табл.2.
Таблица 2 – Расчет капитальных вложений
|
Показатели |
ВАРИАНТЫ | ||
1 |
2 |
3 | ||
ТДТ- 55 ПЛ-1 МАЗ-509 |
ТДТ- 55 МАЗ-509 |
ТБ-1 МАЗ-509 | ||
1. 2. 3. 4. |
Производительность в смену.м-3 трелевка погрузка вывозка Годовая выработка одного списочного механизма, м. трелевка погрузка вывозка Потребность в списочных механизмах, шт. трелевка погрузка вывозка Общая сумма капитальных инвестиций, руб. трелевка погрузка вывозка |
|
|
|
|
ВСЕГО: |
|
|
|
Расчет эксплуатационных издержек производится' укрупненно по основным статьям:
а) Заработная плата по сдельным расценкам, премии и начисления.на социальные нужды ( в пенсионный фонд, ФОМС, фонд социального страхования). Размер премий - 30% от заработной платы по сдельным расценкам. Отчисления на социальные нужды – 32% от общей суммы зарплаты.
б) Расходы на содержание и эксплуатацию машин рассчитываются исходя из себестоимости содержания одной машиносмены и необходимого количества машиносмен, отработанного парком машин.
Расходы на содержание иэксплуатацию оборудования могут быть рассчитаны по формуле:
РСЭО = См.см х Чмсп х Mcm1 , ( 1.4 )
где См.см - себестоимость содержания одной машиносмены, руб.;
Чмсп - списочное количество механизмов, шт.;
Мсм1 - число смен работы одного списочного механизма, м-см.
. Все расчеты по определению эксплуатационных издержек сводятся в табл.3.
Таблица 3 - Расчет эксплуатационных издержек
Показатели |
Варианты | ||
1 |
2 |
3 | |
-трелевка -погрузка -вывозка Итого |
|
|
|
-трелевка -погрузка -вывозка Итого |
|
|
|
-трелевка -погрузка -вывозка Итого |
|
|
|
4 Всего заработная плата, руб. |
|
|
|
-трелевка -погрузка -вывозка Итого |
|
|
|
Всего эксплуатационные затраты, руб. |
|
|
|
Затем рассчитываются удельные затраты по вариантам и сводятся в табл.4 и делается вывод по работе.
Таблица 4 – Расчет удельных затрат.
Показатели |
ВАРИАНТЫ И А Н ТЫ _| I ! | |||
|
1 |
2 |
3 |
|
Эксплуатационные издержки, руб. Капитальные инвестиции, руб. Удельные затраты, руб./м3 |
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЯ.
Приложение 1. Нормы выработки
Показатели |
Средний объем хлыста, мЗ | |||||||
|
0,14-0,17 |
0,18-0,21 |
0,22-0,29 |
0,30-0,39 |
0,40-0,49 |
0,50-0,75 |
0,76-1,10 |
свыше 1.0 |
Трелевка трактором ТДТ-55 на 300 м Трелевка ТДТ-55 с совмещенной нагрузкой Погрузка челюстным погрузчиком Ш1-1 |
35 30
150 |
41
35.
160 |
50 44
168 |
57 50
180 |
63 55
200 |
69 60
215 |
75 66
235 |
81
72
255 |
Приложение 2 Время пребывания автомобилей на складах
Операции |
Время пребывания на погрузочном пу.^чс |
Время пг> на нижнем складе, мин/рейс ■ 9,0 | |
|
установка автопоезда под погрузку, мин/рейс |
погрузка, мин/мЗ |
|
Погрузка челюстным погрузчиком |
2,0 |
1,5 |
|
Разгрузка на нижнем складе |
- |
- |
9,0 |
Приложение 3 Нормативы нагрузки на рейс (м3)
Состав автопоезда |
Вид лесовозной дороги | ||
Грунтовая улучшенная, снежная, лежневая |
грунтовая естественная |
гравийная, железобетонная | |
МАЗ-509 + ТМЗ-803 |
18 |
14 |
19 |
Приложение 4 Среднее время пробега 1 км дороги в обоих направлениях, мин/км
Вид лесовозных дорог |
Время пробега, мин. |
Снежная |
5,5 |
Улучшенная снежная |
5,0 |
Грунтовая естественная |
10,0 |
Грунтовая улучшенная и лежневая |
6,0 |
Железобетонная |
4,8 |
Гравийная |
5,3 |
Приложение 5 Оптовые цены и себестоимость содержания одной машиносмены
Наименование машин |
Прейскурантная, цена еденицы, тыс..уб. |
Себестоимость содержания одной машиносмены, руб. |
Трактор трелевочный ТДТ-55 |
1000 |
2800 |
Трактор трелевочный ТДТ-55, оборудованный приспособлением для погрузки |
1130 |
3000 |
Трактор трелевочный ТБ-1 |
2100 |
3000 |
Погрузчик челюстный ПЛ-1 |
2200 |
3200 |
Автопоезд МАЗ-509 + ТМЗ-803 |
1200 |
3000 |
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №2.
Основы технического нормирования труда на лесозаготовительных предприятиях
1. Цель работы.
Важным этапом процесса технического нормирования является изучение затрат рабочего посредством проведения фотографии времени рабочей смены и хронометража. Целью работы является обработка и анализ данных фотографии времени рабочей смены с построением нормального (проектируемого) баланса времени рабочей смены .
2.Содержание задания.
На базе исходных данных, приведенных в таблице 6 необходимо выполнить следующее:
1.Составить нормальный (проектируемый) баланс времени рабочей смены ( по продолжительности и в процентах).
2.Вычислить:
- фактический и проектируемый коэффициент использования рабочего времени –Квр,
- фактический и проектируемый коэффициент загрузки рабочего –Кзагр,
- коэффициент уплотнения рабочего дня (смены)-Купл,
- коэффициент (процент) роста производительности труда –Кпр.тр.-за счет уплотнения рабочего дня.
3. Сделать выводы по работе.
3.Методические указания к выполнению работы.
Важным этапом процесса технического нормирования является изучение затрат рабочего посредством проведения фотографии времени рабочей смены и хронометража. В свою очередь данные фотографии времени рабочей смены и хронометража необходимо обработать и проанализировать с тем, чтобы затем можно было построить нормальный (проектируемый) баланс времени рабочей смены и рассчитать проектируемую норму времени, норму выработки и расценку за выполняемую операцию.
Обработка и анализ данных фотографии начинается с построения фактического баланса времени рабочей смены по форме табл.5 на базе исходных данных, приведенных в табл. 6.
По фактическому балансу анализируется каждый вид затрат кто времени и перерывов отдельно, как с точки зрения возможности их полного устранения, так и (при необходимости) использования в приемлемых размерах. Все потери рабочего времени из-за нарушения производственного процесса и трудовой дисциплины исключается из нормального баланса. Также должны быть исключены затраты времени, которые связаны с выполнением работы, не обусловленной производственным заданием. Остальные виды затрат рабочего времени и перерывов должны быть оставлены в проектируемом балансе по прогрессивным нормативам.
В учебных целях можно использовать величину этих нормативов в пределах, которые приведены в табл.6. Время же оперативной работы определяется в последнюю очередь путем вычитания из общей продолжительности рабочем смены затрат времени всех остальных видов рабочего времени и перерывов, оставленных в нормальном балансе. В нашем примере это:
480- (8 + 15+17) =480-40 =440 мин
Время оперативной работы распределяется на время основной и вспомогательной работы в зависимости от специфики выполняемой рабочим работы (операции). В случае затруднения студенты могут распределить это время в том же соотношении (пропорции), как оно дано в фактическом балансе.
Расчет всех коэффициентов и показателей, требуемых по заданию, производится по следующим формулам:
- коэффициент использования рабочего времени (п.2) - Квр
Топ Топ +Тв
Квр= ---------- = ---------------- ( 2.1)
Тсм Тсм
Таблица 5- Баланс времени рабочей смены
Затраты времени |
Индекс (условное обозначе Ние |
Фактический баланс |
Проектируемый баланс | ||
Продолжите льность., мин |
В % к итогу |
Продолжите льность , мин |
В %к итогу | ||
1.Подготовительно-заключительное время 2.Время оперативной работы, в т.ч. а) основной б)вспомогательной 3. Время обслуживания рабочего места, в т. ч. а) технического б) организационного 4. Время работы, не обусловленной выполнением производственного задания Время работы - всего 5. Перерывы на отдых и личные надобности 6. Перерывы организационно-технического характера, в т.ч. а)обусловленные технологией и организацией производства б) обусловленные нарушением технологии и организации производства 7. Перерывы из-за нарушения трудовой дисциплины Перерывы - всего Время работы и перерывов (продолжительность смены) |
Тпз
Топ
То Тв Тобсл
Тто Тоо Тнз
Тр Тод
Тпот
Тпт
Тпнт
Тпнд
Тп Тсм
|
20
360
240 120 35
15 20 5
420 12
40
18
22
8
60 480 |
4,16
75
50 25 7,3
3,14 4,16 1,04
87,5 2,5
8,3
3,7
4,6
1,7
12,5 100 |
8
440
280 160 15
10 5 -
463 12
5
5
-
-
17 480 |
1,7
91,7
58,3 33,4 3,1
2,1 1,0 -
96,5 2,5
1,0
1,0
-
-
3,5 100
|
Коэффициент использования рабочего времени Коэффициент загрузки оборудования |
Квр
Кзаг |
|
0,75
0,875
|
|
0,92
0,965 |
В нашем примере:
Факт 360
Квр =---------------=0,75
480
проек 440
Квр =---------------=0,92
480
Коэффициент загрузки рабочего (н.З) - Кзагр :
Тр Тпз + Топ+Тобсл +Тнз
Кзагр= --------- =-----------------------------------------, (2.2)
Тсм Тсм
В нашем примере:
факт 20+360+35+5 420
Кзагр= ------------------------=------------=0,875
480 480
проект 8+ 440+15 463
Кзагр= ------------------------=------------=0,965
480 480
Коэффициент уплотнения рабочего дня (п.4) – Купл:
проект факт
Топ - Топ
Купл =---------------------------------- (2.3)
Тсм
В нашем примере:
440 - 360
Купл =-----------------------= 0,167 или 16,7%
480
Коэффициент (процент) роста производительности труда (п.5) – Кпр.тр.:
проект факт
Топ - Топ
Купл =---------------------------------- (2.4)
факт
Топ
В нашем примере:
440 - 360
Купл =-----------------------= 0,222 или 22.2%
360
Норма времени на операции (Н ) определяется по формуле:
Топ
Нвр=--------, (2.5) Твр
Коэффициент использования рабочего времени (К вр) принимаем по результатам обработки фотографии рабочего времени. В нашем примере К = 0,92. Следовательно
31,26
Нвр = ------------- = 34 сек.
0,92
Норма выработки (в смену) определяется по формуле:
Тсм
Н выр=-----------, (2.6)
Нвр
Таблица 6- Среднеарифметические данные 3-сменных наблюдений затрат рабочего времени соответствующей операции для различных вариантов (в мин)
№ п/п |
Наименование затрат рабочего времени |
Номера вариантов |
Нормативы затрат рабочего времени и перерывов | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
1.
2. 3. 4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. |
Подготовительно-заключительная работа – Тп.з. Основная работа – То Вспомогательная работа –Тв Техническое обслуживание рабочего места – Тт.о. Организационное обслуживание рабочего места – То.о. Работа, не обусловленная производственным заданием – Тн.з. Перерывы на отдых и личные надобности – Тотд. Перерывы, обусловленные технологией и организацией производства – Тп.т. Перерывы, обусловленные нарушением нормального течения процесса производства – Тп.н.т. Перерывы из-за нарушения трудовой дисциплины – Т п.н.д. |
12
220 140
15
25
6
20
12
18
12
|
10
206 164
10
12
4
18
16
20
20
|
20
218 132
25
10
12
25
8
15
15 |
18
240 88
42
8
5
35
28
8
8 |
16
260 92
13
17
-
12
30
32
8 |
14
230 116
11
19
40
28
2
10
10
|
13
250 100
29
16
-
16
16
28
12 |
19
211 149
8
32
10
19
12
20
- |
11
200 170
17
13
8
16
15
26
4 |
17
210 153
18
7
3
21
11
25
15 |
10-12
- -
12-14
8-10
-
12-16
10-14
-
- |