2.2 Розрахунок довжини ділянок наближення до переїзду

Ділянка шляху, при вступі потяга на який виробляється включення переїзної сигналізації, називається ділянкою наближення. Довжина ділянки наближення визначається розрахунковим часом, необхідним для завчасного звільненняп переїзду (необхідний чи розрахунковий час повідомлення.

Довжина ділянки наближення до переїзду визначається по формулі:

, (1)

де Vп - максимальна швидкість руху потягів на ділянці місця перебування переїзду, км/год (у заданому випадку Vп=100 км/год, Vн =90 км/год);

tи – час повідомлення про наближення потяга до переїзду, с

При автоматичній світлофорній сигналізації, утому числі з автошлагбаумами, час повідомлення розраховується по наступному співвідношенню:

, (2)

де tм – час проходу автомобіля через переїзд, с;

tсп- час спрацьовування приладів повідомлення і включення переїзної сигналізації (складає 4с);

tг- гарантійний час (приймається рівним 10с).

Час, необхідний для прослідування автомашини через переїзд, визначається як , (3) де lп – довжина переїзду, м;

lм - розрахункова довжина автомашини, (складає 24м);

lо - відстань від місця зупинки автомашини до світлофора, при якому забезпечується видимість показання світлофора (дорівнює 5м);

Vм- розрахункова швидкість руху автомобіля через переїзд (відповідно до правил дорожнього руху складає 5 км/год чи 1.4м/с).

Довжина переїзду, на двоколійній ділянці залізниці складає: , (4)

де lс- відстань до крайньої рейки до найбільш вилученого переїзного світлофора (напівшлагбаума), м;

lк- ширина рейкової колії, м;

lмп- ширина між коліями ,м;

lг- габарит від крайньої рейки, необхідний для безпечної зупинки машини після прослідування переїзду, м (складає 2.5м )[4].

Підставивши дані у формулу 4, одержимо: м

Тепер отримані дані підставимо у формулу 3. с

Знаючи це можна розрахувати час повідомлення по формулі 2. с

Далі розрахуємо розрахункову довжину ділянки наближення по формулі 1.

м-упарномунапрямку;

м-унепарномунапрямку;

Далі знаючи розрахункову довжину, визначимо ординати розрахункової крапки повідомлення, шляхом чи додатка вирахування до (від) ординати переїзду розрахункової довжини ділянки:

м– у непарному напрямку (прав);

м – у непарному напрямку (неправ);

м – у парному напрямку (неправ);

м –у парному напрямку (прав)

Таким чином, ординати розрахункових точок включення сповіщення на переїзд для парного напрямку – 237+589 км+м(прав), 235+071 км+м(неправ)

а для непарного–237+459км+м(прав),235+071км+м(неправ).