8.7. Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель...

1. 1 пасс-км;

2. 10 пасс-км;

3. 1000 пасс-км;

4. 10 привед. ткм.

? 8.8. Себестоимость перевозок определяется делением на объем выполненных перевозок … .

1. величины эксплуатационных расходов;

2. величины эксплуатационных расходов и расходов по подсобно-вспомогательной деятельности;

3. текущих и единовременных затрат.

8.9. Соответствие расходов:

1.прямые расходы – В	а) не включаются в себестоимость;
2. косвенные расходы - Б	б) включаются в себестоимость пропорционально ранее распределенным расходам и измерителям;
	в) включаются в себестоимость с помощью документов первичного учета.

8.10. Расходы, связанные с производством нескольких видов продукции, называются ….

1. прямыми;

2. косвенными;

3. переменными.

8.11. Калькуляционные измерители, которые используются при расчете себестоимости продукции железной дороги:

1. 10 приведенных ткм;

2. 10 тарифных ткм;

3. 10 эксплуатационных ткм;

4. 10 пассажиро-км.

? 8.12. Специфика расчета себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте определяется:

1. большим разнообразием видов перевозок;

2. большой средней дальностью перевозок;

3. большой долей косвенных расходов;

4. технологической взаимосвязанностью и сложностью перевозочного процесса.

8.13. Методами расчета себестоимости перевозок являются:

1. непосредственного расчета;

2. общего расчета;

3. укрупненных расходных ставок;

4. удельных весов расходов;

5. коэффициентов влияния;

6. единичных расходных ставок;

7. средних расходных ставок.

8.14. Зависящие расходы, приходящиеся на единицу калькуляционного (расчетного) измерителя − представляют собой …

1. себестоимость;

2. единичные расходные ставки;

3. эксплуатационные расходы.

8.15. К основным направлениям снижения себестоимости перевозок относятся:

1. рост объема перевозок;

2. снижение стоимости перевозок грузов и пассажиров;

3. повышение производительности труда;

4. снижение норм затрат ресурсов на единицу перевозок в натуральном выражении.

8.16. На величину себестоимости пассажирских перевозок оказывают влияние следующие показатели:

1. населенность пассажирского вагона;

2. вес тары пассажирского вагона;

3. участковая скорость движения пассажирского поезда.

? 8.17. Единичные расходные ставки используются для расчета:

1. средней себестоимости грузовых перевозок;

2. отдельных видов эксплуатационных работ (укрупненных ставок);

3. себестоимости перевозок по роду груза;

4. показателей использования подвижного состава.

? 8.18. Себестоимость перевозок связана прямой зависимостью с показателем..

1. вес поезда;

2. отношение порожнего пробега к груженому;

3. динамическая нагрузка вагона.

8.19. Единичные расходные ставки определяются делением …

1. зависящих расходов по перевозке грузов и пассажиров на величину измерителя;

2. зависящих расходов, связанных с тем или иным измерителем, на величину соответствующего измерителя;

3. общей величины расходов, приходящихся на тот или иной измеритель, на величину соответствующего измерителя.

8.20. Значение показателя себестоимости перевозок определяется следующим … .

1. она является базой для установления тарифов на перевозки;

2. уровень себестоимости влияет на производительность труда;

3. уровень себестоимости влияет на фондоотдачу.

? 8.21. Масса поезда брутто с себестоимостью….

1. связана обратной зависимостью;

2. связана прямой зависимостью;

3. вообще не связана.

8.22. Себестоимость перевозок рассчитывается ….

1. только по расходам, связанным с основной деятельностью;

2. только по расходам по прочей деятельности;

3. по общим расходам (основная и прочая деятельность).

8.23. Величины себестоимости перевозок разных видов грузов ….

1. одинаковы;

2. различны;

3. одинаковы, если масса груза совпадает.

8.24. Себестоимость пассажирских перевозок связана обратной зависимостью с:

1. населенностью пассажирского вагона;

2. составом пассажирского поезда;

3. динамической нагрузкой груженого вагона;

4. пассажирооборотом.

8.25. Себестоимость продукции определяется …

1. отношением расходов к объему произведенной продукции;

2. отношением численности работников к объему продукции;

3. отношением объемов продукции к сумме выполненной заработной сметы;

4. отношением прибыли к объему продукции.

Тема 9. ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

9.1. Грузовые тарифы являются …. ценами перевозки ….

1. оптовыми;

2. розничными;

3. дисконтными.

9.2. Пассажирские тарифы являются … ценами перевозки ….

1. оптовыми;

2. розничными;

3. дисконтными.

9.3. Общие принципы, которых придерживается железнодорожный транспорт при установлении цен на свою продукцию – это …

1. ценовая стратегия и тактика;

2. ценовая политика;

3. ценообразование;

4. стратегия развития транспорта.

9.4. Установление повышенных тарифных плат при перевозке хлебных грузов из районов Сибири в европейскую часть России представляет собой ….

1. «Челябинский тарифный перелом»;

2. «Таможенный сбор»;

3. «Уральский ценовой порог».

9.5. В основе пассажирских тарифов лежит …

1. спрос и предложение на пассажирские перевозки;

2. количество перевезенных пассажиров;

3. себестоимость пассажирских перевозок.

9.6. Себестоимость перевозки в разных типах вагонов …

1. одинакова;

2. различна;

3. может быть или одинаковой, или различной, в зависимости от конкретных условий перевозки.

? 9.7. Нормативный документ, который используют при определении тарифов..

1. Прейскурант 10-01;

2. Номенклатура доходов и расходов;

3. Стратегия развития ОАО «РЖД» до 2030 г.;

4. ПТЭ.

? 9.8. Себестоимость пассажирских перевозок по мере увеличения расстояния перевозки …

1. остается неизменной;

2. снижается;

3. увеличивается.

9.9. Для оплаты пригородных перевозок используется два вида тарифов:

1. зонный;

2. общий;

3. индивидуальный;

4. базовый.

9.10. Оплата за перевозки грузов в международном сообщении устанавливается на основе …

1. Единого транзитного тарифа;

2. Декларации валюты при пересечении границы;

3. Дорожной накладной ведомости.

9.11. С 1 августа 1995 г. при установлении тарифов на железнодорожные перевозки введено деление перевозимых грузов на ….

1. три класса;

2. четыре класса;

3. пять классов.

9.12. Для упрощения расчета провозных плат расстояния перевозок разделены на …

1. вагонные плечи;

2. пояса дальности;

3. среднюю дальность перевозки;

4. участки железных дорог.

9.13. Пассажирские тарифы делятся на тарифы:

1. пригородного сообщения;

2. дальнего сообщения;

3. смешанного сообщения;

4. транзитного сообщения.

Тема 10. СИСТЕМА БЮДЖЕТИРОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

10.1. Комплексная система, которая включает в себя технологию планирования взаимоувязанных объемных и стоимостных показателей с установлением персональной ответственности за их исполнение и технологию управления финансовыми ресурсами на основе определения отклонений от установленных стандартов для своевременного принятия обоснованных мер по их устранению – это ...БЮДЖЕТИРОВАНИЕ

10.2. Директивный план взаимоувязанных объемных и стоимостных показателей работы компании и входящих в ее состав подразделений с установлением персональной ответственности за его исполнением по уровням управления –это …БЮДЖЕТ